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網(wǎng)易科技01
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這個人很懶,還沒有個人簽名。
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靴子落地!新能源雙積分政策正式出臺,延后一年施行,積分比例10%起步
文件第十七條 2019年度、2020年度,新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。
網(wǎng)易科技01
· 2017.09.29
10.9萬
美國科學院院士張首晟:機器智能何時超越人類?先得理解智能的數(shù)學原理
我們今天之所以能夠做出飛機,并不是我們簡單的在學鳥怎么飛,我們真正想清了飛行的數(shù)學原理是什么。
網(wǎng)易科技01
· 2017.07.15
9.5萬
7
燒錢也做不起來的P2P租車,問題其實出在了體驗和效率上
眼下,被共享單車帶火的各種共享經(jīng)濟正在風靡,資本驅(qū)動、速度和規(guī)模為先的理念仍然大受追捧。共享租車的沉浮故事,或許能為泡沫中的投資人和創(chuàng)業(yè)者提供另外一種視角。
網(wǎng)易科技01
· 2017.07.03
6.9萬
3
離職者談賈躍亭:太念舊情,被“奸臣”包圍了
曾經(jīng)有高管在會議上沒忍住拍了桌子,指著XX(某高管)的鼻子罵,“他說樂視就是被你們這幫SB給耽誤了,賈總就是被你們坑了。后來?后來這個高管就走了啊,老賈依然被這群只知道說好話的高管包圍著?!?/a>
網(wǎng)易科技01
· 2017.05.12
13.8萬
3
多方欠款未解決,資金危機或使易到錯失網(wǎng)約車牌照
用戶和司機之外,易到還欠了供應(yīng)商和租賃公司不少錢,其中某些合作方已對易到提起訴訟。
網(wǎng)易科技01
· 2017.05.05
7.7萬
1
ZUK品牌消失,聯(lián)想單靠Moto能打贏翻身仗嗎?
對于ZUK產(chǎn)品的裁撤原因,原ZUK內(nèi)部人士只來了一句:只能在ZUK和Moto兩個品牌中選擇一個,聯(lián)想沒錢推兩個品牌了。聯(lián)想手機業(yè)務(wù)連連虧損,只能二選一了。
網(wǎng)易科技01
· 2017.04.27
7.7萬
1
樂視危機之下的易到司機:“要賬跟孫子似的”
即使最后提現(xiàn)成功了,石頭師傅說自己也不會再開易到了,內(nèi)部員工告訴他一個也開易到的哥們,讓他“別拉了”。
網(wǎng)易科技01
· 2017.04.18
10.2萬
2
硅谷一邊倒的反特朗普,馬斯克卻尋求通過與政府合作來解決問題
馬斯克堅持認為,最好是能夠與特朗普政府合作,而不是站在遠方抗議。在科技界一邊倒反特朗普的情況下,馬斯克選擇留在白宮商業(yè)委員會為他招致了一些批評。
網(wǎng)易科技01
· 2017.02.06
6.7萬
1
蘋果財報再創(chuàng)紀錄,主角還是iPhone
iPhone幫助蘋果在12月季度重新奪回了全球頂級智能手機廠商的桂冠。在全球范圍內(nèi),18%的手機出貨量來自蘋果。
網(wǎng)易科技01
· 2017.02.01
9.1萬
3
扎克伯格抵制特朗普移民政令:希望我們有勇氣將人們團結(jié)起來
我們的確需要保證國家的安全,但我們需要針對的是那些真正給國家安全帶來了威脅的人,將執(zhí)法重點擴大到真正帶來威脅的人群之外,將分散有限的安全保障資源,從而使所有美國人的安全保障度整體下降。與此同時,數(shù)百萬缺乏“文件證明”的卻沒有威脅的人將生活在隨時可能被驅(qū)逐出境的恐懼中。
網(wǎng)易科技01
· 2017.01.28
9.3萬
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