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科大訊飛推出多款人工智能新品,想在未來競爭中占得一席之地

“人工智能在將來的5到10年,就像我們現(xiàn)在的水、電和互聯(lián)網(wǎng)一樣,在我們的生活中成為我們的必需品。”科大訊飛董事長劉慶峰如此形容人工智能,“以語音為主、鍵盤觸摸為輔的人機交互正逐漸成為剛需,人工智能產(chǎn)業(yè)迎來第三次發(fā)展浪潮”。

緊接著百度語音開放平臺三周年大會的第二天,科大訊飛也舉辦了2016年的年度發(fā)布會,在人工智能發(fā)面推出多款新產(chǎn)品。

“人工智能在將來的5到10年,就像我們現(xiàn)在的水、電和互聯(lián)網(wǎng)一樣,在我們的生活中成為我們的必需品。”科大訊飛董事長劉慶峰如此形容人工智能,“以語音為主、鍵盤觸摸為輔的人機交互正逐漸成為剛需,人工智能產(chǎn)業(yè)迎來第三次發(fā)展浪潮”。

就在劉慶峰暢談人工智能的時候,訊飛聽見則在大屏幕上實時將其演講轉換成文字。在去年的發(fā)布會上,科大訊飛就已經(jīng)發(fā)布了可以實時將語音轉寫成文字的訊飛聽見,而且現(xiàn)場識別正確率達到99%以上。

但這一次的轉換有了一些與眾不同,那就是訊飛聽見在轉換成文字的基礎上,又同時可以將其轉換成英語、維吾爾語、日語、韓語等。根據(jù)科大訊飛的透露,這種實時語種翻譯的技術已經(jīng)在上海高院落地應用,而其準確率可與同傳翻譯相媲美。

正是基于實時互譯的技術,科大訊飛還發(fā)布了一款中英互譯的翻譯機——“曉譯翻譯機”,可以實時將中英口語即時互譯?,F(xiàn)在的這款機器也支持漢維的互譯,更多語言的支持則需要接下來不斷的開發(fā)。

當然,在導航系統(tǒng)都提供多種角色口語選擇的現(xiàn)在,科大訊飛的語音合成技術,也可以把冰冰冷冷的機器翻譯聲調,變成你所喜歡的聲音。

除此之外,科大訊飛推出了一款融合OCR智能掃描技術、體感技術與語音輸入技術的萬物互聯(lián)輸入法??梢栽谶h場、移動、無屏輸入等多種場景下,完成輸入交互。

發(fā)布會現(xiàn)場的演示中,使用者先是通過掃面,將紙上的文字錄入到了設備當中,然后再通過語音與手勢指令兩種方式,對已經(jīng)錄入的文字內容進行了修改,而且就連文章中的標點符號也是可以語音來直接輸入。

除了繼續(xù)在語音識別的領域不斷完善,科大訊飛在本次大會上也帶來了更多垂直領域上的產(chǎn)品。據(jù)劉慶峰在大會上講,

新的人工智能時代的創(chuàng)業(yè)者,由于獨特品位和創(chuàng)造力,會很難被其他的巨頭,用資金、用數(shù)據(jù)和入口來血洗出去,所以在這時代,我們更要強調打造人工智能的產(chǎn)業(yè)生態(tài),每一個創(chuàng)業(yè)者也更擁有前所未有的歷史機遇。

而劉慶峰的這種“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”,則是具體體現(xiàn)在了智能家居、智能駕駛等領域上推出的新產(chǎn)品。

在智能家居方面,科大訊飛推出了新款家庭智能盒子超腦魔盒,想要打造一個通過語音控制整個家具的智能生活。這款超腦魔盒涵蓋了影音、家居、英語學習、生活百科等多方面的功能,使之使用的場景基本覆蓋了家居生活的方方面面。

而根據(jù)現(xiàn)場的演示情形來看,超腦魔盒可以通過語音操控來支持切換、快進等設置,而且沒有反應與操作的延遲。

當然,智能家居并不是一個新潮的概念,而近年來也出現(xiàn)了越來越多的智能家居產(chǎn)品。比如谷歌在今年的年度I/O開發(fā)者大會上,推出了能通過語音助理“聲控”的Google Home。谷歌是希望用Google Home來建立一個生態(tài)系統(tǒng),畢竟在它龐大的系統(tǒng)下,有著YouTube,有著Google Play這樣可以融入到生活中的產(chǎn)品。

