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科學(xué)的fan
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京東聯(lián)手谷歌發(fā)力全球化，兩大巨頭依然面臨三大挑戰(zhàn)
谷歌并不是京東最好的選擇。
科學(xué)的fan
· 2018.06.19
4.2萬
重返虧損，京東還能再次迎回“高速增長”的故事嗎？
中國龐大的電商發(fā)展?jié)摿?，足以讓京東成為一家市值超過600億美元的公司，但比起馬云和貝索斯放眼全球市場的戰(zhàn)略布局，劉強東仿佛總是缺少了點什么。
科學(xué)的fan
· 2017.08.15
8.9萬
1
京東財報好于預(yù)期，但是仍然存在四大隱憂
繼沸騰中國2017大會上宣稱京東家電已經(jīng)是線上線下中國最大的家電零售商之后，3月2日晚，京東又發(fā)布了2016財年Q4財季和2016全年業(yè)績報告，其中顯示四季度凈收入803億元，同比增長47%，京東2016財年實現(xiàn)扭虧為盈，受此好于預(yù)期的財報影響，京東股價盤前漲幅達到6%。
科學(xué)的fan
· 2017.03.03
6.0萬
【觀點】十問搜狗IPO，夢想能否照進現(xiàn)實？
目前看來，搜狗并沒有一個足夠吸引人的故事去撐起高估值，未來究竟何去何從，夢想能否照進現(xiàn)實，仍需時間的檢驗。
科學(xué)的fan
· 2017.01.07
6.6萬
京東開放物流體系，這又是一次對于阿里巴巴的“模仿”嗎？
借鑒，它可以讓一個公司快速成長，但也容易讓一個公司陷入舒適區(qū)，它在商業(yè)社會中從來就是這樣一把雙刃劍，聰明的人往往會在一個公司不同發(fā)展時期，選擇將它拿起或放下。
科學(xué)的fan
· 2016.11.24
9.2萬
6
汽車金融風(fēng)口已至，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們真能切中行業(yè)要害嗎？
汽車后市場是整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤最大的一塊，而汽車金融則又是汽車后市場利潤最豐厚的一塊，不管是汽車廠商還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，他們都不會放過這一塊肥肉。
科學(xué)的fan
· 2016.04.27
6.0萬
1
企業(yè)微信真的來了，但我為什么不看好它？
總得來說，既有布局需求，又有流量基礎(chǔ)，當(dāng)前市場環(huán)境對后來者也仍有機會，諸多條件加持下的騰訊想要進軍企業(yè)IM市場還是有相當(dāng)大機會的。
科學(xué)的fan
· 2016.04.19
6.1萬
9
盤點2015跨境電商：資本介入，大佬小弟齊入場
2015年已經(jīng)過去，對跨境電商來說，這又是不平凡的一年，年度標(biāo)簽也已經(jīng)從“元年”變成了“爆發(fā)”， 國內(nèi)外電商巨頭、傳統(tǒng)零售商、創(chuàng)業(yè)公司、物流供應(yīng)鏈服務(wù)商等紛紛入局。
科學(xué)的fan
· 2016.01.07
5.6萬
借高端機打入美國市場，華為恐難成功
華為正計劃旗下高端手機品牌和其他消費電子產(chǎn)品打入美國市場，而此次的戰(zhàn)略武器將會是明年初在美國銷售的高端旗艦手機Mate 8，這次的華為能成功嗎？
科學(xué)的fan
· 2015.12.21
3.6萬
在線婚戀平臺也開始抱團取暖，O2O能否成為其救命稻草？
對婚戀平臺來說，進軍O2O，將線上和線下結(jié)合起來，并在婚戀市場中延伸出更多服務(wù)，其實本是一條叫好的出路，真正利用O2O模式來最大化平臺的功能和提升服務(wù)品質(zhì)，或許是百合網(wǎng)與世紀(jì)佳緣合并之后的思考方向。
科學(xué)的fan
· 2015.12.11
4.2萬
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