鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯過無人駕駛的最新知識和實踐。
這家主打無人駕駛的卡車貨運(yùn)AI公司，已是中國首家無人駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的獨(dú)角獸，也是全球首家估值超過10億美元的無人駕駛卡車公司。
傳統(tǒng)車企的電動汽車業(yè)務(wù)仍面臨盈利困擾，新造車勢力也處于財政扶持的襁褓期，特斯拉的走向無疑牽動全球電動汽車產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)。
特斯拉還開啟了一種全新的交付模式——特意到家。即在滿足條件、雙方同意的情況下，由特斯拉員工將新車直接送到消費(fèi)者指定的接車地點(diǎn)。
極目智能成立于2011年，是一家專注于智能駕駛研發(fā)和應(yīng)用的人工智能企業(yè)，目前主要提供Level 0-Level 3智能駕駛方案及衍生的數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)。
“我們現(xiàn)在的工作就是要幫助投資者，意識到小鵬汽車的回報相對于風(fēng)險是最佳的，別的都是假的?！滨U思源說。
“我們對GM Cruise 的投入不會吝嗇。”通用汽車董事長兼CEO瑪麗·巴拉說，“預(yù)計2019年將在GM Cruise部門投入約10億美元?！?/p>
新能源汽車財政補(bǔ)貼退坡的趨勢，引發(fā)電動車企的一輪漲價潮。
在產(chǎn)品交付量快速提升之后，由直營服務(wù)體系產(chǎn)生的成本占比會逐步縮小，這也為當(dāng)前單季虧損高達(dá)28億元的蔚來汽車，提供了正向參照。
“其實對長途貨運(yùn)這個自動駕駛，我的個人看法不是那么樂觀?！?/p>
