第二章：中國崛起是最大的變量
百年一遇之大變局的畫卷徐徐展開，其中一個重要變量就是中國崛起。其規(guī)模之大、體量之巨、速度之快，令全球愕然。
第一，1978～2018年，中國GDP從3679億元增長到90萬億元（13.6萬億美元），增長了243倍，GDP平均增速高達9.8%。繼2010年超過日本之后，中國經(jīng)濟總量開啟“坐二望一”。2018年中國GDP總量占全球的16.1%，約相當于美國的66%，有望在10年后超越美國成為全球第一大經(jīng)濟體。
第二，2018年中國人均GDP高達9900美元，其中我國內(nèi)地共有15座城市人均GDP已超過了2萬美元。按世界銀行標準，發(fā)達國家人均GDP門檻約為1.25萬美元，這意味著中國將成功跨過中等收入陷阱，在2022年前后跨入發(fā)達國家行列。
第三，中國中等收入群體超過4億人，比美國全部人口數(shù)量還要多，預計10年之后，中國半數(shù)人口將成為中產(chǎn)階層，形成的消費規(guī)模將無其他市場可匹敵。僅2018年全年，中國社會消費品零售總額就折合57551億美元，相當于美國同期的95.34%。
第四，截至2019年6月，中國網(wǎng)民達8.54億人，這一龐大的規(guī)模優(yōu)勢，支撐中國“互聯(lián)網(wǎng)+”一騎絕塵，顛覆商業(yè)模式。中國擁有全球最大的電子商務市場，占到全球電商交易總額40%以上，而在10年前這一比例還不到1%。移動支付交易額是美國的11倍，且擁有全球1/3的“獨角獸”企業(yè)，這使得中國成為塑造全球數(shù)字化格局的重要力量。
第五，中國還是名副其實的交通大國。截至2018年年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.1萬公里，其中高鐵營業(yè)里程2.9萬公里以上，成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大、擁有動車組列車最多、運營最繁忙的國家。
第六，中國在大通信領(lǐng)域話語權(quán)逐漸提高。中國在通信系統(tǒng)、設(shè)備制造、基站、產(chǎn)業(yè)鏈、編碼領(lǐng)域的標準立項等方面略勝一籌，在5G的標準制定上，華為開始嶄露頭角。
一方面，中國登上歷史政治舞臺，不僅表明世界經(jīng)濟中心向東轉(zhuǎn)移，還意味著世界權(quán)力出現(xiàn)“東升西降”的傾斜趨勢。這使得百年來由西方國家主導國際政治格局的情況正在發(fā)生根本性改變，世界主導權(quán)在少數(shù)幾個西方國家之間“倒手”的局面走向終結(jié)。
另一方面，建立在中國如此大基數(shù)的人口，如此大規(guī)模的物質(zhì)消費、工業(yè)發(fā)展和能源消耗基礎(chǔ)上的中國體量，也是一把雙刃劍，先天決定了碳排放和污染的大當量，讓世界格局難以調(diào)整與適應。
中國連續(xù)18年穩(wěn)居全球能源消費增長榜首，2017年全球石油接近1億桶的日消費中，中國單日就貢獻超1300萬桶，占比超13%；中國還是木材消耗大國，而40%以上消費總量依賴進口，以致世界其他國家相繼出臺政策，禁止或限制原木的出口。如果中國“影響全球市場的生力軍”繼續(xù)壯大，而生產(chǎn)方式又未及時調(diào)整，甚至生活方式和消費模式向美國看齊，那么量變終將引發(fā)質(zhì)變。
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