2017年12月15-17日，2017鈦媒體T-EDGE年度國(guó)際盛典暨鈦媒體五周年，邀你和一線大咖面對(duì)面！
未來(lái)的制造業(yè)，很多的產(chǎn)品都會(huì)被賦予數(shù)字化能力。整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和技術(shù)的架構(gòu)，會(huì)進(jìn)一步趨向去中心化，共享計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)會(huì)起到關(guān)鍵作用。| T-EDGE 2017
AI創(chuàng)業(yè)者有三座大山，資金（融資是永恒的主題）、數(shù)據(jù)（巨頭的大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)愿不愿意分享）和具體的應(yīng)用場(chǎng)景（能否觸及你的用戶），對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)是三個(gè)很大的門檻。
大家都在談傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，我認(rèn)為最該轉(zhuǎn)型的是互聯(lián)網(wǎng)。沒有互聯(lián)網(wǎng)的制造業(yè)沒有未來(lái)，沒有制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)更沒有未來(lái)。我相信未來(lái)10年，互聯(lián)網(wǎng)超過(guò)80%計(jì)算資源和流量，來(lái)自制造業(yè)。
隨著人均GDP增長(zhǎng)，中國(guó)的消費(fèi)正在逐步由大眾消費(fèi)轉(zhuǎn)向個(gè)性化消費(fèi)，這就需要中國(guó)的制造企業(yè)從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)為“中國(guó)智造”，而集約化智能制造是智能制造的重要方向，同時(shí)柔性...
“今天我們?cè)谡f(shuō)手機(jī)，都指的是smart phone，將來(lái)在說(shuō)車，其實(shí)說(shuō)的就是Smart EV，我覺得一定會(huì)發(fā)生變化?！崩畋笳f(shuō)，“我們今天就在這么一個(gè)時(shí)間點(diǎn)、時(shí)間軸、起點(diǎn)上...
“我們可以在幾乎每一個(gè)整車廠的研發(fā)中心的后院，都能看到一輛被拆開的榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車?！?/p>
“云棲小鎮(zhèn)目前已經(jīng)集聚了高精尖的云計(jì)算大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)人才有4000多人，等到明年阿里云三大主力在我們?cè)茥℃?zhèn)會(huì)師的時(shí)候，我們將集聚全國(guó)70%以上的頂尖云計(jì)算人才?！?/p>
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，能夠讓用戶跟我們企業(yè)、合作伙伴進(jìn)行直連，而不是以前那種，我們的主機(jī)廠跟用戶之間是一種間接的關(guān)系。
一個(gè)好內(nèi)容不僅是內(nèi)容本身要好、吸引人，還能為用戶服務(wù)提供好體驗(yàn)，在市場(chǎng)上獲得好的聲音，在商業(yè)方面有好的收獲。那愛奇藝打造爆款I(lǐng)P內(nèi)容的方法論是什么呢？
顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，這些造車新貴能做到嗎？
