鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
“解除周光職務(wù)的決定，沒(méi)有得到投資人的同意，程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，因此該決定自始不發(fā)生效力?！?/p>
“哥倫布”計(jì)劃包含兩條子計(jì)劃：以解放智能車平臺(tái)為核心的智能加（Ai+）開(kāi)放計(jì)劃；以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心的互聯(lián)家（Connect+）開(kāi)放計(jì)劃。
“恒大與FF和解（2018年12月31日）之后就找到我們”，NEVS董事長(zhǎng)蔣大龍說(shuō)?！罢l(shuí)控制公司對(duì)我來(lái)說(shuō)不是最重要的，誰(shuí)控制要看他提供的資源有多大?！?/p>
無(wú)人車屬于新生事物，世界無(wú)人車的希望可能在中國(guó)，但更重要是中國(guó)人以什么樣的心態(tài)來(lái)對(duì)待無(wú)人車。
CES展會(huì)期間，圖森未來(lái)將首次對(duì)外展示其改造自Navistar國(guó)際輕型半掛卡車的無(wú)人駕駛卡車。
國(guó)內(nèi)車市普遍低迷，本田在華銷量能夠保持同比持平，已經(jīng)是品牌號(hào)召力的例證，而在2019年，Honda中國(guó)將通過(guò)電動(dòng)化、智能化等策略維持銷量增長(zhǎng)。
在2014年就開(kāi)始進(jìn)軍汽車載系統(tǒng)的阿里，對(duì)整個(gè)汽車數(shù)字化和智能化版圖的布局已經(jīng)開(kāi)枝散葉。鈦媒體邀請(qǐng)到阿里巴巴大經(jīng)濟(jì)體中的十位汽車及出行領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)2019年行業(yè)發(fā)展展...
仿佛追隨風(fēng)口概念一般，一家名為51VR的初創(chuàng)科技公司，在VR最火的時(shí)期做“VR+看房”，又緊接又搶占自動(dòng)駕駛仿真賽道，近日更是開(kāi)始進(jìn)軍智慧城市。這家看上去業(yè)務(wù)紛雜的科技公...
雖然對(duì)浮于水面的頭部企業(yè)，資本沒(méi)有過(guò)于嚴(yán)苛，但是焦慮情緒已經(jīng)蔓延。
奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)日前于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了L4自動(dòng)駕駛以及基于C-V2X（基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的V2X）的車路協(xié)同演示，成為首個(gè)在國(guó)內(nèi)高速公路場(chǎng)景進(jìn)行相關(guān)聯(lián)合演示的車企。
