鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
無(wú)人船的困難程度讓很多資本望而卻步，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，目前無(wú)人船市場(chǎng)并不擁擠，這意味著存在著很多機(jī)遇。
2020-2025年是我國(guó)礦區(qū)自動(dòng)駕駛的重點(diǎn)建設(shè)期。
技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)，無(wú)人駕駛卡車如何實(shí)現(xiàn)“干線夢(mèng)”？
應(yīng)關(guān)注自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用中的政策滯后問(wèn)題。
中國(guó)無(wú)人駕駛做好了迎接政策的準(zhǔn)備了嗎？
4月28日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式對(duì)外發(fā)布《無(wú)人化載人測(cè)試許可》，百度成為國(guó)內(nèi)首批獲準(zhǔn)企業(yè)。
