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第二代刀片電池落地仰望，高端新能源開始轉(zhuǎn)向補(bǔ)能效率競爭

第二代刀片電池落地仰望，高端新能源開始轉(zhuǎn)向補(bǔ)能效率競爭 2026款仰望產(chǎn)品家族的新車上市，補(bǔ)能效率正成為高端市場新門檻。

2025年以舊換新數(shù)據(jù)出爐：81%燃油車用戶換車轉(zhuǎn)向新能源

2025年以舊換新數(shù)據(jù)出爐：81%燃油車用戶換車轉(zhuǎn)向新能源以舊換新推動(dòng)1830萬輛置換，超八成燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源，消費(fèi)價(jià)格向20萬元以上遷移。

德系車企隨團(tuán)訪華，奔馳、寶馬重申中國戰(zhàn)略

德系車企隨團(tuán)訪華，奔馳、寶馬重申中國戰(zhàn)略中國市場仍是德國汽車工業(yè)無法回避的戰(zhàn)略核心。

馬年定調(diào)之后，寶馬在中國進(jìn)入“新世代”的兌現(xiàn)期

馬年定調(diào)之后，寶馬在中國進(jìn)入“新世代”的兌現(xiàn)期在馬年戰(zhàn)略定調(diào)下，寶馬正從“穩(wěn)住體系”的防守期，走向必須用產(chǎn)品與交付回應(yīng)中國市場的關(guān)鍵一年。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)換帥：柯睿辰接任，高翔結(jié)束在華任期

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)換帥：柯睿辰接任，高翔結(jié)束在華任期在中國市場承壓期，寶馬完成一次關(guān)鍵的人事交接。

4600億元新車消費(fèi)被激活：汽車以舊換新走向常態(tài)化

4600億元新車消費(fèi)被激活：汽車以舊換新走向常態(tài)化 2025 年，服務(wù)汽車以舊換新，懂車帝已累計(jì)帶動(dòng)新車消費(fèi)4600億元。

寶能姚振華實(shí)名舉報(bào)，觀致汽車資產(chǎn)處置程序引爭議

寶能姚振華實(shí)名舉報(bào)，觀致汽車資產(chǎn)處置程序引爭議寶能集團(tuán)董事長、觀致汽車實(shí)控人姚振華實(shí)名舉報(bào)，質(zhì)疑常熟相關(guān)部門在破產(chǎn)重整期間，對其估值80億的資產(chǎn)以8.6億起拍價(jià)處置的程序問題。

問界下線第100萬輛車，高端新能源開始“算長期賬”

問界下線第100萬輛車，高端新能源開始“算長期賬”46個(gè)月達(dá)成百萬交付，問界進(jìn)入高端新能源“跑得穩(wěn)”的關(guān)鍵階段。

星空計(jì)劃亮相 2026 CES，試圖押注超豪華新能源賽道

星空計(jì)劃亮相 2026 CES，試圖押注超豪華新能源賽道在概念車密集的 CES，星空計(jì)劃選擇直面豪華新能源的技術(shù)門檻與長期兌現(xiàn)難題。

寶馬的 2025：在中國承壓，在新世代中找解法

寶馬的 2025：在中國承壓，在新世代中找解法短期挑戰(zhàn)之下，新世代車型、電動(dòng)化與智能化布局，正成為其押注 2026 年反攻的關(guān)鍵變量。

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