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【鈦媒體綜合】8月19日，據(jù)中國(guó)人民銀行官網(wǎng)消息，人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志約談恒大集團(tuán)高管。
人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)指出，恒大集團(tuán)作為房地產(chǎn)行業(yè)的頭部企業(yè)，必須認(rèn)真落實(shí)中央關(guān)于房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的戰(zhàn)略部署，努力保持經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，積極化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)房地產(chǎn)市場(chǎng)和金融穩(wěn)定；依法依規(guī)做好重大事項(xiàng)真實(shí)信息披露，不傳播并及時(shí)澄清不實(shí)信息。
上述消息發(fā)出沒多久，就有市場(chǎng)傳言，恒大集團(tuán)正在與小米談判出售電動(dòng)汽車部門的股份。據(jù)悉，此前的8月10日，恒大集團(tuán)曾發(fā)布公告稱，正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國(guó)恒大新能源汽車以及恒大物業(yè)集團(tuán)的部分權(quán)益。
而恒大的動(dòng)蕩不止于此。8月17日，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（廣東）顯示，恒大地產(chǎn)集團(tuán)進(jìn)行了相關(guān)工商登記變更，恒大地產(chǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)由許家印變更為趙長(zhǎng)龍，總經(jīng)理、法人也由柯鵬變更為趙長(zhǎng)龍。考慮到恒大地產(chǎn)的債務(wù)規(guī)模較高，如果發(fā)生局部違約，可能拖累相關(guān)高管成為失信人，此番操作被市場(chǎng)懷疑有規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的意思。
對(duì)此，恒大方面回應(yīng)稱，此項(xiàng)變更是公司與深深房重組計(jì)劃終止后的正常變動(dòng)。未涉及具體管理架構(gòu)、股權(quán)的變化。上述人事變動(dòng)后，許家印仍為公司實(shí)際控制人，相關(guān)人事變動(dòng)不會(huì)對(duì)公司日常管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及償債能力產(chǎn)生不利影響。
事實(shí)上，作為恒大集團(tuán)創(chuàng)始人，許家印現(xiàn)在仍然擔(dān)任中國(guó)恒大集團(tuán)的董事局主席，而恒大地產(chǎn)集團(tuán)隸屬于中國(guó)恒大集團(tuán)，是恒大集團(tuán)的下屬公司，此次許家印卸任的只是恒大地產(chǎn)集團(tuán)的董事長(zhǎng)。
鈦媒摘聲：
現(xiàn)在最大的數(shù)據(jù)來源就是智能手機(jī)，接下來可能變成智能穿戴、智能家居、智能裝備、智能汽車，這些都是數(shù)據(jù)的演化，未來智能終端會(huì)產(chǎn)生新的變化，但支撐智能終端的核心是數(shù)據(jù)，這跟我們現(xiàn)在的能源有相似性，比如電力、石油等，他們需要生產(chǎn)、運(yùn)輸和保存；數(shù)據(jù)具有同樣的屬性。
——工業(yè)富聯(lián)董事長(zhǎng) 李軍旗
面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)，不能僅孤立考慮汽車作為終端的安全性，而要站在車廠的高度，考慮如何解決云端的安全、汽車大數(shù)據(jù)中心的安全、車聯(lián)網(wǎng)云端與每輛汽車之間的通信安全、車廠供應(yīng)鏈安全，這是一個(gè)系統(tǒng)性工程。
——360公司董事長(zhǎng) 周鴻祎
更多關(guān)注：
中汽協(xié)解讀蔚來車禍?zhǔn)录寒?dāng)前自動(dòng)駕駛僅能實(shí)現(xiàn)以駕駛員負(fù)責(zé)為前提的輔助駕駛
8月19日消息，12日，餐飲連鎖品牌美一好創(chuàng)始人林文欽在駕駛蔚來 ES8 汽車并啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP 領(lǐng)航狀態(tài)）后，發(fā)生交通事故去世。今日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀在接受媒體采訪時(shí)表示，“汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)仍在發(fā)展過程中，當(dāng)前汽車市場(chǎng)中量產(chǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)駕駛能力僅能實(shí)現(xiàn)以駕駛員負(fù)責(zé)為前提的輔助駕駛功能。在駕駛員負(fù)責(zé)的前提下，自動(dòng)輔助駕駛功能是可以提高駕駛員駕駛的安全性的。”
8月19日消息，恒大集團(tuán)目前與蔚來、小鵬等多家造車新勢(shì)力公司，以及小米會(huì)談出售電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，截至目前，商談結(jié)果尚未最終確定。不過，小米仍會(huì)選擇自己造車，地址最快將于下周正式公開。對(duì)于上述信息，蔚來、小鵬、小米等公司相關(guān)媒體部門尚未給予回應(yīng)。
英偉達(dá)承認(rèn)收購(gòu)Arm的交易可能會(huì)超期
