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嘀嘀打車

App“嘀嘀打車”改變了出租司機的等客方式，它可以讓司機師傅用手機等待乘客“送上門來”。這款App的原理非常簡單，與電話叫車服務(wù)類似。即乘客在手機中點擊“我要用車”，并發(fā)送一段語音說明具體的位置和要去的地方。

全部

忘掉初衷的打車軟件還能走多遠？

忘掉初衷的打車軟件還能走多遠？滴滴打車為出租司機提供“距離獎勵業(yè)務(wù)”，對于滴滴的忠實用戶，將優(yōu)先推薦給用戶，這大有背離了創(chuàng)業(yè)之初要為合理分配出租資源的愿景。對于打車軟件推出專業(yè)業(yè)務(wù)，也遭遇了南京出租司機卸載打車軟件以示抗議的行為，打車軟件已經(jīng)背離初衷太遠。

思辨財經(jīng)

柳青亮相談滴滴打車：Uber并不是我們的目標

柳青亮相談滴滴打車：Uber并不是我們的目標移動互聯(lián)網(wǎng)下出行平臺崛起將是大勢，中國未來將誕生出行類別的全球品牌。有了移動互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，自駕、公交、地鐵等封閉體系有望打通，互聯(lián)網(wǎng)的“共享”能力能夠使得資源利用最大化，提高交通使用率。

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滴滴打車：在司機端下的功夫比較多

滴滴打車：在司機端下的功夫比較多很多出租車司機在選擇滴滴之前連塞班系統(tǒng)都不用，就用199塊錢那種只能打電話的功能手機。他們覺得智能手機與自己距離很遠。為了分析這一人群的特性，我們會經(jīng)常跟出租車司機聊天，比如坐在車上的時候問師傅，您最近怎么樣，您對乘客端或者司機端有沒有什么反饋？通過設(shè)身處地的聊天來搜集用戶的需求并加以解決。

騰訊匯客廳

柳傳志女兒柳青擔任滴滴打車COO，她的團隊曾參與投資馬云

柳傳志女兒柳青擔任滴滴打車COO，她的團隊曾參與投資馬云 “在這一時刻，有信心與滴滴團隊一起，迎接這一挑戰(zhàn)。加入滴滴，不僅是跨國投行與國內(nèi)創(chuàng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的轉(zhuǎn)型，更是職業(yè)經(jīng)理人到創(chuàng)業(yè)合伙人的身份改變。”柳青說。

滴滴打車跟風“易到用車”，商務(wù)租車市場會怎么變？

滴滴打車跟風“易到用車”，商務(wù)租車市場會怎么變？一系列重組后，滴滴即將披上新戰(zhàn)袍入侵商務(wù)租車市場，與快的旗下一號專車（原名大黃蜂）、易到等一較高下。滴滴快的易到是否將再次上演補貼大戰(zhàn)。雖然商務(wù)租車市場并非價格導向市場，但我的擔心是一旦乘車時出事，誰來賠償？

【鈦晨報】打車軟件混戰(zhàn)，滴滴快的爭搶商務(wù)車市場

【鈦晨報】打車軟件混戰(zhàn)，滴滴快的爭搶商務(wù)車市場貓撲網(wǎng)推出新版，重新布局產(chǎn)品線及業(yè)務(wù)；產(chǎn)量不足良品率低，錘子手機被迫更換代工廠；美國會通過法案允許用戶自行解鎖手機；經(jīng)濟學人撰文警示余額寶風險； iPad銷量下滑的背后原因：未進軍企業(yè)市場。

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政策解讀《打車軟件通知》，管還是放？

政策解讀《打車軟件通知》，管還是放？本月17日，交通部下發(fā)公布《關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》，從多個方面規(guī)范了電召軟件市場，算是該行業(yè)的“新國標”。至此打車軟件的發(fā)展得到了一個明確的態(tài)度，請聽鈦媒體作者的解讀。

手機軟件招車擬接入統(tǒng)一管理，滴滴快的點贊稱好

手機軟件招車擬接入統(tǒng)一管理，滴滴快的點贊稱好交通部17日發(fā)文，要求逐步實現(xiàn)出租車電召服務(wù)的統(tǒng)一接入管理。對此滴滴、快的兩大打車軟件都表示點贊支持，認為該通知有利于行業(yè)的發(fā)展。

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【今日微鈦度】交通部新政明確打車軟件合法地位，各類APP將統(tǒng)一納入管理

【今日微鈦度】交通部新政明確打車軟件合法地位，各類APP將統(tǒng)一納入管理交通部今日頒布了打車新政，統(tǒng)一管理打車軟件，規(guī)定“平臺運轉(zhuǎn)不得影響手機召車軟件正當功能和良性競爭”，這意味著國家首次在中央政策層面確立了打車軟件的合法地位。

商業(yè)價值

嘀嘀打車更名為“滴滴打車”后，又被起訴侵權(quán)了

嘀嘀打車更名為“滴滴打車”后，又被起訴侵權(quán)了廣州睿馳公司訴稱公司擁有“滴滴”商標，小桔科技提供的滴滴打車服務(wù)與公司商標核定使用的服務(wù)相同或近似，侵犯了自己所享有的上述商標權(quán),故起訴要求小桔公司立即停止侵權(quán)、并在其網(wǎng)站及全國主流媒體上刊登聲明消除影響。目前,此案正在進一步審理中。

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