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【圖集】無人駕駛汽車首次在濟(jì)南公開路試

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· 2019.01.23 08:01

1/ 5 1月22日，濟(jì)南，“特定區(qū)域低速自動(dòng)駕駛公交車"、“全球首臺(tái)L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)卡車”在山東省第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路上進(jìn)行路試 。（圖/視覺中國）
  • 1月22日，濟(jì)南，“特定區(qū)域低速自動(dòng)駕駛公交車"、“全球首臺(tái)L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)卡車”在山東省第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路上進(jìn)行路試 。（圖/視覺中國）
  • 此次路試引來路人圍觀拍照，測(cè)試選定了高新區(qū)總長4.8公里的路段。為滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的需求，專門在測(cè)試區(qū)域建設(shè)了5G實(shí)驗(yàn)基站，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試道路5G信號(hào)全覆蓋。（圖/視覺中國）
  • 無人駕駛電動(dòng)卡車車身周圍布置了四種不同類型傳感器，北斗定位系統(tǒng)和激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，同時(shí)輔以多項(xiàng)人工智能技術(shù)，可保證應(yīng)對(duì)大霧、雨雪等復(fù)雜交通情況。滿載行駛可達(dá)120公里，充電時(shí)間小于1小時(shí)。（圖/視覺中國）
  • 自動(dòng)駕駛公交車集自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、自動(dòng)開關(guān)門系統(tǒng)和到站自動(dòng)停車系統(tǒng)于一體，配有激光雷達(dá)、高清攝像頭、組合導(dǎo)航定位、智能計(jì)算單元等電子設(shè)備。（圖/視覺中國）
  • 司機(jī)在無人駕駛公交車上“監(jiān)控”，確保車的正常運(yùn)行，防止意外發(fā)生。該車通過車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車與車、車與人、車與路、車與云之間的無線信息交互，實(shí)現(xiàn)車、路、人、云的協(xié)同。（圖/視覺中國）（編輯/林徽）
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