10月18日，A股上市公司春風(fēng)動力發(fā)布了截至2024年第三季度的業(yè)績報告。
報告期內(nèi)，春風(fēng)動力實現(xiàn)營業(yè)總收入114.50億元，同比增長21.98%，凈利潤10.81億元，同比增長34.87%，基本每股收益為7.16元。春風(fēng)動力對此表示，營業(yè)收入變動原因為：銷售規(guī)模增長。
根據(jù)摩托車協(xié)會的數(shù)據(jù)，春風(fēng)動力2024 年7 月和8 月摩托車銷量合計5.49 萬臺，同比增長93.6%。其中內(nèi)銷4.11 萬臺，同比增加156.4%；出口1.38 萬臺，同比增加12.1%；中大排銷量合計2.50 萬臺，同比增加58.3%，其中內(nèi)銷1.48 萬臺，同比增加90.7%，出口1.02 萬臺，同比增加26.9%。
從資產(chǎn)方面看，公司報告期內(nèi)，期末資產(chǎn)總計為135.13億元，應(yīng)收賬款為14.50億元；現(xiàn)金流量方面，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為22.46億元，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金為110.53億元。
“公司中大排摩托車產(chǎn)品力強，在國內(nèi)市場已得到充分驗證。全球中大排摩托車市場空間大，公司全球市占率相對較低，仍有較大成長空間。”
春風(fēng)動力在財報中表示，2024 年上半年外銷8.58 萬輛，同比增長45.07%。未來隨著公司逐步完善海外產(chǎn)品與渠道布局，出口銷量有望保持高速增長。為此，春風(fēng)動力加速了拓展渠道數(shù)量，2024 年上半年國內(nèi)渠道數(shù)量增長81.03%，海外渠道數(shù)量增長181.25%。
事實上，從摩托車整體行業(yè)來看，出口正在成為拉動行業(yè)持續(xù)增長的關(guān)鍵引擎，并出現(xiàn)了“量價齊升”的趨勢。中大排量摩托車的出口市場，進(jìn)入了穩(wěn)定的上行通道。
根據(jù)中國摩托車商會的數(shù)據(jù)，2024年6月兩輪摩托車總銷量160.1萬輛，同比增長11.22%，累計銷量834.5萬輛，同比下滑1.76%。其中150-250ml排量段的中大排量兩輪燃油摩托車6月銷量同比增長40.66%至17.5萬輛。
值得注意的是，在摩托車整體累計銷量下滑的趨勢下，摩托車出口量大幅上漲。數(shù)據(jù)顯示，2024年6月摩托車出口量為95.0萬輛，同比增長23.37%；累計銷量493.6萬輛，同比增長33.72%。
其中，150-250ml的中大排量燃油摩托車6月銷量同比增長27.73%至12.5萬輛，1-6月累計銷量增長35.69%至63.3萬輛。250ml以上排量段6月銷量3.6萬臺，同比增長115.69%，累計銷量15.6萬臺，同比增長74.59%，大排量出口景氣度維持高位。400-500ml排量段2024年上半年則累計出口33582輛，同比大漲81.69%。
出口國家和地區(qū)中，上半年出口拉丁美洲254.72萬輛，同比增長40.76%，增長貢獻(xiàn)最多；出口亞洲173.96萬輛，同比增長19.56%，出口拉美、亞洲均價分別為566/580美元/輛。出口歐洲均價最高，2024年上半年出口均價1165美元/輛，出口58.90萬輛，同比增長24.98%。
而在電動摩托車領(lǐng)域，當(dāng)前，受低運營成本和政府激勵措施的推動，全球?qū)﹄妱幽ν熊嚨男枨蟪掷m(xù)攀升。
比如，印度今年推出了一項新的電動汽車計劃，為商用電動汽車、電動兩輪車和電動三輪車提供激勵措施，相關(guān)補貼將支持24.79萬輛電動摩托的購買。印尼政府也計劃到2025年上路200萬輛電動摩托車，并逐步減少燃油車的使用。在非洲，盧旺達(dá)政府已恢復(fù)對電動和混合動力汽車實行零進(jìn)口關(guān)稅，并將免稅期延長至2024/2025財年結(jié)束。
根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年前8個月，中國出口摩托車數(shù)量達(dá)2357萬輛，同比增長34.0%，金額達(dá)682.2億元人，同比增長22.6%。其中，電動摩托車及腳踏車出口數(shù)量達(dá)1425萬輛，同比躍升43.4%，金額為284億元，增加了26.6%。
市場研究公司Technavio的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計電動摩托車市場規(guī)模將在2023年至2028年間增長2478億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到35.34%。（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者 | 饒翔宇 編輯 | 鐘毅）
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