近日，地圖行業(yè)再起風(fēng)云，阿里巴巴通過微博發(fā)布其對高德發(fā)起100%收購要約的消息。一石激起千層浪，網(wǎng)上的分析文章一時層出不窮。此次收購若能成功，將成為2014年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的第一個標(biāo)志性大事件，也將對地圖行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。作為長期觀察地圖行業(yè)的發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士，東樓不妨來對此次收購事件做一個全面的解讀。
高德是阿里在移動端的“一枚棋子”
此次阿里巴巴收購高德若能成功，BAT三家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)霸主將百分之百的擁有地圖業(yè)務(wù)。地圖產(chǎn)品對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何如此重要？之前筆者在鈦媒體也已經(jīng)撰文分析過，主要有以上四點：第一，地圖是工具類產(chǎn)品中少有的剛需性應(yīng)用；第二，地圖業(yè)務(wù)有較高的行業(yè)門檻和技術(shù)壁壘；第三，地圖產(chǎn)品具有連接線上和線下的天然優(yōu)勢；第四，地圖產(chǎn)品能為其他產(chǎn)品線輸送炮彈。（參考見：地圖，如何成為巨頭們的戰(zhàn)略級產(chǎn)品？）
目前來看，移動地圖業(yè)務(wù)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)較為明朗的趨勢，除了在利用其天然的工具屬性為用戶提供基礎(chǔ)地點查找和路線規(guī)劃等服務(wù)外，O2O模式將能為地圖廠商的用戶和流量進行規(guī)模化變現(xiàn)。而對于電商領(lǐng)域的絕對巨頭阿里巴巴來說，百度和騰訊等巨頭的O2O進程有可能會侵蝕到他的地盤。因此，阿里巴巴在2013年就選擇投資了高德，而這次進行完全收購的要約，則是BAT三巨頭爭霸升級的絕對注解。
阿里巴巴收購高德無非出于兩個目的，一個是布局移動端，提升其在移動端的產(chǎn)品影響力。此前阿里巴巴在移動端一直被業(yè)內(nèi)人士詬病其在移動端無所作為。直到阿里巴巴推出余額寶，來往等幾個移動客戶端之后，才使得業(yè)界對阿里巴巴在移動互聯(lián)網(wǎng)有所覺察。目前看來，移動端有幾大入口，其中就包括手機瀏覽器、手機助手、手機地圖等。
另一個目的就是打通線上和線下，形成電商交易的閉環(huán)。阿里巴巴是電商領(lǐng)域的老大，但阿里的野心遠不止如此，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，線上和線下的連接空前緊密。阿里巴巴不但要成為網(wǎng)絡(luò)購物的入口，更希望能成為線下購物的入口，樹立其在電商領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。此次將擁有過億客戶端安裝量的高德收入囊中，不但能加夠強自己在移動端的布局，更重要的是獲得了布局電商O2O的一個重要入口，絕對是一個明智之舉。
阿里“吞”高德，凸顯巨頭爭霸升級
眾所周知，在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，得入口者得天下，門戶、搜索、網(wǎng)址導(dǎo)航、瀏覽器、安全軟件等作為PC時代上網(wǎng)的入口，孕育出了一批優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)上市公司。并且發(fā)展至今，在國內(nèi)已經(jīng)誕生了阿里巴巴、騰訊、百度等三家市值超1000億美元的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，同樣希望在移動互聯(lián)網(wǎng)時代復(fù)制其入口戰(zhàn)略，通過收購和投資，大肆布局移動端。
目前BAT三家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)形成了在移動支付、移動搜索、移動市場、移動IM等各個入口布局，而移動地圖也被各大巨頭視為移動上網(wǎng)必爭入口之一。此次阿里巴巴若能收購高德成功，將完成在移動端入口方面的重要布局，以此來遏制百度和騰訊，在O2O方面的發(fā)力。
目前BAT中，巨頭們都有了地圖這個標(biāo)配。相比高德和百度來說，騰訊的地圖業(yè)務(wù)相對較弱，在騰訊對搜狗的注資中，將除地圖外的soso業(yè)務(wù)劃入搜狗后，才開始發(fā)力。這也導(dǎo)致目前的市場份額離高德地圖和百度地圖差距較大。不過騰訊盟友搜狗旗下的搜狗地圖倒是與百度和高德的市場份額更為接近。目前，搜狗地圖的在移動端的份額位居前三，搜狗地圖加騰訊地圖，足以與高德和百度進行分庭抗禮。
而對于像小米、360等這樣的互聯(lián)網(wǎng)新貴和像新浪、網(wǎng)易、搜狐等這些曾經(jīng)輝煌的老牌互聯(lián)網(wǎng)公司，若想在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，成為挑戰(zhàn)BAT三家霸主地位的重要力量，移動地圖也將是不可或缺的一塊拼圖。
中小地圖廠商的出路在何處？
地圖在移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)毋庸置疑，中小地圖廠商如何在巨頭林立，弱肉強勢的行業(yè)競爭殺出重圍呢。筆者看來無非兩種，第一種是走垂直細分的道路。如果將地圖比作門戶網(wǎng)站，那百度地圖就是一個綜合性門戶網(wǎng)站，那中小地圖廠商完全可以避開大而全的業(yè)務(wù)布局，將產(chǎn)品聚焦在某一點，作為垂直類的地圖門戶，將某一個細分領(lǐng)域做深做透，打造差異化的服務(wù)優(yōu)勢才能避免被巨頭蠶食。
另一種是抱團取暖，通過與互聯(lián)網(wǎng)的其他潛在巨頭達成融資收購合作，尋找一個能夠讓自己進行避風(fēng)的港灣，才能在這新一輪的地圖大戰(zhàn)中得以幸存。目前在地圖領(lǐng)域，除了百度、高德、騰訊，搜狗等這些出身名門的高帥富玩家外，也不乏一些屌絲玩家。比如圖吧、導(dǎo)航犬，甚至老虎地圖，都積累有幾千萬的用戶。這些地圖廠商也已經(jīng)在地圖領(lǐng)域耕耘多年，對于有志于挑戰(zhàn)BAT霸主格局的第四巨頭外，收購的價值同樣很大。
毫無疑問，通過阿里投資高德、免費導(dǎo)航大戰(zhàn)，騰訊地圖更名等一系列大事件，使得地圖App成為2013年里最炙手可熱的移動應(yīng)用之一。?而2014年，筆者認為地圖領(lǐng)域?qū)⒁廊怀掷m(xù)熱度，阿里巴巴此次對高德的收購要約，只不過好戲剛剛開始，重頭大戲還在后頭，各位看官不妨且走且看！
作者：瑞萊觀點（微信號：relypr）
快報
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實名制要求，請綁定手機號后發(fā)表評論