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寶馬集團大中華區(qū)換帥:柯睿辰接任,高翔結(jié)束在華任期
在中國市場承壓期,寶馬完成一次關(guān)鍵的人事交接。
一線車訊
· 1月30日
34.3萬
4600億元新車消費被激活:汽車以舊換新走向常態(tài)化
2025 年,服務(wù)汽車以舊換新,懂車帝已累計帶動新車消費4600億元。
一線車訊
· 1月16日
33.1萬
問界下線第100萬輛車,高端新能源開始“算長期賬”
46個月達成百萬交付,問界進入高端新能源“跑得穩(wěn)”的關(guān)鍵階段。
一線車訊
· 1月14日
30.5萬
星空計劃亮相 2026 CES,試圖押注超豪華新能源賽道
在概念車密集的 CES,星空計劃選擇直面豪華新能源的技術(shù)門檻與長期兌現(xiàn)難題。
一線車訊
· 1月13日
29.3萬
寶馬的 2025:在中國承壓,在新世代中找解法
短期挑戰(zhàn)之下,新世代車型、電動化與智能化布局,正成為其押注 2026 年反攻的關(guān)鍵變量。
一線車訊
· 1月13日
31.5萬
當寶馬把 AI 真正“開上路”,CES 的風向開始變了
隨著新世代BMW iX3亮相,寶馬第一次把AI大語言模型真正集成進量產(chǎn)車。
一線車訊
· 1月9日
33.5萬
CES 2026:在全球市場談智能化,長城汽車選擇了哪些取舍
本屆CES上,中國車企不再是單純的“參與者”,而是成為了智能化與全球化敘事的核心力量。
一線車訊
· 1月9日
30.6萬
CES 2026前瞻:中國車企領(lǐng)銜,AI與新能源技術(shù)重構(gòu)出行
作為全球科技產(chǎn)業(yè)的風向標,2026 年 CES 正在成為汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的集中展示窗口。
一線車訊
· 1月4日
34.5萬
從豪華到家用,磁流變減震器如何從“頂配”變?yōu)椤皹伺洹保?/a>
磁流變減震器,正憑借其顛覆性的體驗優(yōu)勢與快速下降的成本,從頂級豪車的“光環(huán)配置”,加速“卷”向主流車型的“未來標配。
一線車訊
· 2025.12.17
27.9萬
猛士汽車有了華為,越野開始不講武德了?
個頂著“軍車基因”的金字招牌,東風猛士和華為的關(guān)系如今似乎更近了一步。
一線車訊
· 2025.12.09
30.7萬
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