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【圖集】殼牌與法拉利的賽道情懷，究竟有哪些秘密

姚圣祺

姚圣祺

· 2019.06.08 08:18

1/ 8 殼牌與法拉利的創(chuàng)新合作是世界級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)歷史上最成功的合作之一。近70年來，法拉利車隊(duì)先后奪冠229次，并贏得16次車隊(duì)世界冠軍及15次車手世界冠軍的榮譽(yù)，其中殼牌作為法拉利創(chuàng)新合作伙伴參與的就分別有10次和12次。
  • 殼牌與法拉利的創(chuàng)新合作是世界級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)歷史上最成功的合作之一。近70年來，法拉利車隊(duì)先后奪冠229次，并贏得16次車隊(duì)世界冠軍及15次車手世界冠軍的榮譽(yù)，其中殼牌作為法拉利創(chuàng)新合作伙伴參與的就分別有10次和12次。
  • 對(duì)F1有些了解的讀者可能知道，F(xiàn)1比賽對(duì)燃油的要求極為嚴(yán)苛。FIA（國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)）要求賽車用的燃油其成分必須與普通民用汽車的燃油相同，所有比賽用油必須提前提供樣本、獲得FIA在配方及比例上的批準(zhǔn)。
  • 然而，汽油在運(yùn)輸過程中，很容易受到污染，導(dǎo)致其成分及比例發(fā)生變化。這不僅可能會(huì)影響賽車的性能，更可能會(huì)因?yàn)轭A(yù)先批準(zhǔn)的燃料配方產(chǎn)生了變化，違反FIA的規(guī)定而遭到處罰。
  • 直到目前，殼牌依舊是唯一在F1賽道旁設(shè)置移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的油品供應(yīng)商。殼牌也基于在賽道上極限測(cè)試與使用經(jīng)驗(yàn)的積累，創(chuàng)造了殼牌V-Power燃油。殼牌V-Power比賽燃油和日常道路中所使用的V-Power燃油，其成分高達(dá)99%相似。
  • FIA對(duì)引擎使用的數(shù)量與每輛車每場(chǎng)比賽的燃油數(shù)量是有限定的，而且越來越嚴(yán)格。2018賽季全年20場(chǎng)比賽，在這20場(chǎng)比賽中每輛賽車只允許使用3臺(tái)引擎，這就意味著燃油必須有效去清除積碳延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，讓引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)足夠順暢，同時(shí)保持強(qiáng)勁動(dòng)力。
  • 殼牌官方表示，2015賽季法拉利SF15-T賽車引擎使用了新配方的燃油提升了23.3%的性能表現(xiàn)。這相當(dāng)于在使用等量燃油的前提下，法拉利車隊(duì)可獲得每圈0.1秒的提速，這對(duì)比賽結(jié)果的影響是決定性的！
  • 殼牌在燃油技術(shù)方面不斷深入創(chuàng)新，并在上海、德國(guó)漢堡、美國(guó)休斯敦等地設(shè)立技術(shù)研究中心，持續(xù)向殼牌高端燃油中融入最新的科學(xué)技術(shù)。V-Power燃油內(nèi)含有強(qiáng)效的清潔劑配方，能有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生積碳，預(yù)防燃油內(nèi)膠質(zhì)物堵塞噴油嘴或輸油管，使發(fā)動(dòng)機(jī)油路長(zhǎng)期保持潔凈的狀態(tài)。
  • 目前，在全國(guó)932家殼牌加油站加注和賽道級(jí)別相同的V-Power燃油。也就是說，殼牌加油站提供的V-Power燃油和法拉利在賽道所使用的比賽燃油幾乎一致，添加的成分99%相同。
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