距離打到全無(wú)人駕駛RoboTaxi，好像又近了一步。
1月28日，AutoX正式在坪山區(qū)建設(shè)中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心，開(kāi)展L5級(jí)別全無(wú)人駕駛RoboTaxi車(chē)隊(duì)示范應(yīng)用，推廣無(wú)人駕駛科普和市場(chǎng)教育，探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。
即日起，公眾可通過(guò)AutoX公眾號(hào)（“AutoX無(wú)人駕駛”）預(yù)約，報(bào)名乘坐全無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)。據(jù)悉，開(kāi)放日起30天內(nèi)首次打車(chē)的用戶將作為“早鳥(niǎo)用戶”，獲得AutoX安途卡會(huì)員30積分。安途卡積分可用于打車(chē)試乘，或換取無(wú)人駕駛科普資料。
AutoX的全無(wú)人駕駛RoboTaxi車(chē)隊(duì)采用大捷龍車(chē)輛平臺(tái)，具有全冗余線控能力。由于無(wú)人車(chē)內(nèi)不配備任何工作人員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控，每輛車(chē)上均安裝了遠(yuǎn)程客服語(yǔ)音交互系統(tǒng)，方便乘客撥打遠(yuǎn)程客服電話。
此前，1月15日，5G+創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)布會(huì)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化合作簽約儀式在深圳市坪山區(qū)舉行。在本次發(fā)布會(huì)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化合作簽約環(huán)節(jié)，坪山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)沈華新與AutoX董事長(zhǎng)肖健雄等企業(yè)代表通過(guò)“云簽約”簽署了協(xié)議，宣布啟動(dòng)全無(wú)人示范應(yīng)用。
本次坪山與AutoX的戰(zhàn)略合作，雙方將按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、共同推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，在無(wú)人駕駛市場(chǎng)準(zhǔn)入、政策監(jiān)管及法律突破等方面構(gòu)建創(chuàng)新的深圳樣本。
根據(jù)AutoX對(duì)外公布的視頻中，可以看出，AutoX無(wú)人車(chē)全程自動(dòng)駕駛，無(wú)遠(yuǎn)程遙控。
另外，在行駛途中，無(wú)人車(chē)多次繞行停在前進(jìn)車(chē)道的送貨小哥、車(chē)輛，禮讓過(guò)馬路的行人和工人，完成多次無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)，換道掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景。
無(wú)人車(chē)停車(chē)避讓行人
無(wú)人車(chē)禮讓快遞小哥
無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)
值得一提的是，AutoX此次試運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛將天窗騰出，用戶可在冬日暖陽(yáng)照射下進(jìn)行試乘。根據(jù)AutoX的說(shuō)法，這種做法是世界首次，其他廠商均沒(méi)有過(guò)將天窗騰出的先例。
車(chē)內(nèi)駕駛視覺(jué)+天窗
AutoX總部位于深圳，其是中國(guó)首個(gè)在一線城市中心鬧市區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模任意點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛的公司。AutoX于去年推出了上海的RoboTaxi示范應(yīng)用，公眾可通過(guò)高德app隨時(shí)呼叫配備安全員的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
另外，去年7月，AutoX獲得了全球第二張、中國(guó)唯一一張加州DMV全無(wú)人駕駛牌照，獲得國(guó)際最高無(wú)人駕駛技術(shù)認(rèn)證。AutoX亦在去年對(duì)外公布了中國(guó)首次公開(kāi)道路完全無(wú)人駕駛能力。
本次通過(guò)正式簽約建立中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心，AutoX啟動(dòng)在深圳開(kāi)展高階段的無(wú)人駕駛應(yīng)用示范及探索全無(wú)人的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，在商業(yè)應(yīng)用上是否能趕上美國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的步伐，值得持續(xù)關(guān)注。（本文首發(fā)鈦媒體APP）
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