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服裝C2M定制究竟是門怎樣的生意?
看看服裝C2M定制的2018。
鬧客邦
· 2018.01.25
3.5萬(wàn)
分時(shí)租賃替代網(wǎng)約車?其實(shí)萬(wàn)里長(zhǎng)征才走出了第一步
當(dāng)下,幾個(gè)關(guān)鍵詞能夠精準(zhǔn)概括城市出行市場(chǎng)的核心痛點(diǎn),堵車、霧霾、限牌、最后一公里。
鬧客邦
· 2017.01.11
7.1萬(wàn)
1
新能源車的分時(shí)租賃,會(huì)是解決出行大市場(chǎng)的終極方案嗎?
2017,出行市場(chǎng)的定型攻堅(jiān)期,各種精彩即將上演。
鬧客邦
· 2017.01.10
5.3萬(wàn)
2
“小黑裙”被封號(hào),微信三級(jí)分銷已經(jīng)無(wú)路可走?
長(zhǎng)期依托于三級(jí)分銷系統(tǒng)的小黑裙,如果真的完全放棄了這個(gè)系統(tǒng),它還能不能保持自己的銷售神話,還能不能僅僅依靠單一品類與各大品牌抗衡,在女性消費(fèi)市場(chǎng)上分一杯羹,仍是未知數(shù)。
鬧客邦
· 2017.01.07
11.4萬(wàn)
3
坐擁15萬(wàn)億的大化工市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域能誕生BAT這樣的巨頭嗎?
“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正在接棒“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)”,成為下一個(gè)創(chuàng)業(yè)的風(fēng)口,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)革命浪潮也從早前圍繞消費(fèi)產(chǎn)品的流通領(lǐng)域變革展開,進(jìn)入到了圍繞工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域的深度變革展開的階段。
鬧客邦
· 2016.11.01
5.3萬(wàn)
2
中國(guó)式股權(quán)眾籌有這三大坑,難道這本來(lái)就是個(gè)偽命題?
將高風(fēng)險(xiǎn)匹配給低風(fēng)險(xiǎn)承受能力的人;缺乏規(guī)范變現(xiàn)退出機(jī)制情況下的盲目入局;政策擦邊球操作模式下留下的巨大政策風(fēng)險(xiǎn)。
鬧客邦
· 2016.06.07
4.7萬(wàn)
3
“孵化”進(jìn)入后混沌期,你活得下去么?
隨著雙創(chuàng)大潮的推進(jìn),資本與商業(yè)的理性回歸,由此而興起的“孵化”看似讓人喜憂參半。在深圳,這廂因眾創(chuàng)空間的倒臺(tái)紛紛唱衰,那廂傳來(lái)各大空間落馬圈地,眾創(chuàng)空間的運(yùn)營(yíng)到底是什么邏輯?
鬧客邦
· 2016.04.29
9.2萬(wàn)
1
孵化器接連倒閉,背后又呈現(xiàn)了一個(gè)劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象
怎樣的主體才是運(yùn)營(yíng)創(chuàng)業(yè)孵化器的主體力量?一個(gè)創(chuàng)業(yè)孵化器如何運(yùn)營(yíng)才能夠保證賺錢還能永續(xù)經(jīng)營(yíng)下去?
鬧客邦
· 2016.04.25
3.8萬(wàn)
2
遭物業(yè)強(qiáng)拆,深圳這家知名孵化器被資本寒冬拖垮了
從2015年下半年開始,由于資本寒冬,創(chuàng)業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)維艱,孔雀機(jī)構(gòu)的入住率持續(xù)下降,關(guān)張也是能夠預(yù)見(jiàn)的。
鬧客邦
· 2016.04.23
6.3萬(wàn)
2
企業(yè)級(jí)服務(wù)爆發(fā),這里有三大成熟發(fā)展路徑
2016年注定是2B領(lǐng)域爆發(fā)的一年,這個(gè)市場(chǎng)充滿了想象力,創(chuàng)業(yè)者該如何站到風(fēng)口上去?
鬧客邦
· 2016.04.14
3.7萬(wàn)
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