這，從一個(gè)側(cè)面說明了對當(dāng)老大的渴望，說明了當(dāng)老大后的風(fēng)光。
在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這種現(xiàn)象可能更加明顯，同一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，經(jīng)常會有3-5企業(yè)同時(shí)聲明自己是行業(yè)老大。光聲稱還不夠，為了“老大”的名分還經(jīng)常大罵出口、大打出手。
不僅是那些行業(yè)巨頭，就連一個(gè)小網(wǎng)站，一上線往往就是“全球最大的XXX”、“中國最大的XXX”、“最大的中文XX網(wǎng)站”……名頭一個(gè)比一個(gè)猛，一個(gè)比一個(gè)玄乎。
在英國倫敦的一條街上，有三家鞋店，第一家招牌是“全英國最棒的鞋店”，第二家是“全倫敦最棒的鞋店”，第三家是“本條街最棒的鞋店”。最后，哪家生意最好呢？自然是第三家了。
非得當(dāng)老大嗎？非得是最棒的那個(gè)嗎？最近見了兩個(gè)朋友，長聊之后，引發(fā)了我更多的思考。
這兩個(gè)朋友的企業(yè)，一個(gè)身在互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)身在傳統(tǒng)行業(yè)，有個(gè)共同的特點(diǎn)，都是行業(yè)“老二”。在互聯(lián)網(wǎng)的那個(gè)，已經(jīng)做了九年了，在做到第三個(gè)年頭時(shí)，就公開喊出了自己是行業(yè)老二，后來在國內(nèi)上市，一度成為“妖股”；做傳統(tǒng)行業(yè)的那個(gè)，默默的做了幾年老二，后來成功彎道超越，當(dāng)上了老大。
這兩個(gè)朋友，在各自的企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)中，都很推崇“老二”的藝術(shù)。
有個(gè)宣揚(yáng)自己是老二的著名案例：上世紀(jì)60年代，赫茲公司一直是美國汽車出租業(yè)的巨頭，其他公司根本無法望其項(xiàng)背。而艾維斯公司是一家實(shí)力一般的小公司，在租車業(yè)一直很不景氣，甚至瀕于破產(chǎn)。
因此，一個(gè)弱勢品牌要想扭轉(zhuǎn)與強(qiáng)勢品牌對比所造成的不利的局面，必須要有一套創(chuàng)新且行之有效的營銷策略和公關(guān)創(chuàng)意。這就有了和全美著名廣告策劃公司DDB接觸的事宜。面對艾維斯的“以100萬的廣告費(fèi)達(dá)到500萬的廣告效果”的要求，DDB公司為艾維斯公司創(chuàng)作了一個(gè)新的策略，這就是著名的“老二策略”。
作為該策略的第一步的文案標(biāo)題為：“艾維斯在租車業(yè)只是第二位，那為何與我們同行？——我們更努力呀!”在另一則軟文中，標(biāo)題變得更為直接：“老二主義——艾維斯的宣言”，內(nèi)容要點(diǎn)是：“我們在租車業(yè)，面對業(yè)界巨人只能做個(gè)老二。最重要的是，我們必須學(xué)會如何生存。
奮進(jìn)中，我們也認(rèn)識到在這個(gè)世界里，做個(gè)老大和老二有什么基本不同。做老大的態(tài)度是：‘不要做錯(cuò)事，不要犯錯(cuò)，那就對了。’做老二的態(tài)度卻是：‘做對事情，找尋新方法，比別人更努力。’”
艾維斯的“老二宣言”，巧妙地與市場領(lǐng)導(dǎo)建立了聯(lián)系，艾維斯的市場份額大幅上升了28個(gè)百分點(diǎn)，大大拉開了與行業(yè)中排行老三的國民租車公司的差距。
在國內(nèi)，也有類似的案例。蒙牛在創(chuàng)業(yè)之初，面對行業(yè)老大“伊利”，也打出了“蒙牛，向伊利學(xué)習(xí)，做內(nèi)蒙古乳業(yè)的第二品牌”的口號，也獲得了成功。
企業(yè)戰(zhàn)略中，“老二”的藝術(shù)性在于：
1、目標(biāo)跟隨戰(zhàn)略。
在不熟悉的路況開車時(shí)，尤其是山路，我總是喜歡遠(yuǎn)遠(yuǎn)的跟著一輛車行駛，看見它轉(zhuǎn)彎，就提前最好準(zhǔn)備；看見它顛了一下，就趕快繞開走；看見它減速，也就提前減速；如果它平穩(wěn)行駛，自己就不用多想，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟著就是了。
跟隨戰(zhàn)略的好處就在于：首先，不至于迷失方向，有個(gè)強(qiáng)大的行業(yè)老大在前面領(lǐng)路。其次，少走彎路錯(cuò)路。老大犯過的錯(cuò)，可以及時(shí)避免。再次，可以省很多力氣，少思考很多復(fù)雜問題。
2、老二的低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
常言道：“槍打出頭鳥”，再文縐縐些說：“木秀于林，風(fēng)必摧之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，眾必非之。”在中國做企業(yè)，做老大風(fēng)險(xiǎn)比別的國家更大。當(dāng)老二，則不會有那么多麻煩，正所謂“天塌下來，有大個(gè)頂著”，通常殺一儆百的對象，往往是那些強(qiáng)勢的老大們。
從另一個(gè)角度看，行業(yè)老大的曝光率雖然很多，但要注意到的是，負(fù)面新聞同樣很多。
3、借力打力。或者可以叫做借勢，也可以理解為隔山打牛。
其核心是以行業(yè)老大這個(gè)競爭者品牌為參照物，找到自己的機(jī)會。最簡單的理解就是，老二可以通過和作為知名品牌的老大建立一種內(nèi)在聯(lián)系，使自己的品牌迅速進(jìn)入消費(fèi)者的心志，占領(lǐng)一個(gè)牢固的位置，提升自身品牌的價(jià)值與知名度。
同時(shí)，對于行業(yè)的上下游合作伙伴來說，在加強(qiáng)與老大合作的同時(shí)，更愿意扶持老二。在上下游合作伙伴的眼里，不想讓老大一家獨(dú)大，那樣的話他們的議價(jià)能力就會大大降低，扶持一個(gè)強(qiáng)勁的老二出來，他們更容易拉低合作加碼。
4、長期博弈中的高勝率。
喜歡看田徑比賽的朋友們都會發(fā)現(xiàn)，在中長跑比賽中，遙遙領(lǐng)先的第一軍團(tuán)中總是有一前一后的兩個(gè)人或幾個(gè)人，他們總是會保持相同的節(jié)奏和速度，這在體育比賽中叫做“跟隨跑”。在國際大型田徑比賽中，最終拿冠軍的并不一定是那些“領(lǐng)頭雁”，相反，那些“跟隨跑”的選手往往最終會上演反敗為勝的好戲，獲得最終的冠軍。
聰明的運(yùn)動(dòng)員總喜歡采取“跟隨跑”的戰(zhàn)略：從空氣動(dòng)力學(xué)來說，在跑道前方領(lǐng)跑的運(yùn)動(dòng)員，如同汽車的擋風(fēng)玻璃，承受了絕大部分的空氣阻力。
從心理學(xué)來說，領(lǐng)跑的人因?yàn)槿狈⒄瘴?，所以很難自如控制自身節(jié)奏和速度，因?yàn)槟憧炝?，后面的會馬上跟上；你慢了，后面“跟隨跑”的人也不會立即超越你，心理上承擔(dān)了很大的壓力。
體育如此，企業(yè)戰(zhàn)略亦如此。
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