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在比亞迪“黑水晶”設(shè)計中心，一層專門設(shè)計有展示廳，對于設(shè)計師而言，這是他們匯集靈感、回顧過去以及吸取設(shè)計元素的重要場所，尤其是對于年輕設(shè)計師來說，掌握一個品牌的設(shè)計語言非常重要。
- 在比亞迪“黑水晶”設(shè)計中心，一層專門設(shè)計有展示廳，對于設(shè)計師而言，這是他們匯集靈感、回顧過去以及吸取設(shè)計元素的重要場所，尤其是對于年輕設(shè)計師來說，掌握一個品牌的設(shè)計語言非常重要。
- 在這里，同樣也可以看到輪轂、面板配色、材質(zhì)等部件，一輛車從設(shè)計 到具象化的過程在整個設(shè)計周期占了90%以上的時間。
- 設(shè)計團隊的領(lǐng)導(dǎo)者也會在這里展示一些重要的設(shè)計方向，便于設(shè)計師去逐步實現(xiàn)。
- 比亞迪目前設(shè)計團隊總?cè)藬?shù)超過了200人，分為四個組，每一個組同時都會參與多個項目，除了設(shè)計師之外，這里還包括工程師、油泥師等等。
- 在一輛車的總體構(gòu)思階段，設(shè)計師考慮最多的往往不是如何實現(xiàn)，而是未來的流行趨勢以及整體設(shè)計的核心理念，在這個階段不同團隊也會進行幾輪“頭腦風暴”，充分打開思路。
- 討論、交流是該環(huán)節(jié)最為重要的部分，我作為內(nèi)飾設(shè)計的參與者，先為自己的設(shè)計定下了“海灘”主題，隨后開始結(jié)合主題分別構(gòu)思中控、座椅、方向盤、儀表等車內(nèi)幾個區(qū)域的較為具體的設(shè)計。
- 將想法與設(shè)計師溝通以后，設(shè)計師會將這些想法呈現(xiàn)在紙上，再逐步修改，成為設(shè)計草圖。
- 設(shè)計草圖修改完成后，會與設(shè)計工程師進行溝通，在這個環(huán)節(jié)當中，會結(jié)合目前可以實現(xiàn)的技術(shù)以及一些工業(yè)設(shè)計的要求，最終將草圖變?yōu)楦泳_的二維圖形。
- 隨后就可以進入電腦錄入環(huán)節(jié)，通過PS軟件生成帶有色彩的渲染圖，相對于純二維的圖紙，這個環(huán)節(jié)可以把控一些顏色、材質(zhì)、立體造型。
- 對于外觀設(shè)計而言，小比例油泥模型是一種非常直觀的展示，油泥師根據(jù)得到的圖紙進行制作，設(shè)計師工程師對細節(jié)進行打磨和修改。而對于內(nèi)飾設(shè)計而言，對于三維圖形以及1：1油泥模型的需求則更多一些，因為要著重考察乘坐等方面。
- 油泥模型的制作基本已經(jīng)到了設(shè)計的最后階段，它的成本也不低，一臺1：1的汽車模型，其原料價格在20萬元左右，同時油泥的機器使用、人工成本也很高。
- 在一輛車的設(shè)計過程中，掌握“平衡”是非常關(guān)鍵的元素，并不是前衛(wèi)新潮的設(shè)計就意味著好，大眾審美、品牌設(shè)計、未來科技、極致體驗以及目前或者短期內(nèi)是否具備可實現(xiàn)的條件，都是左右設(shè)計的因素。同時，設(shè)計團隊的培養(yǎng)、挖掘也至關(guān)重要。
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