推出Surface、并購諾基亞手機業(yè)務(wù)等決策都曾遭到微軟董事會和新任CEO納德拉的極力反對,而鮑爾默的舉動在今天看來,恰恰拯救了微軟,讓微軟在移動互聯(lián)網(wǎng)尚存一席之地。
特斯拉在用不一樣的互聯(lián)網(wǎng)思維做汽車。它在很多地方做出了顛覆,包括強實用性、極致的細(xì)節(jié)以及營銷方式的獨辟蹊徑。
在2014年重點工作中,李克強明確了國家對互聯(lián)網(wǎng)金融、網(wǎng)絡(luò)購物的支持態(tài)度。
既然電腦和智能手機都已經(jīng)可以遠(yuǎn)程的安裝軟件,來修補漏洞或更新升級,為什么汽車就不能這么干?
Facebook說,它們82%用戶來自于北美地區(qū)之外,并且期待變得真正全球化——當(dāng)然了,全球化繞不開中國。
用互聯(lián)網(wǎng)方法揭秘小米的六個秘密,4年時間小米成長如此之快,到底小米做了些什么?
福特如果棄用微軟平臺,那么Windows Embedded Automotive將丟失一個重要的合作伙伴。同時,QNX系統(tǒng)的裝機量將獲得質(zhì)的提升。
Facebook和谷歌在并購狂潮中針鋒相對,利用各自巨大的現(xiàn)金儲備和不斷飆升的股價,大舉押注于那些有望撼動他們所在行業(yè)格局的快速增長的初創(chuàng)企業(yè)。
“余額寶們”帶給銀行的更多的是一個思維的轉(zhuǎn)變,讓銀行人員開始像一個正常的現(xiàn)代人那樣思考,讓我們的關(guān)注點回歸到了最重要最基本的收益率上。