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一線車(chē)訊

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視觸覺(jué)仿生指尖落地，緯鈦機(jī)器人切入具身智能核心賽道

視觸覺(jué)仿生指尖落地，緯鈦機(jī)器人切入具身智能核心賽道要讓機(jī)器人能真正像人一樣去干活，僅僅依靠視覺(jué)還不夠，必須像人一樣有“手感”。

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當(dāng)AI進(jìn)入真實(shí)世界：Hitch Open在F1賽道開(kāi)啟物理智能時(shí)代

當(dāng)AI進(jìn)入真實(shí)世界：Hitch Open在F1賽道開(kāi)啟物理智能時(shí)代當(dāng)人類(lèi)速度的圖騰——F1 方格旗在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)獵獵作響時(shí)，一種關(guān)于“速度”的定義正在被重新書(shū)寫(xiě)。

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第二代刀片電池落地仰望，高端新能源開(kāi)始轉(zhuǎn)向補(bǔ)能效率競(jìng)爭(zhēng)

第二代刀片電池落地仰望，高端新能源開(kāi)始轉(zhuǎn)向補(bǔ)能效率競(jìng)爭(zhēng)2026款仰望產(chǎn)品家族的新車(chē)上市，補(bǔ)能效率正成為高端市場(chǎng)新門(mén)檻。

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2025年以舊換新數(shù)據(jù)出爐：81%燃油車(chē)用戶(hù)換車(chē)轉(zhuǎn)向新能源

2025年以舊換新數(shù)據(jù)出爐：81%燃油車(chē)用戶(hù)換車(chē)轉(zhuǎn)向新能源以舊換新推動(dòng)1830萬(wàn)輛置換，超八成燃油車(chē)用戶(hù)轉(zhuǎn)向新能源，消費(fèi)價(jià)格向20萬(wàn)元以上遷移。

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德系車(chē)企隨團(tuán)訪華，奔馳、寶馬重申中國(guó)戰(zhàn)略

德系車(chē)企隨團(tuán)訪華，奔馳、寶馬重申中國(guó)戰(zhàn)略中國(guó)市場(chǎng)仍是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)無(wú)法回避的戰(zhàn)略核心。

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馬年定調(diào)之后，寶馬在中國(guó)進(jìn)入“新世代”的兌現(xiàn)期

馬年定調(diào)之后，寶馬在中國(guó)進(jìn)入“新世代”的兌現(xiàn)期在馬年戰(zhàn)略定調(diào)下，寶馬正從“穩(wěn)住體系”的防守期，走向必須用產(chǎn)品與交付回應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵一年。

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寶馬集團(tuán)大中華區(qū)換帥：柯睿辰接任，高翔結(jié)束在華任期

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)換帥：柯睿辰接任，高翔結(jié)束在華任期在中國(guó)市場(chǎng)承壓期，寶馬完成一次關(guān)鍵的人事交接。

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4600億元新車(chē)消費(fèi)被激活：汽車(chē)以舊換新走向常態(tài)化 2025 年，服務(wù)汽車(chē)以舊換新，懂車(chē)帝已累計(jì)帶動(dòng)新車(chē)消費(fèi)4600億元。

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問(wèn)界下線第100萬(wàn)輛車(chē)，高端新能源開(kāi)始“算長(zhǎng)期賬”46個(gè)月達(dá)成百萬(wàn)交付，問(wèn)界進(jìn)入高端新能源“跑得穩(wěn)”的關(guān)鍵階段。

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星空計(jì)劃亮相 2026 CES，試圖押注超豪華新能源賽道

星空計(jì)劃亮相 2026 CES，試圖押注超豪華新能源賽道在概念車(chē)密集的 CES，星空計(jì)劃選擇直面豪華新能源的技術(shù)門(mén)檻與長(zhǎng)期兌現(xiàn)難題。

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