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打車應(yīng)用

1. 王健林計(jì)劃聯(lián)合幾家電商參股成立萬達(dá)電商

萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林半年工作會議上的報(bào)告全文昨日曝光，其中談到萬達(dá)電商如何發(fā)展、萬達(dá)上市以及萬達(dá)成立金融集團(tuán)問題。

他還透露，將聯(lián)合中國最大的幾家電商成立萬達(dá)電商，他們來參股，首期投資50億元。萬達(dá)電商的核心工作是用3年左右時(shí)間找到盈利模式。

在萬達(dá)電商規(guī)劃上，王健林要求所有網(wǎng)上資源全部給電商公司，并要求電商公司盡快推出一種更便捷有效的一卡通，來實(shí)現(xiàn)萬達(dá)電商的O2O業(yè)務(wù)。

根據(jù)王健林披露的信息，萬達(dá)集團(tuán)上半年資產(chǎn)達(dá)到4600億元，同比增長21%；收入920.7億元，完成全年目標(biāo)的38%、上半年目標(biāo)的105%，同比增長24%。

王健林同時(shí)表示，上半年萬達(dá)廣場總客流達(dá)到7.2億人次，全年有望超過15億人次，而去年上半年萬達(dá)廣場總客流是5億多人次，今年上半年客流同比大幅增加，再次證明線下和線上不是非此即彼的冤家。

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王健林把電商和萬達(dá)的不動產(chǎn)、文化旅游、金融、零售4大業(yè)務(wù)板塊一起列為支柱產(chǎn)業(yè)，顯示出王健林對于電商的重視程度。但報(bào)告中稱“萬達(dá)的不動產(chǎn)、文化旅游、金融、零售4大業(yè)務(wù)板塊基本靠譜、”，卻顯示出對于電商的發(fā)展前景不可把握。

其實(shí)，線上線下其實(shí)各有優(yōu)勢，電商絕大多數(shù)也活得很難，做好了線下也未必沒有活路。雖然做了電商不一定會贏，但不做電商大多數(shù)人認(rèn)為會輸。電商真不是靠執(zhí)行力即可解決的，需要的是耐心、細(xì)心、創(chuàng)造力和整合能力，萬達(dá)能在電商這條路上探索出一條適合自己的模式嗎？很令人關(guān)注。

2. 交通部頒布打車新政：打車軟件統(tǒng)一納入管理

交通運(yùn)輸部今日正式頒布了《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》（以下簡稱《通知》），明確指出將“著力營造統(tǒng)一、開放、公平、有序的發(fā)展環(huán)境”，并在接入監(jiān)管方式中規(guī)定“平臺運(yùn)轉(zhuǎn)不得影響手機(jī)召車軟件正當(dāng)功能和良性競爭”，這意味著國家首次在中央政策層面確立了打車軟件的合法地位。

據(jù)悉，《通知》明確指出允許“手機(jī)對手機(jī)”移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式在出行領(lǐng)域的大范圍應(yīng)用，并尊重企業(yè)以“大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)推算，手機(jī)對手機(jī)”為核心的技術(shù)創(chuàng)新，保留了企業(yè)的自主調(diào)度權(quán)。

此外，各地政府也相繼出臺了眾多地方性法規(guī)來規(guī)范和監(jiān)管移動打車市場，并形成三種監(jiān)管模式：一是北京模式，將打車軟件納入統(tǒng)一電召平臺，訂單全部備案，但政府只監(jiān)管不調(diào)度，事后監(jiān)管；二是上海模式，在早晚高峰時(shí)段禁止使用打車軟件；三是蘇州模式，明令禁止出租車司機(jī)使用打車軟件。

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滴滴打車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次交通運(yùn)輸部頒布的《通知》出臺在肯定打車軟件市場地位的同時(shí)，更重要的是在監(jiān)管問題上厘清了政府和市場的邊界，給混亂的地方政府監(jiān)管政策指明了方向。

3. 谷歌開始向企業(yè)用戶銷售航空圖像

谷歌昨天宣布，企業(yè)版谷歌地圖的用戶可以直接從該公司購買谷歌的航空圖像，并使用這些圖像來設(shè)計(jì)公共服務(wù)項(xiàng)目、研究項(xiàng)目的環(huán)境影響或展開財(cái)產(chǎn)評估。

