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【韓佩/鈦媒體編輯】互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)合法化這只靴子終于要落地了。

今日下午，上海市交通委向滴滴快的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)頒發(fā)了網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國(guó)內(nèi)第一張專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的許可資質(zhì)，滴滴快的也成為自7月網(wǎng)絡(luò)盛傳約租車(chē)管理辦法以來(lái),第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)資質(zhì)的公司。

據(jù)悉，“上海模式”除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)等。而車(chē)輛需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取運(yùn)營(yíng)證，司機(jī)也需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

滴滴快的CEO程維表示，將盡快給符合條件的車(chē)輛和司機(jī)辦法相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)了解，平臺(tái)將統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車(chē)最多能提供600萬(wàn)的保額。

司機(jī)方面，約租車(chē)公司對(duì)其年齡、駕齡、過(guò)往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度；服務(wù)方面，約租車(chē)公司對(duì)接入平臺(tái)的車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

據(jù)了解，上海專(zhuān)車(chē)試點(diǎn)管理方案和此前所擬定的《辦法》兩者最大的不同在于：在上海試點(diǎn)中，并未對(duì)參與專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛性質(zhì)進(jìn)行特別規(guī)定。這意味著，私家車(chē)在上海參與專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)，不須要把車(chē)輛的性質(zhì)從“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”改登記為“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”。而此前所爭(zhēng)議的私家車(chē)變?yōu)闋I(yíng)運(yùn)車(chē)輛，其使用年限恐受限、到期須報(bào)廢等問(wèn)題，在上海試點(diǎn)中也不復(fù)存在。但另外一點(diǎn)值得注意的時(shí)，上海交委規(guī)定，約租車(chē)價(jià)格仍需高于出租車(chē)價(jià)格的50%，而在滴滴平臺(tái)中，價(jià)格常常低于出租車(chē)的滴滴快車(chē)在上海是沒(méi)有開(kāi)通的。

除此之外，滴滴快的方面還表示，正在與很多城市的地方政府和交通管理部門(mén)溝通類(lèi)似“上海模式”的合作。對(duì)于專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)和滴滴平臺(tái)的下一步發(fā)展，滴滴快的表示，將進(jìn)一步探索漸進(jìn)式改革影響改造傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)，比如已經(jīng)在上海試點(diǎn)的海鷗滴滴。同時(shí)滴滴還表示，將通過(guò)創(chuàng)新開(kāi)拓更多細(xì)分市場(chǎng)，建立更多層次、更個(gè)性化的服務(wù)體系。

上海市交通委主任孫建平表示，發(fā)放首張約租車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可，也標(biāo)志著上海市交通委員會(huì)邁出了規(guī)范約租車(chē)行業(yè)發(fā)展的新步伐。上海金融與法律研究院執(zhí)行院長(zhǎng)傅蔚岡認(rèn)為，第一張專(zhuān)車(chē)牌照的頒發(fā)，是共享經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)落地的一個(gè)范例，也是政府在“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”的一次創(chuàng)新，是政府以合作的方式進(jìn)行的一次改革嘗試。

無(wú)疑，首張專(zhuān)車(chē)牌照的發(fā)放對(duì)一直備受爭(zhēng)議的“專(zhuān)車(chē)”行業(yè)有著重大的意義。程維表示，此次牌照的發(fā)放將對(duì)廣大專(zhuān)車(chē)司機(jī)、乘客預(yù)計(jì)整個(gè)城市出行領(lǐng)域產(chǎn)生積極和正面的影響。

牌照的發(fā)放并非沒(méi)有苗頭。鈦媒體此前曾進(jìn)行過(guò)報(bào)道，自7月末起，上海市就對(duì)于專(zhuān)車(chē)的姿態(tài)就已經(jīng)顯露出了專(zhuān)車(chē)“轉(zhuǎn)正”的氣息（詳見(jiàn)鈦媒體報(bào)道《約談不是災(zāi)難，可能是滴滴快的的利好信號(hào)》）：

7月28日，上海市交通委主任孫建平對(duì)媒體公開(kāi)表示，希望專(zhuān)車(chē)和頂燈出租車(chē)、租賃車(chē)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、和諧共處的新格局。被稱(chēng)為專(zhuān)車(chē)新規(guī)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》（下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）也有呼之欲出之勢(shì)。

8月3日，滴滴快的宣布將在上海推行“滴滴車(chē)站”，在上海各大商場(chǎng)、社區(qū)、醫(yī)院等地設(shè)置滴滴車(chē)站。這將成為滴滴在線(xiàn)下提供車(chē)載運(yùn)輸服務(wù)的站點(diǎn)，通過(guò)滴滴開(kāi)展服務(wù)的出租車(chē)、約租車(chē)等均可停靠，特定站點(diǎn)還能幫乘客叫車(chē)。車(chē)站在一定程度上屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)系統(tǒng)的一部分，在上海政策稍微明朗的情況下，滴滴將在年內(nèi)覆蓋500個(gè)停車(chē)站地點(diǎn)，這也在一定程度上印證了“轉(zhuǎn)正”風(fēng)向。

而8月初，程維宣布中國(guó)主權(quán)財(cái)富基金中國(guó)投資公司（CIC）參與其20億美元融資當(dāng)中，而中投通常在被視為對(duì)國(guó)家具有戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目上進(jìn)行投資。

比起有錢(qián)的Uber、有車(chē)的神州專(zhuān)車(chē)，滴滴更有苗頭成為第一個(gè)拿到約租車(chē)牌照的“專(zhuān)車(chē)平臺(tái)”。此外，今日早間，Uber中國(guó)正式入駐上海自貿(mào)區(qū)成立新公司，名為上海霧博信息技術(shù)有限公司，將其部分業(yè)務(wù)在中國(guó)境內(nèi)的服務(wù)器上運(yùn)行。Uber表示，將投資63億元，成為上海最大的互聯(lián)網(wǎng)公司。

那么在競(jìng)爭(zhēng)之下，誰(shuí)會(huì)成為下一個(gè)拿到約租車(chē)牌照的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)呢？（本文首發(fā)鈦媒體）