鈦媒體8月17日消息，AutoX上海自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用正式向公眾開放。公眾通過高德打車APP呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車輛。目前公眾無需付費(fèi)，可無限次呼叫。
據(jù)悉，呼叫AutoX自動(dòng)駕駛AI司機(jī)與呼叫人員駕駛出租車司機(jī)操作相同，在上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組許可的自動(dòng)駕駛示范區(qū)域內(nèi)，用戶可在高德打車APP內(nèi)輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，在“舒適”服務(wù)類型中勾選“AutoX”即可完成呼叫。
呼叫完成后，AutoX自動(dòng)駕駛車輛會(huì)自動(dòng)駕駛到距離乘客指定上車點(diǎn)最近的安全位置進(jìn)行停靠，體驗(yàn)者上車了解簽署志愿者協(xié)議后，可通過面前的iPad看到自己的行程信息，并通過指示，報(bào)出自己電話后四位尾號(hào)確認(rèn)身份后開始行程，全程無接觸乘車。
行程中，體驗(yàn)者可以通過車內(nèi)屏幕持續(xù)看到自動(dòng)駕駛車輛的行進(jìn)路線，以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周圍物體識(shí)別和決策等道路信息。到達(dá)目的地后，系統(tǒng)將提示體驗(yàn)者下車，行程結(jié)束。每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。
今年4月，AutoX上海自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心落成并投入使用。從自動(dòng)化標(biāo)定、檢測(cè)及技術(shù)運(yùn)維，到AutoX云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)挖掘及仿真，再到穩(wěn)定量產(chǎn)版的硬件閉環(huán)，AutoX運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心在上海運(yùn)轉(zhuǎn)了起來。
據(jù)AutoX介紹，上海自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心落成之后短短三個(gè)半月，AutoX就進(jìn)入面向公眾全公開示范應(yīng)用階段，規(guī)?；囮?duì)在全新的城市快速上線。
AutoX告訴鈦媒體，之所以能在短短的三個(gè)月拿下一座城，離不開AutoX可快速擴(kuò)張的完備技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，包括支持流水線化運(yùn)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心、高效的跨城市大數(shù)據(jù)鏈路平臺(tái)等；自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)陌生路況和環(huán)境的快速適應(yīng)能力、人工智能泛化能力，以及領(lǐng)先的三維高清地圖建設(shè)和更新技術(shù)等，這些都是快速占領(lǐng)市場(chǎng)所需要的核心技能。
可以看出，AutoX在這次落地上海體現(xiàn)出低成本、可快速?gòu)?fù)制的自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于自動(dòng)駕駛快速落地，不僅僅是在于可組建的自動(dòng)駕駛車輛數(shù)目，難度更高的是在更多新的城市區(qū)域低成本、快速度復(fù)制擴(kuò)張。
目前，深圳、上海是AutoX進(jìn)行規(guī)?；渴鸬牡谝慌鞘兄弧utoX表示，未來還將繼續(xù)在全國(guó)其他城市快速?gòu)?fù)制擴(kuò)張。
早在2018年CES大會(huì)期間，AutoX就首次來到美國(guó)著名賭城拉斯維加斯部署自動(dòng)駕駛RoboTaxi車隊(duì)，并且僅用短短一周時(shí)間，便達(dá)到了可對(duì)外公開試駕的水平，展現(xiàn)了其技術(shù)可快速?gòu)?fù)制、通用的技能特性。
自2016年創(chuàng)立以來，AutoX獲得了中國(guó)唯一一張、全球第二張加州可載人全無人自動(dòng)駕駛牌照，其自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得了國(guó)際認(rèn)可。從審核內(nèi)容的技術(shù)含量及監(jiān)管機(jī)構(gòu)陣容兩方面來看，加州全無人自動(dòng)駕駛牌照都是迄今為止全球自動(dòng)駕駛行業(yè)含金量最高、最權(quán)威的牌照，目前僅Waymo和AutoX兩家企業(yè)擁有該牌照，可完全去掉安全員、可載人、并且可高速行駛。
AutoX傳感器具備軟硬件一體化的防塵防霧防暴雨能力
AutoX告訴鈦媒體，其自動(dòng)駕駛AI司機(jī)可以保障參與示范應(yīng)用的公眾和道路交通安全。此次AutoX在上海市政府劃定的自動(dòng)駕駛區(qū)域內(nèi)面向公眾開展示范應(yīng)用。在高限速城市道路上，AutoX AI司機(jī)的駕駛速度和決策可與人類司機(jī)媲美，通過算法上的突破加以特殊的硬件技術(shù)，可以熟練應(yīng)對(duì)上海常見的大雨、暴雨、臺(tái)風(fēng)等天氣。 （本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/張敏）
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中午要去創(chuàng)新港打到一個(gè)auto x自動(dòng)駕駛車。開的還挺快?? 原以為自動(dòng)駕駛車都開的很慢
什么時(shí)候北京也能試運(yùn)營(yíng)