鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
面向智能駕駛時(shí)代，軟硬結(jié)合是通往終局的必要路徑。
自動(dòng)駕駛公司的接連受挫，也給許多重研發(fā)輕場(chǎng)景的同類(lèi)公司敲響了警鐘。
3年只虧16億，又一家自動(dòng)駕駛企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)港交所。
作為極少數(shù)既體驗(yàn)過(guò)Tesla FSD V11和V12，又體驗(yàn)過(guò)國(guó)內(nèi)大量高速，城區(qū)，泊車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)的行業(yè)從業(yè)者，希望結(jié)合V12的測(cè)試體驗(yàn)和與V11對(duì)比，談一談對(duì)端到端技術(shù)...
本輪融資將用于技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理。
轉(zhuǎn)型以來(lái)，公司毛利率不斷下滑、費(fèi)用持續(xù)攀升，深陷虧損泥潭。
