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關(guān)注汽車(chē)商業(yè)趨勢(shì)，新媒體，交流加huohuo20170101

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k12教育行業(yè)”后獲客時(shí)代”思考

k12教育行業(yè)”后獲客時(shí)代”思考 k12行業(yè)。

2019年新媒體行業(yè)預(yù)測(cè)：老樹(shù)發(fā)新芽，行業(yè)第二春

2019年新媒體行業(yè)預(yù)測(cè)：老樹(shù)發(fā)新芽，行業(yè)第二春經(jīng)過(guò)了去年的蟄伏，2019年新媒體行業(yè)會(huì)迎來(lái)第二春，好的內(nèi)容，好的運(yùn)營(yíng)，好的平臺(tái)會(huì)迎來(lái)一波價(jià)值回歸。

刷屏被封背后，“新世相”們的隱藏邏輯

刷屏被封背后，“新世相”們的隱藏邏輯新世相背后代表的是知識(shí)付費(fèi)以及新媒體的頭部玩家，本文分別從知識(shí)付費(fèi)，平臺(tái)玩家和營(yíng)銷(xiāo)增長(zhǎng)三塊內(nèi)容嘗試剖析，新世相們的背后動(dòng)作的隱藏邏輯以及新媒體趨勢(shì)。

這就是巨頭的玩法：完整梳理阿里在汽車(chē)交通領(lǐng)域13項(xiàng)投資

這就是巨頭的玩法：完整梳理阿里在汽車(chē)交通領(lǐng)域13項(xiàng)投資公開(kāi)披露的投資有13起，有6家公司獲得至少一次投資，有4家是與交通出行相關(guān)的企業(yè)，2家是地圖相關(guān)的企業(yè)。

【觀點(diǎn)】關(guān)于阿里投資30億的傳聞，或許只是神州專(zhuān)車(chē)謀求資本的煙霧彈

【觀點(diǎn)】關(guān)于阿里投資30億的傳聞，或許只是神州專(zhuān)車(chē)謀求資本的煙霧彈目前在投資圈，如果有騰訊、阿里巴巴、百度等領(lǐng)投或者跟投，一些投資機(jī)構(gòu)或者基金就很希望進(jìn)入，否則其項(xiàng)目就很難獲得資本的青睞。

政策考慮，投資顧慮，企業(yè)多慮：二手車(chē)電商如何治理集體“焦慮癥”

政策考慮，投資顧慮，企業(yè)多慮：二手車(chē)電商如何治理集體“焦慮癥”作為國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商陣營(yíng)，雖然發(fā)展不過(guò)幾年時(shí)間，甚至有些才剛剛起步，似乎就已經(jīng)未老先衰，患上了“焦慮癥”，有些甚至已經(jīng)病入膏肓。

平安好車(chē)何以成了“短命鬼”？

平安好車(chē)何以成了“短命鬼”？平安好車(chē)一開(kāi)始就想打造汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，但是明顯低估了其難度。在二手車(chē)行業(yè)需要線(xiàn)下等積累，遠(yuǎn)非砸錢(qián)那么簡(jiǎn)單，而涉及交易的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要非常好的配合。要實(shí)現(xiàn)良性的平衡發(fā)展，盲目的擴(kuò)充所有的業(yè)務(wù)線(xiàn)，無(wú)異于飲鴆止渴。

特斯拉2016年欲扭虧：將投入15億美金構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)

特斯拉2016年欲扭虧：將投入15億美金構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，特斯拉將投入超過(guò)15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢(shì)地位，構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)。

在滴滴更名的147天后，Uber這次換標(biāo)的中國(guó)式陰謀和陽(yáng)謀

在滴滴更名的147天后，Uber這次換標(biāo)的中國(guó)式陰謀和陽(yáng)謀特別是在中國(guó)、印度等地區(qū)，Uber正在處于第二位甚至一直是追趕者的角色，但在過(guò)去的2015年卻一直毫不吝嗇的投入巨資。這樣的真實(shí)目的就是為了獲得這些高速增長(zhǎng)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額，維持其增長(zhǎng)的原動(dòng)力。

傳瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)再融2億美元！市場(chǎng)寡頭未出現(xiàn)，下一步開(kāi)打持久戰(zhàn)

傳瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)再融2億美元！市場(chǎng)寡頭未出現(xiàn)，下一步開(kāi)打持久戰(zhàn)這筆融資將在二手車(chē)電商，特別是C2C模式的二手車(chē)電商打了一劑興奮劑，至少資本方認(rèn)同這個(gè)模式的盈利可能。但是對(duì)于整個(gè)二手車(chē)電商來(lái)說(shuō)，則更像是打了一劑鎮(zhèn)定劑，雖然2016年融資不斷，但是離真正的寡頭出現(xiàn)還很遠(yuǎn)。

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