谷歌的航空圖像和衛(wèi)星圖像已經(jīng)可以通過Maps API提供給企業(yè)使用，但用戶只能查看這些圖像，無法獲取可以自主操作的圖像?！昂芏嘟M織向我們表示，他們希望擁有并訪問他們企業(yè)的航空圖像?！惫雀璋l(fā)言人說。

在這項(xiàng)服務(wù)推出后，谷歌的客戶將首次得以使用谷歌地圖引擎獲取這些圖片。值得一提的是，這個(gè)新項(xiàng)目不會開放谷歌的衛(wèi)星圖像，只涉及航空圖像。

目前為止，企業(yè)版谷歌地圖的圖像只會覆蓋美國大陸。谷歌表示，此舉可以幫助政府機(jī)構(gòu)搜集所需的信息，而不必自己拍攝航空圖像。谷歌還透露，這一最新的購買選項(xiàng)還可以為企業(yè)提供一種方式來繞過這類信息的常規(guī)傳輸方式，例如FTP和光盤。

購買這些圖像后，企業(yè)便可將其導(dǎo)入自己的桌面地理信息系統(tǒng)，包括使用谷歌地圖JavaScript API的網(wǎng)頁應(yīng)用，或者疊加在谷歌地球上。谷歌表示，具體價(jià)格會“因人而異”。

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企業(yè)可以自己更新信息放入地圖，比谷歌自己單向采集信息會更加詳細(xì)，這種由用戶上傳的方式，是更先進(jìn)的眾包地圖的采集方法；對企業(yè)用戶來說，也可以通過地圖標(biāo)識自我營銷或者進(jìn)行其他商用?？雌饋硎且粋€(gè)雙贏的決策，但大家都可以修改的基礎(chǔ)上，鑒別哪些信息是準(zhǔn)確的也是需要思考。

4. 世聯(lián)行、合富輝煌相繼與搜房合作

繼7月15日日世聯(lián)行與搜房網(wǎng)聯(lián)合在深圳召開發(fā)布會后，昨日合富輝煌與搜房在廣州舉辦戰(zhàn)略合作發(fā)布會，合富輝煌集團(tuán)董事長扶偉聰在現(xiàn)場再次重申與搜房網(wǎng)合作的內(nèi)容，除了搜房用2.73億港元購入合富輝煌9100萬股權(quán)以外，還有雙方共同出資成立房地產(chǎn)金融公司，進(jìn)行房地產(chǎn)金融及互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)業(yè)務(wù)，新成立的合營公司搜房網(wǎng)將擁有60 %的權(quán)益等等。

扶偉聰表示，合富輝煌集團(tuán)旗下雖然有保來投資公司，但是受注冊資金等方面的約束，在貸款額度等方面多有限制，因此，和搜房網(wǎng)合作成立新的金融公司，是希望未來能在金融服務(wù)業(yè)有所突破。

在前日世聯(lián)行與搜房的聯(lián)合發(fā)布會上，陳勁松表示，搜房網(wǎng)在全國300多個(gè)城市擁有的巨大流量，世聯(lián)行對此寄予厚望?！爸袊丶壥芯陀?00多個(gè)，加上搜房互聯(lián)網(wǎng)平臺流量支持，世聯(lián)行可以在三四線城市開展顧問服務(wù)，客戶會有更好的體驗(yàn)?！?

搜房網(wǎng)不僅牽手世聯(lián)行和合富輝煌，還傳聞與其他中介也在洽談合作。

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這三方合作，可以說是各取所需。由于遭中介合力“圍剿”，搜房網(wǎng)股值蒸發(fā)超百億。搜房入股世聯(lián)行和合富輝煌，有助于解決股價(jià)下跌的問題，修復(fù)市場信心，同時(shí)更符合產(chǎn)業(yè)整合的大趨勢。而世聯(lián)行和合富也是各懷目的，一個(gè)是為了擁抱互聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)是欲在金融服務(wù)業(yè)有突破。

然而，合作如何落地，不同的企業(yè)之間合作是否能產(chǎn)生如期的效果，還需要觀察。正如搜房和合富在會上強(qiáng)調(diào)，雙方的戰(zhàn)略合作，都是開放式，不是捆綁式，因此不排除未來和其他競爭對手合作。