最有鈦度的獨家深度報道。以“獨立深挖、犀利毒辣、時代刻度”為核心主張，解密財經(jīng)科技密碼，留下歷史腳印。
在中國，一個清晰完整，又足夠?qū)I(yè)的心理危機干預(yù)支持系統(tǒng)應(yīng)該是怎么樣的？
除了在對司機收費時表現(xiàn)的較為積極，貨拉拉在司機管理上卻做得很一般，甚至?xí)r常在用戶與司機發(fā)生糾紛時“隱身”。
在白熱化的競爭和資本的壓力之下，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)“大躍進”不可避免。醫(yī)聯(lián)公司內(nèi)訌，或是對過去一年業(yè)務(wù)“大躍進”的糾偏之舉。
狩獵者不會輕易退出，蟄伏只是為了更完美地獵殺。
占比40%的日本臨時工，撐起了整個社會正常運轉(zhuǎn)，可是日本過勞死問題依舊嚴峻。這一問題也在困擾著經(jīng)濟高速發(fā)展的中國企業(yè)。
這是一次新的、且漫長的競爭。這次戰(zhàn)爭，互聯(lián)網(wǎng)平臺主要面對的不是用戶的爭奪，而是在上次大戰(zhàn)中一度被拋棄的傳統(tǒng)出租車公司。這是網(wǎng)約車市場增長進入瓶頸后，平臺能夠找到的為數(shù)不多...