在鈦媒體的話題《AR技術能讓你的客廳重煥新生嗎?》中,AR技術對于家居生活能夠帶來的生活變化與商業(yè)變量,也刺痛著諸如創(chuàng)維這樣的傳統(tǒng)廠商,力圖在日漸逼近家電銷售天花板的時候,在智能家居領域分得一部分市場。

至于智能駕駛領域,科大訊飛則是對智能車載系統(tǒng)進行了升級,推出了全新的飛魚助理。通過將遠場識別、方言識別等技術應用于汽車,駕駛者則可以通過語音進行通訊、導航的操作,也可以對車身進行控制和信息查詢。據(jù)透露,科大訊飛目前已與30多個汽車廠商建立了長期合作,并已在100多款量產(chǎn)車型中搭載產(chǎn)品。

在汽車領域,有著太多的巨頭裹挾著資本與人才融入進來,正如今年一直處在輿論浪尖的無人駕駛。像是特斯拉選擇拋開一直合作的無人駕駛技術公司,自己投入巨大的人力物力,開發(fā)擁有“第5級自動駕駛的能力”的Autopilot 2.0;百度從載狗參加駕校測試,到在烏鎮(zhèn)的互聯(lián)網(wǎng)大會期間,高調宣傳“云驍”無人駕駛汽車,在無人駕駛領域也力圖謀得一方天下;更有谷歌無人駕駛汽車,行程已經(jīng)突破了200萬英里;Uber的無人駕駛汽車,也已經(jīng)在美國上路測試。

總得來說,智能化是汽車領域未來的方向,而力圖在車載環(huán)境下,通過語音實現(xiàn)多種控制的飛魚助理,也是一種變相的解放駕駛員的智能方式。

除了上述的智能家居、智能駕駛之外,科大訊飛也在教育、機器人等領域也推出了一系列的應用。

在發(fā)布會現(xiàn)場,科大訊飛正式發(fā)布了智能客服機器人“曉曼”。這款機器人融合了語音合成、語音識別、語義理解和人臉識別等技術,外部應用則包含了麥克風陣列、3D攝像頭、身份證讀卡器等設施。根據(jù)科大訊飛的資料顯示,曉曼可以應對營業(yè)廳客服70%以上的業(yè)務,之后的應用場景涵蓋了政府、金融、運營商、醫(yī)療等多個領域,而這款機器也將在來年的三月份正式首發(fā)。

在今年,機器人已經(jīng)出現(xiàn)在了不少使用場景中。比如百度的小冰就曾和解說員楊毅一起,解說了NBA賽事;還在在百度和肯德基聯(lián)合推出的智能概念店“KFC original+”中,和用戶進行交流,完成點餐。而微軟的小冰,也算是一種沒有形態(tài)的機器人,今年微軟便嘗試著讓第四代小冰在不同的行業(yè)中,提供更為專業(yè)的服務,甚至是在日本出道當歌星。

在教育領域,科大訊飛則通過使用機器自動閱卷的技術,力圖在挖掘教育領域中的學業(yè)數(shù)據(jù),幫助教師教學和學生個性化自學。當前,教育領域已經(jīng)成為科大訊飛的最主要營業(yè)收入之一。據(jù)科大訊飛2016年Q3財報顯示,2016年第三季度其營業(yè)收入為6.79億元,其中很大一部分來源于教育業(yè)務。

一次性發(fā)布了這么多方面的產(chǎn)品,背后的思考可能正如劉慶峰所言,

人工智能絕對是為各個細分行業(yè)的創(chuàng)業(yè)英雄提供了前所未有的創(chuàng)業(yè)舞臺,只要你有創(chuàng)意,有品位,有感覺,你再也不用擔心被別人的數(shù)據(jù)入口和資金瞬間血洗出場。

如今的技術、資本、輿論都已經(jīng)為人工智能的第三次“起勢”做好了一切的準備,在劉慶峰的眼中,人工智能迎來質變的時間點會比我們想象的要快。(本文首發(fā)鈦媒體

本文系作者 張霖 授權鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉載請注明出處、作者和本文鏈接
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  • 未來是機器控制人類

    回復 2016.11.24 · via android
  • 百度的叫度秘

    回復 2016.11.25 · via iphone
  • 黑科技就算了

    回復 2016.11.25 · via iphone

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