成立13年之后，九號(hào)公司的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)變得愈發(fā)復(fù)雜。
從創(chuàng)立之初的平衡車產(chǎn)品起步，這家公司目前已經(jīng)涉足了包括智能電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車、ORV全地形車、電動(dòng)卡丁車、智能割草機(jī)器人、商用配送服務(wù)機(jī)器人等在內(nèi)的多個(gè)產(chǎn)品品類。
剛過去的2025年一季度和2024年，九號(hào)公司創(chuàng)下了單季度和年度業(yè)績(jī)新高。
2025年一季度，九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.12億元，同比增長(zhǎng)99.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 4.56 億元，同比大增 236.22%。2024年，九號(hào)公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)141.96億元，同比增長(zhǎng)約39個(gè)百分點(diǎn)；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.84億元，增長(zhǎng)約81個(gè)百分點(diǎn)。
“到目前為止，我們各業(yè)務(wù)線都迎來了新突破。兩輪電動(dòng)車出貨量達(dá)到700萬(wàn)臺(tái)，電動(dòng)滑板車出貨量達(dá)到了1400萬(wàn)臺(tái)，割草機(jī)器人也持續(xù)占據(jù)行業(yè)首位。”九號(hào)公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)高祿峰對(duì)作者表示，接下來九號(hào)還會(huì)持續(xù)拓展新的品類，E-bike是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目。
所謂的E-bike，指的就是電助力自行車。
與傳統(tǒng)的兩輪電動(dòng)車不同，E-bike在產(chǎn)品形態(tài)上更類似于自行車，同樣搭載電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。根據(jù)德勤統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，從2017年到2021年，歐洲和北美市場(chǎng)的E-bike銷量由250萬(wàn)輛提升至640萬(wàn)輛，4年間增長(zhǎng)了156%。2024年，E-bike的全球銷量超過1000萬(wàn)輛。
“事實(shí)上，2014年九號(hào)公司就在研究E-bike的產(chǎn)品方向，但直到11年之后我們才真正開始深度地踩進(jìn)去。”高祿峰對(duì)作者表示，E-bike在早期還屬于小眾產(chǎn)品，如果公司那時(shí)候就切人進(jìn)去，在商業(yè)上是算不過來賬的。“直到這個(gè)產(chǎn)品年銷量達(dá)到1000萬(wàn)輛時(shí)，我們認(rèn)為時(shí)機(jī)到了。”
于是在2024年的CES期間，九號(hào)公司對(duì)外發(fā)布了全新出行品類E-bike產(chǎn)品Segway Xafari和Segway Xyber，分別對(duì)應(yīng)城郊休閑與追求運(yùn)動(dòng)性能的出行場(chǎng)景。
“你會(huì)發(fā)現(xiàn)，九號(hào)每進(jìn)入一個(gè)新的領(lǐng)域，第一選擇時(shí)機(jī)，第二選擇場(chǎng)景成熟。”高祿峰稱，這兩點(diǎn)準(zhǔn)備好之后，九號(hào)才會(huì)進(jìn)入到一個(gè)領(lǐng)域里去。九號(hào)希望用五年的時(shí)間，做到這個(gè)領(lǐng)域的全球第一。
按照高祿峰的規(guī)劃，E-bike在九號(hào)短交通的產(chǎn)品矩陣?yán)锸欠浅Ｖ匾囊粔K拼圖。為此，九號(hào)公司在該業(yè)務(wù)上囤了“重兵”，希望能在品質(zhì)、成本、交付、服務(wù)等等方面都能夠打贏這一仗。
目前，九號(hào)的E-bike業(yè)務(wù)分為To B和To C兩個(gè)方向。To B方向上，九號(hào)主要與海外的運(yùn)營(yíng)商合作，通過共享的方式進(jìn)行產(chǎn)品銷售。在巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，九號(hào)跟運(yùn)營(yíng)商一起合作推出超過15000輛共享助力的自行車。To C方向上，九號(hào)則計(jì)劃通過自有品牌銷售渠道，加強(qiáng)E-bike的品牌影響力以此提升C端市場(chǎng)份額。
而在E-bike之外，九號(hào)還試圖在更多的地方尋求突破。
智能兩輪電動(dòng)車是九號(hào)公司培育的另一大業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極。自入局該行業(yè)以來，九號(hào)公司聚焦兩輪電動(dòng)車的智能化升級(jí)。2021年至2024年，九號(hào)兩輪電動(dòng)車年銷售量從不足45萬(wàn)臺(tái)一路躍升至近260萬(wàn)臺(tái)；對(duì)應(yīng)的營(yíng)業(yè)收入則從13.3億元，提升至72.1億元。2025年第一季度，九號(hào)兩輪電動(dòng)車銷量突破100萬(wàn)臺(tái)。
在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，九號(hào)旗下的“Segway Navimow”，是全球首個(gè)擁有17萬(wàn)家庭用戶的無(wú)邊界割草機(jī)器人品牌。2024年，九號(hào)割草機(jī)器人業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入從上一年度的2.24億元大幅攀升至8.61億元。
九號(hào)公司還透露，今年下半年公司將對(duì)外發(fā)布新的技術(shù)品牌Nimble OS。渠道建設(shè)方面，今年年底九號(hào)在中國(guó)的線下門店數(shù)量預(yù)計(jì)將超過9500家。2026年，九號(hào)與寶馬合作開發(fā)的兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品，也將實(shí)現(xiàn)落地。
產(chǎn)能方面，九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車的整個(gè)廠區(qū)建筑面積58萬(wàn)平方米。目前A期、 B期廠房已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)250萬(wàn)臺(tái)，C期廠房在建設(shè)中。屆時(shí)九號(hào)電動(dòng)車工廠整體年產(chǎn)能可以達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)，華南基地預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)200萬(wàn)臺(tái)。（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者 | 饒翔宇 編輯 | 鐘毅）
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