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智能與互聯(lián),能否顛覆百年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?

智能與互聯(lián),能否顛覆百年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?

智能與互聯(lián),能否顛覆百年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)? 2016.04.22 09:25 - 05.15 09:25

智能與互聯(lián),能否顛覆百年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)? 競(jìng)拍獎(jiǎng)品:一等獎(jiǎng)1名 1000元;二等獎(jiǎng)1名 500元;三等獎(jiǎng)1名 10000鈦幣

智能與互聯(lián),已成汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的大勢(shì)所趨,更是產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的重要方向。擁有百年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)中人,正在主動(dòng)或被動(dòng)的面臨一場(chǎng)前所未有的變革。


車(chē)聯(lián)網(wǎng)的革命幾乎涉及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的所有環(huán)節(jié),從主機(jī)廠(chǎng)到一級(jí)、二級(jí)制造商,再到以谷歌為代表的IT巨擎——無(wú)論哪一種角色都在不遺余力的突破邊界、謀求創(chuàng)新。一方面是傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商在新時(shí)代下的“轉(zhuǎn)型”,各大廠(chǎng)商紛紛推出自家的無(wú)人駕駛項(xiàng)目,采用漸進(jìn)式的路線(xiàn)武裝自己;另外一方面則是互聯(lián)網(wǎng)公司顛覆式的“創(chuàng)新”,百度進(jìn)入無(wú)人駕駛研究領(lǐng)域、阿里與上汽共同打造智能汽車(chē)、騰訊也早已發(fā)布了車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái),企圖在大勢(shì)來(lái)臨之前先穩(wěn)住陣腳。


未來(lái)還在路上,但是“黑科技”的不確定性、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全性、新能源政策等正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革繞不開(kāi)的問(wèn)題和障礙。新革命到底將會(huì)在何時(shí)爆發(fā)?你眼中的黑科技正在怎樣改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?歡迎投稿發(fā)表你的觀(guān)點(diǎn),越專(zhuān)業(yè),我們?cè)綒g迎?。ㄗⅲ焊?jìng)拍結(jié)束后兩周內(nèi)公布獲獎(jiǎng)名單。后臺(tái)根據(jù)文章點(diǎn)贊、留言等多維度信息自動(dòng)加權(quán)計(jì)算名次。)


【上期競(jìng)拍話(huà)題「機(jī)器戰(zhàn)勝人到底是不是忽悠」獲獎(jiǎng)結(jié)果已經(jīng)公布,點(diǎn)擊獲獎(jiǎng)公告查看】

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