北京時間1月6日，2023年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（Consumer Electronics Show，簡稱CES）在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕，展覽面積比2022年擴(kuò)大50%，參展商總數(shù)超過2400家，吸引數(shù)10萬人參展。
值得一提的是，在電動化引領(lǐng)出行方式變革的今天，本屆CES吸引了多家全球頂尖的汽車和零部件企業(yè)參展，其中首次亮相CES的兩輪電動車品牌雅迪吸引了眾多參展用戶的關(guān)注。
借CES的亮相拉開2023年啟航的大幕，出海16年以來積累了豐富經(jīng)驗的雅迪，也在為中國智造探索海外市場提供航向指引。
在成為全球兩輪電動車第一品牌的路上，雅迪始終將全球化作為最重要的戰(zhàn)略之一?？v觀雅迪多年在國際舞臺上的頻頻亮相，都為其全球化布局打下堅實的基礎(chǔ)，例如通過參加德國科隆展、EICMA米蘭展等國際展會，提升其品牌全球知名度的同時，也在不斷向全球用戶展示其多元的產(chǎn)品調(diào)性和科技實力。
在獲得較高國際關(guān)注度的同時，雅迪也將亞洲最具投資價值品牌、美國IDEA國際設(shè)計優(yōu)秀獎、德國紅點獎產(chǎn)品設(shè)計大獎等國際獎項悉數(shù)收入囊中，品牌實力不言而喻。
不僅如此，2022年6月，雅迪還舉辦了首場跨國發(fā)布會，攜全品類產(chǎn)品、全新能源技術(shù)登陸馬德里，全方位入駐并深耕西班牙。而此次首度亮相CES，是雅迪全球化布局中又一關(guān)鍵性事件，再一次體現(xiàn)其對全球化戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的決心和信心。
對于國內(nèi)任何一家“出海”的企業(yè)來說，“水土不服”是面臨的最大威脅。雅迪深諳因地制宜之道，將市場調(diào)研工作前置，在充分了解當(dāng)?shù)赜脩舫鲂行枨蠛?，再對產(chǎn)品做針對性研發(fā)。這種兼顧創(chuàng)新性和實用性的研發(fā)思路，是雅迪能收獲全球超7000萬用戶追捧與青睞的關(guān)鍵因素之一。
本次CES展會上，雅迪攜VFLY VFD、VFLY 神盾隼VFE150、VFLY 騎兵01、召喚師·鈦客、VFLY電動滑板車精英領(lǐng)袖款、雅迪SOLO等全矩陣產(chǎn)品重磅亮相，瞬間吸引全場目光。
其中，全球首發(fā)的VFLY電動滑板車精英領(lǐng)袖款，是雅迪精確洞察北美用戶騎行需求后推出的定制化車型，其憑借卓越性能和頂級外觀設(shè)計榮獲CES2023最受歡迎的電動滑板車，這不僅意味著雅迪產(chǎn)品屬地化的創(chuàng)新能力備受認(rèn)可，也得以看出其對北美市場的深入研究和重視。
新品發(fā)布首日便獲此殊榮的背后，是雅迪始終保持高研發(fā)投入、高水準(zhǔn)智造工藝和核心技術(shù)的鉆研。據(jù)了解，雅迪的研發(fā)投入一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，多年來，接連攻克能源、動力技術(shù)等多項難關(guān)，為全球兩輪電動車的性能、技術(shù)和生態(tài)帶來更大的想象空間。
除此之外，雅迪在全球100多個國家和地區(qū)擁有超40000家終端門店，也為服務(wù)好全球用戶奠定了扎實的基礎(chǔ)。
在“低碳”“電動化”等全球出行市場風(fēng)向標(biāo)的引領(lǐng)下，我國電動自行車市場蓬勃發(fā)展，目前市場保有量已突破3.5億輛，相當(dāng)于大約每4個中國人就擁有一輛，未來幾年增量穩(wěn)定。
而據(jù)全球統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫statista預(yù)計，2025年歐洲電踏車銷量會達(dá)到543萬輛，同期北美電踏車銷量達(dá)到約65萬輛，這些車將有80%以上通過進(jìn)口實現(xiàn)。
圖片來源：statista
國內(nèi)市場穩(wěn)定，海外市場向好，中國的兩輪電動車行業(yè)迎來了全球化征程的關(guān)鍵階段。
作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，相信在全球電動出行趨勢下，雅迪將成為海外消費(fèi)者了解“中國智造”、“中國綠色出行生活方式”的重要窗口。而雅迪實施的全球化戰(zhàn)略表明，精準(zhǔn)的市場洞察、領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)等能力，中國品牌完全具備開啟全球化征程的底氣和信心。
此次，雅迪首度亮相CES無疑為2023年中國兩輪電動車加速出海開了好頭，憑借過去16年開拓海外市場的經(jīng)驗和不斷提升的產(chǎn)品實力，相信2023年將是雅迪全球化進(jìn)程提速的重要一年，也是助推中國智造在新航程中行穩(wěn)致遠(yuǎn)的一年。
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新國標(biāo)電動車出口試試，國外是不是也很喜歡
多賣電車，為國家多創(chuàng)外匯！
國外騎的都是電動摩托車，沒有國標(biāo)車！
出口電動自行車是否按照國標(biāo)車生產(chǎn)？