鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過無人駕駛的最新知識和實(shí)踐。
不同于傳統(tǒng)4S店的經(jīng)營模式，奇點(diǎn)汽車采用了分離式渠道。傳統(tǒng)4S店是一個(gè)綜合性經(jīng)營單元，而奇點(diǎn)汽車的分離式渠道則實(shí)現(xiàn)了售前、售中、售后分離，根據(jù)職能將不同的服務(wù)板塊劃分到不...
公開信息顯示，鄔學(xué)斌2016年9月28日加入百度任公司副總裁，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛事業(yè)部（百度無人車）車輛及相關(guān)團(tuán)隊(duì)。此前其于北汽股份任執(zhí)行副總裁，同時(shí)為北汽股份研究院院長。
“以往需要眾多專家花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行人工掃描，而Jarvis則可在數(shù)分鐘內(nèi)完成掃描并提供具有深度的實(shí)際性操作建議?！背淌刈谡f。
簡單來說，《研究報(bào)告》先是規(guī)范了ADAS行業(yè)中的大量指標(biāo)，然后依據(jù)這些指標(biāo)，制定了一系列的評估體系，按照這些評估體系進(jìn)行評估，得出排序，最后以此為參考，推動(dòng)ADAS行業(yè)相...
據(jù)了解，2016年年末，彭軍和樓天城雙雙從百度離職。目前，由兩人創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Pony.ai已經(jīng)有30多位頂尖的工程師，并且拿到了加州自動(dòng)駕駛的路測牌照。
從汽車到電動(dòng)，是降低了造車門檻，而汽車的消費(fèi)電子化是拉高了（造車）門檻。
HERE地圖原為諾基亞旗下資產(chǎn)，資料顯示，HERE核心業(yè)務(wù)為通過其豐富的地圖數(shù)據(jù)和核心的位置平臺(tái)為汽車、消費(fèi)者和企業(yè)客戶提供位置服務(wù)和解決方案，其地圖數(shù)據(jù)覆蓋約200個(gè)國...
繼蔚來ES8發(fā)布、李想的SEV投向美國和歐洲的分時(shí)租賃市場，小鵬汽車G3的問世，則意味著中國的互聯(lián)網(wǎng)造車邁入一個(gè)試煉真金的階段。
美西時(shí)間1月5日下午，鈦媒體來到了位于美國加州的桑尼維爾的百度美國研發(fā)中心，將試乘搭載了百度Apollo 2.0系統(tǒng)的無人駕駛車隊(duì)，并首次在美國加州進(jìn)行城市道路公測。
這家公司在2017年第四季度共交付29870輛汽車，創(chuàng)下了特斯拉的最好季度交付成績，也幫助特斯拉在2017年全年實(shí)現(xiàn)了101312輛的交付數(shù)據(jù)，與2016年同比增長幅度達(dá)...
