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郭娟

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IP屬地 : 北京

資深媒體人，專注于電商、傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+、互聯(lián)網(wǎng)金融，以及各種創(chuàng)新商業(yè)模式已多年，歡迎溝通，郵件：hemu2008@163.com。

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老板電器“未來工廠”：5個億換來制勝1% | 案例

老板電器“未來工廠”：5個億換來制勝1% | 案例本文摘自《云棲戰(zhàn)略參考》，這本刊物由阿里云與鈦媒體聯(lián)合策劃。目的是為了把各個行業(yè)先行者的技術(shù)探索、業(yè)務(wù)實踐呈現(xiàn)出來，與思考同樣問題的“數(shù)字先行者”共同探討、碰撞，希望這些內(nèi)容能讓你有所啟發(fā)。

ToB深水區(qū)、郭娟

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這個服務(wù)“空中飛人”的產(chǎn)品，想讓你通過一個賬戶玩轉(zhuǎn)數(shù)字資產(chǎn)里程管家有點(diǎn)像信用卡領(lǐng)域的“51信用卡”。國航、南航和東航三大體系的會員都可通過“里程管家”掌控多航空卡的里程積分，查看里程賬單和明細(xì)，并享受更多的后端服務(wù)。

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螞蟻金服正式發(fā)布VR支付產(chǎn)品，這里面到底有什么黑科技使用場景的豐富性訓(xùn)練了螞蟻金服的技術(shù)能力，而當(dāng)下的場景革命正在由VR和AR引領(lǐng)，不難理解螞蟻金服為什么會布局VR支付。

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京東、淘寶和今日頭條“狼”來了，內(nèi)容電商只能是被大平臺“收割”的命？中國電商基本面已經(jīng)發(fā)生變化，大平臺開始“收割”內(nèi)容電商的果實了。這驗證了一個電商圈“定律”：一些垂直、細(xì)分電商摸索出來的被證明是行之有效的模式，都會被平臺電商“收割”，回首酒類電商、母嬰電商、圖書電商……無不如此。

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天弘基金做智能投顧，能復(fù)制在余額寶上的奇跡嗎？針對有資金門檻的高凈值用戶以及大客戶的財富管理，投資顧問這個角色一直沒有缺位，而智能投顧技術(shù)的出現(xiàn)，則可能讓理財顧問服務(wù)變成一種普惠金融。

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京東給網(wǎng)上超市大戰(zhàn)下了戰(zhàn)書，“三年內(nèi)要做第一”這可不是個小目標(biāo)據(jù)了解，劉強(qiáng)東很看重京東超市的業(yè)務(wù)，在七月份央視的《對話》節(jié)目中，劉強(qiáng)東表態(tài)：“要在三年內(nèi)結(jié)束商超之戰(zhàn)，成為中國不僅僅是線上的，也包括線下的商超絕對第一。”

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「1個億小目標(biāo)」不算啥，王健林思考的是把2.5萬億海外消費(fèi)拉回國王健林認(rèn)為，中國現(xiàn)階段的海外消費(fèi)熱是有原因的，價格、消費(fèi)安全和服務(wù)三個方面是促成國內(nèi)消費(fèi)者去海外消費(fèi)的主要原因。

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智慧停車場做的是物聯(lián)網(wǎng)，失敗者多以互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)姿態(tài)進(jìn)入智慧停車場的創(chuàng)業(yè)實質(zhì)是做物聯(lián)網(wǎng)。主打免費(fèi)的停車場，不僅在吸引投資上缺乏吸引力，而且也缺乏自我造血功能，物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，免費(fèi)是玩不轉(zhuǎn)的。

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生鮮電商遭遇“生死劫”，京東生鮮這樣看難點(diǎn)和出路京東生鮮事務(wù)部運(yùn)營總經(jīng)理唐詣深認(rèn)為，生鮮電商的建立對整個生鮮行業(yè)具有積極意義，目前的一些企業(yè)遇到了問題，并不能說明生鮮電商這種模式就不可行。

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