鈦媒體快訊 | 12月29日消息：奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)日前于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了L4自動駕駛以及基于C-V2X（基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的V2X）的車路協(xié)同演示，成為首個在國內(nèi)高速公路場景進(jìn)行相關(guān)聯(lián)合演示的車企。
本次演示由北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司及其下屬北京速通科技有限公司牽頭，并由奧迪中國以及合作伙伴華為合作完成。研發(fā)團(tuán)隊(duì)于27日完成全部測試，并于本日向交通、經(jīng)信和交管等部門進(jìn)行了演示。本次演示達(dá)到了延崇高速公路最高設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。
“奧迪始終走在探索自動駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的前沿。我們在中國投入了大量研發(fā)資源，保證奧迪的相關(guān)技術(shù)能夠完美匹配中國消費(fèi)者的需求，”奧迪中國總裁歐陽謙表示,“為了達(dá)到這一目標(biāo)，奧迪中國研發(fā)實(shí)力將在未來五年擴(kuò)充至目前的三倍，專注數(shù)字化、電動化及自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域。”
在本次演示測試中，奧迪中國與華為聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)在高速公路封閉路段進(jìn)行了L4自動駕駛技術(shù)演示，無需駕駛員干預(yù)，車輛便可自動識別交通標(biāo)識，并進(jìn)行相應(yīng)的車速調(diào)整。
此外，鈦媒體在現(xiàn)場體驗(yàn)了測試車輛在該高速公路路段完成了基于C-V2X的車路協(xié)同演示，包括限速提示、事故預(yù)警、變道輔助以及緊急制動預(yù)警等十余個使用場景。
延崇高速作為國家加快推進(jìn)智慧高速試點(diǎn)的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，沿線配有攝像頭、路側(cè)雷達(dá)、氣象傳感器等智能設(shè)備，并將于2019年1月1日正式通車。通過此次測試，奧迪中國將進(jìn)一步加深同首發(fā)集團(tuán)及華為的合作，進(jìn)一步參與探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
據(jù)鈦媒體了解，奧迪中國此前已獲得無錫及北京的自動駕駛測試牌照。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/趙宇航）
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請綁定手機(jī)號后發(fā)表評論
加油！