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小牛 MQi2是一款延續(xù)了小牛電動M系列產(chǎn)品經(jīng)典設計，并且在“新國標”框架下推出的電動自行車，小牛官方稱之為“新國標智能旗艦”。
- 小牛 MQi2是一款延續(xù)了小牛電動M系列產(chǎn)品經(jīng)典設計，并且在“新國標”框架下推出的電動自行車，小牛官方稱之為“新國標智能旗艦”。
- 單從外觀上面看，它有點像一臺“縮小版”的M系列產(chǎn)品——為了滿足“新國標”而“減負”，但相比國標車更多是“小題大做”，在小體量車型上實現(xiàn)極致 “過分” 的創(chuàng)新。首先是輪胎部分，相較于M系列要略窄一些。
- 坐凳部分也變得更小，如果說原來的M系列可以勉強“擠下”兩個人，那么它就是剛剛好坐下一個人的大小。坐桶側(cè)邊還是保留了兩側(cè)標志性的“牛角”把手，方便用戶搬運或者拖動小車。
- 雖然坐凳部分縮小了，但它在尾部還是預留下了兩個插槽。這個插槽就給用戶留下了低成本拓展的空間——無論你是想要再加一個坐凳，還是一個尾箱都可以。
- 作為一款可以去“交管局”登記的“新國標”電動車，它把車架號印在了內(nèi)部的鋼架上，并且附贈了塑膠的蓋板。查看完車架號之后可以蓋上，不影響整體美觀。在蓋板上，預留了一個螺絲口，后期應該可以自行加裝收納盒或者掛鉤。
- 另一個值得一提的特點就是本車的解鎖系統(tǒng)。以前小牛電動需要插入鑰匙，向右擰打開電源以啟動。這次鑰匙移除了這個功能，它現(xiàn)在就只有“打開坐桶”以及“上鎖車龍頭”功能。另外，現(xiàn)在插入鑰匙的鎖口周圍加入了補光圈，在夜晚鎖車/開鎖都會便利不少。
- 電動車的啟動功能被移動到了原先的遙控器上了——按中間的小牛logo即可啟動電動車。遙控器上雖然依舊保留了“打開警報”和“關(guān)閉警報”按鍵，但實測帶著遙控器靠近車輛/遠離車輛，即可打開/關(guān)閉警告。
- MQi2保留了電動自行車的腳蹬設計，沒有附贈安裝工具，但用戶可以輕松地隨手裝上腳蹬。MQi2的傳動鏈條是直接裸露在外的，它連接著的是小牛自己定制的“NIU電機”。
- 打開電動車的坐桶，里面是支撐電動車的另一大核心鋰電池。這個坐桶僅能放入一塊電池，再無其他空間。另外，坐桶內(nèi)部的橡膠蓋蓋住的是充電口，用戶可以在不取出電池的情況下，通過電源適配器充電。
- 至于電池部分，依舊和原來采用同樣的設計——即按下按鈕即可通過點亮的LED燈數(shù)量掌握當前電池電量。MQi2共有兩個版本，MQi Lite和MQi Citi，最大的區(qū)別就在電池容量上面，分別是48v16Ah和48v20Ah，重量分別是6.52kg和7.69kg，能很輕松的單手拎起。
- 這一代雖然外觀設計上面與M系列相似，但使用邏輯卻有些許不同——首先是此前筆者提到的用遙控器啟動，其次是右把手最左側(cè)多出了一個“斷電開關(guān)”。只有合上開關(guān)，并且按下“Ready”鍵，旋轉(zhuǎn)油門才能啟動電動車。
- 左把手側(cè)的按鍵則沒有太大變化，依舊是“定速巡航”模式，“雙閃燈開”，“左右轉(zhuǎn)向燈”，“近/遠光調(diào)節(jié)”以及“鳴笛鍵”。
- 最后是關(guān)于它的續(xù)航，官方宣稱理論續(xù)航為65km，6小時能充滿電池。旗艦款MQi2 Citi還擁有Sport、Dynamic、E-Save 三種駕駛模式，實測最高時速為25km/h，騎行速度超過15km/h，電動車便會發(fā)布低鳴，以提醒行人注意車輛。
我們想看電池對比，大小，和M 是不是一樣的