8月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)承認(rèn)，其對(duì)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)Arm的收購(gòu)計(jì)劃不太可能在之前所說的18個(gè)月內(nèi)完成，因?yàn)楣菊谑澜绺鞯孛媾R監(jiān)管調(diào)查。但英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示，“有信心”監(jiān)管機(jī)構(gòu)會(huì)批準(zhǔn)這筆交易。該交易已遭到其他依賴Arm設(shè)計(jì)的芯片公司反對(duì)。
傳榮耀新建總部，將分化新的子品牌
8月19日消息，網(wǎng)傳榮耀正在深圳建設(shè)新的總部和一條全新的生產(chǎn)線，未來產(chǎn)能會(huì)得到進(jìn)一步提升。
據(jù)悉，榮耀與供應(yīng)鏈廠商已經(jīng)完全恢復(fù)合作，同時(shí)與AMD、英特爾、鎂光、三星、微軟等供應(yīng)商完成供應(yīng)協(xié)議簽署。榮耀CEO趙明還表示，在不遠(yuǎn)的將來，榮耀自身也會(huì)分化出新的子品牌，承擔(dān)原有的“互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)”角色。
傳蘋果醫(yī)療保健業(yè)務(wù)受挫，HealthHabit部門裁員后或被關(guān)閉
8月19日消息，據(jù)報(bào)道，四位知情人士今日稱，蘋果公司正在縮減其健康部門的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，即HealthHabit應(yīng)用程序。通過HealthHabit，蘋果員工可以記錄健身目標(biāo)，管理高血壓，以及與AC Wellness的臨床醫(yī)生和教練交談。AC Wellness是一個(gè)專注于為蘋果員工及其家人提供服務(wù)的健康診所。
報(bào)道稱，有超過50名員工負(fù)責(zé)HealthHabit這款應(yīng)用程序。但兩位知情人士稱，在接下來的幾周內(nèi)，如果他們中的一些人無法在蘋果內(nèi)部找到其他職位，就將帶著遣散費(fèi)被解雇。
B站第二季度營(yíng)收44.95億元，凈虧損同比擴(kuò)大80%
8月19日消息，嗶哩嗶哩今日發(fā)布了截至3月31日的2021年第二季度財(cái)報(bào)，總凈營(yíng)收為人民幣44.953億元（約合6.962億美元），與上年同期相比增長(zhǎng)72%；凈虧損為人民幣11.218億元（約合1.737億美元），而上年同期凈虧損為人民幣5.709億元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，調(diào)整后的凈虧損為人民幣8.578億元（約合1.329億美元），而上年同期調(diào)整后的凈虧損為人民幣4.757億元。
商湯科技計(jì)劃最早在8月底申請(qǐng)高達(dá)20億美元的香港IPO
8月19日消息，據(jù)路透，商湯科技計(jì)劃最早在8月底申請(qǐng)高達(dá)20億美元的香港IPO。報(bào)道指，商湯已聘請(qǐng)中國(guó)投資銀行、中金公司、海通國(guó)際以及匯豐銀行參與交易。
路透社去年曾報(bào)道，在最新一輪15億美元的融資中，商湯投后估值為100億美元。目前商湯投資方包括高通創(chuàng)投、軟銀愿景基金、厚樸投資、阿里等。
針對(duì)上市消息，商湯科技對(duì)鈦媒體回應(yīng)稱：不予置評(píng)。
消息稱長(zhǎng)安馬自達(dá)增資項(xiàng)目已摘牌，南北馬自達(dá)合并在即
8月19日消息，據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站，于今年6月16日掛牌、披露期滿日期延長(zhǎng)至8月18日的 “長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司增資項(xiàng)目”已無查詢相匹配結(jié)果。有接近馬自達(dá)的相關(guān)人士透露，馬自達(dá) “南北合并”已基本確認(rèn)，“現(xiàn)在就等宣布合并的那一天了。”
中國(guó)聯(lián)通擬分拆智網(wǎng)科技在A股上市
8月19日消息，中國(guó)聯(lián)通在港交所公告稱，建議分拆智網(wǎng)科技在A股上市。上述分拆上市事項(xiàng)尚需中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信股份有限公司股東大會(huì)批準(zhǔn)，并需獲得有關(guān)外部監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批。
本次分拆后，智網(wǎng)科技將實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)公司在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的影響力，是公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、提升公司潛在價(jià)值的重要手段。
智網(wǎng)科技成立于2015年，為國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”名單企業(yè)，是中國(guó)聯(lián)通下屬?gòu)氖萝嚶?lián)網(wǎng)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的控股子公司，提供智能連接及智能運(yùn)營(yíng)專業(yè)服務(wù)，以及基于5G、V2X、MEC等新一代信息技術(shù)的智慧交通車路協(xié)同、車隊(duì)管理及智能座艙等智能應(yīng)用服務(wù)。
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