乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：全國(guó)乘用車行業(yè)2026年2月末庫(kù)存333萬(wàn)輛、庫(kù)存60天
2026.03.21 13:01?
分會(huì)崔東樹：全國(guó)乘用車行業(yè)2026年2月末庫(kù)存333萬(wàn)輛、庫(kù)存60天--鈦媒體快報(bào)】鈦媒體App 3月21日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2026年2月月末全國(guó)乘用車行業(yè)庫(kù)存333萬(wàn)輛，較上月下降24萬(wàn)輛，較2025年2月增25萬(wàn)輛，形成庫(kù)存受控下降的較好趨勢(shì)。根據(jù)2026年2月底的庫(kù)存與未來(lái)銷量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷售天數(shù)在60天，相對(duì)于2023年2月的62天、2024年2月的50天，2025年2月的64天，今年2月的總體庫(kù)存壓力相對(duì)改善。從僅生產(chǎn)新能源車企業(yè)的庫(kù)存變化特征分析看，隨著反內(nèi)卷的推動(dòng)，行業(yè)庫(kù)存2025年9月降到62萬(wàn)輛，2026年2月行業(yè)庫(kù)存上升到68萬(wàn)輛，較2025年11月峰值庫(kù)存降10萬(wàn)輛，但較12月增加2萬(wàn)輛。近期新能源經(jīng)銷商的廠家和渠道庫(kù)存面臨市場(chǎng)零售低于預(yù)期，行業(yè)庫(kù)存總體壓力較大。 （“崔東樹”公眾號(hào)）&pic=https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/10/20231026171706975.png)
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鈦媒體App 3月21日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2026年2月月末全國(guó)乘用車行業(yè)庫(kù)存333萬(wàn)輛，較上月下降24萬(wàn)輛，較2025年2月增25萬(wàn)輛，形成庫(kù)存受控下降的較好趨勢(shì)。根據(jù)2026年2月底的庫(kù)存與未來(lái)銷量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷售天數(shù)在60天，相對(duì)于2023年2月的62天、2024年2月的50天，2025年2月的64天，今年2月的總體庫(kù)存壓力相對(duì)改善。從僅生產(chǎn)新能源車企業(yè)的庫(kù)存變化特征分析看，隨著反內(nèi)卷的推動(dòng)，行業(yè)庫(kù)存2025年9月降到62萬(wàn)輛，2026年2月行業(yè)庫(kù)存上升到68萬(wàn)輛，較2025年11月峰值庫(kù)存降10萬(wàn)輛，但較12月增加2萬(wàn)輛。近期新能源經(jīng)銷商的廠家和渠道庫(kù)存面臨市場(chǎng)零售低于預(yù)期，行業(yè)庫(kù)存總體壓力較大。 （“崔東樹”公眾號(hào)）
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