鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯過無人駕駛的最新知識和實(shí)踐。
黃亮表示，通過數(shù)據(jù)，彩虹無線對車會更加了解，包括車的能耗、質(zhì)量、性能、故障以及將來出現(xiàn)的問題等；而通過車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，彩虹無線將駕駛者也會更了解，包括人的風(fēng)險情況、駕駛安全情...
“VLP-16是有史以來使用最廣泛的LiDAR傳感器之一，在汽車，貨運(yùn)，3D測繪，無人機(jī)，工業(yè)和機(jī)器人等眾多行業(yè)進(jìn)行了應(yīng)用?！?/p>
關(guān)于被百度起訴一事，王勁表示：“這件事是很多新聞媒體告訴我，我沒有收到任何法院傳票與信息，我們現(xiàn)在專心研發(fā)無人駕駛，不希望打口水仗?！?/p>
新造車公司與傳統(tǒng)造車企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作已經(jīng)有不少案例，但廣汽與蔚來汽車通過資本綁定，組建合資公司的深度合作尚屬首例。
安波福亞太區(qū)總裁王展在德爾福汽車正式完成分拆后，首次公開其未來方向，“未來的汽車就是沙發(fā)上裝一個大的電腦，而安波福把業(yè)務(wù)剝離就是做‘神經(jīng)’和‘大腦’的匹配。”
“至于具體什么時候淘汰掉燃油汽車，還是要基于用戶需求，不能盲目推斷 10 年后，馬路上就全是電動汽車了?！?/p>
談及商業(yè)模式，陳金培表示，千尋位置的的路徑先“鋪設(shè)”硬件設(shè)施，讓設(shè)備和產(chǎn)品具備高精定位的能力，然后再通過提供定位服務(wù)來收費(fèi)獲利。
“我們的計劃是在明年進(jìn)行一個商業(yè)試運(yùn)行：司機(jī)、安全員都在車上面，但是車會一直保持自動駕駛狀態(tài)，我完全會監(jiān)控它，但是我希望真正在運(yùn)輸貨物，真正用我的技術(shù)在真實(shí)的場景磨煉?！?/p>
百度請求法院判令，兩被告立即停止侵害百度的商業(yè)秘密，包括并不限于停止利用該商業(yè)秘密從事與百度相競爭的自動駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)；并判令兩被告共同賠償其經(jīng)濟(jì)損失及合理開支5000萬元...
Apollo自動駕駛車隊(duì)在當(dāng)日也首次在雄安亮相，簽約現(xiàn)場提供了戴姆勒、福特、奇瑞、北汽、長城、金龍客車、智行者科技等合作伙伴的10輛Apollo自動駕駛汽車，供嘉賓試乘體...
