鈦媒體特色推薦：每日學習，不錯過無人駕駛的最新知識和實踐。
“該產(chǎn)品的設計和制造是為了Level 5的完全自動駕駛系統(tǒng)而生?！癡elodyne首席技術(shù)官Anand Gopalan說，“它可以讓自動駕駛系統(tǒng)真正實現(xiàn)在任何情況下，都能...
過去提到常熟，大部分人的印象會是波司登、康博和各種各樣的針織行業(yè)以及沙家浜風景區(qū)等旅游業(yè)行業(yè)。如今，常熟的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是另一張名片。
領克01在國內(nèi)中高端市場取得突圍的決心，不光包括到場的507號媒體陣容，更體現(xiàn)在領克01的產(chǎn)品設計邏輯上。
“博世與內(nèi)燃機相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)，占我們汽車事業(yè)部整體銷售的一半，近10萬人是在傳統(tǒng)汽油、柴油電噴相關(guān)的事業(yè)部工作。” 博世中國區(qū)執(zhí)行副總裁徐大全博士說，“我們必須認真面對...
在這位發(fā)明者改變世界的計劃里，他希望移居外太空，顛覆高速交通，重新發(fā)明汽車——并希望在路途中發(fā)現(xiàn)真愛。
貨運卡車本來是個相對后端市場，但這款Semi卡車一亮相，粉絲們就會尖叫和歡呼，因為它的締造者是特斯拉。
倘若你承認“共享汽車+自動駕駛”是未來人類出行的總趨勢，那么網(wǎng)約車和分時租賃勢必將殊途同歸。
李書福透露，吉利和沃爾沃還有其他車企，正在聯(lián)合在開發(fā)一個開放式的、被編碼為“PMA”的純電動模塊架構(gòu)?！拔覀円矊W了谷歌的安卓系統(tǒng)，PMA的純電動模塊架構(gòu)是開放的?！?/p>
自今年10月中旬起，Waymo就一直在美國亞利桑那州的公開道路上，開展旗下自動化休旅車的公路測試，受試車內(nèi)都沒有人類司機安全員，換句話說，車輛是真正的無人駕駛。
在李斌看來，智能電動車與傳統(tǒng)燃油車不一樣，后者經(jīng)歷上百年發(fā)展，各個產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)十分標準化，但是智能電動車不一樣，其在數(shù)據(jù)收集和基礎服務方面，都高度依賴本地化。
