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張向東
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700Bike創(chuàng)始人
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會(huì)武術(shù)會(huì)說(shuō)相聲的李牧:一個(gè)瑞士人的創(chuàng)業(yè)樣本
為什么Liam成為了今天的李牧?
張向東
· 2019.08.28
3.7萬(wàn)
一款書(shū)包,如何把環(huán)保做到極致?
商業(yè)歷史上,有1000種把產(chǎn)品做到極致的方式,但FREITAG選擇的是另外一種,那就是:把環(huán)保做到了極致。
張向東
· 2016.07.13
7.4萬(wàn)
1
無(wú)印良品給我的啟示:消費(fèi)升級(jí)做到高品質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
對(duì)創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講,不斷突破去尋找“廉價(jià)”,不可能在品質(zhì)上不斷進(jìn)步,下一階段的消費(fèi)品牌,一定是建立在品質(zhì)之上,而品質(zhì)就需要投入。追求擊穿式的定價(jià),很難做好品質(zhì)。
張向東
· 2016.03.30
5.6萬(wàn)
14
張向東:造自行車(chē)比預(yù)期的難,而正是這樣整件事才更有趣了
有一部科幻電影叫《假如明天來(lái)臨》,名字有小心翼翼的期盼,恰如平日的心情。
張向東
· 2015.12.18
4.7萬(wàn)
張向東:造車(chē)十月,我學(xué)會(huì)的七件事
商業(yè)幾千年的歷史,有不同的角色實(shí)現(xiàn)了自己的商業(yè)價(jià)值,每個(gè)公司也有不同的制勝之道,沒(méi)有一個(gè)公司的模式可以代表全部。
張向東
· 2015.07.12
8.4萬(wàn)
7
張向東:我要做的自行車(chē),“智能”的三個(gè)層次
無(wú)論你是每天看各個(gè)眾籌網(wǎng)站的設(shè)計(jì)圖,還是說(shuō)你自己就有很多天馬行空的想法,但這個(gè)領(lǐng)域中,最不缺的就是靈感,我聽(tīng)到的關(guān)于自行車(chē)的智能硬件想法可以堆滿辦公室,可是你讓這個(gè)辦公室坐滿這個(gè)領(lǐng)域最有經(jīng)驗(yàn)、最有耐心、樂(lè)于交流的高手能人,才有真正的勝算。
張向東
· 2014.12.03
9.1萬(wàn)
1
張向東:離職后,我要做什么樣的自行車(chē)?
我來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),我和同伴一定會(huì)讓它在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代聯(lián)上網(wǎng)絡(luò),但那是為了讓它用起來(lái)更少麻煩,沒(méi)有額外的擔(dān)心,讓生活更加愉快,而不是極少數(shù)人來(lái)耍個(gè)酷,讓本來(lái)已經(jīng)夠復(fù)雜的生活變更復(fù)雜,我們只想讓自行車(chē)和生活都變得更加簡(jiǎn)單。
張向東
· 2014.11.03
3.6萬(wàn)
30
只有技術(shù)革命,才是革命
歸根到底,唯一跳出星球般的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)意義之外的革命不是政治革命而是技術(shù)革命。雖然工程師總是被知識(shí)分子和政治活動(dòng)家所忽視,但只有技術(shù)革命才不是循環(huán)往復(fù)的。有了電流后就不再用蠟燭,有了汽輪船就不再用帆船……簡(jiǎn)而言之,只有技術(shù)革命,才是革命!
張向東
· 2013.06.04
3.2萬(wàn)
2
再造國(guó)境線,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司如何三步走向國(guó)際化
曾經(jīng)我們站在海的這邊,好奇海的對(duì)面是什么,正是這樣的好奇心讓哥倫布發(fā)現(xiàn)了新大陸。如今,我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面國(guó)際化,擺在我們面前的問(wèn)題是,在國(guó)際化的浪潮中我們要做些什么,能做些什么,將去何方。
張向東
· 2013.05.07
2.3萬(wàn)
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一次世界大戰(zhàn)接近尾聲,你還活著嗎?
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的第一階段接近尾聲,第二階段正悄然開(kāi)啟,應(yīng)用/網(wǎng)絡(luò)將取代硬件成為主角。移動(dòng)互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)者在大格局之下,需要審時(shí)度勢(shì),順勢(shì)而為,既要堅(jiān)持自己,又要看清潮流,既要面對(duì)獲取市場(chǎng),又要?jiǎng)?chuàng)建營(yíng)收模式。
張向東
· 2013.03.25
2.7萬(wàn)
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