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文章來源：online.wsj.com 編譯：36Kr

據(jù)知情人表示，在下周于 Las Vegas 舉行的 CES 大會上，Google 和德國汽車制造商奧迪將宣布二者正在合作研發(fā)基于 Android 的車內(nèi)娛樂信息系統(tǒng)的消息。此外還有其它其它一些氣車和科技公司合作方，如芯片制造商Nvidia。他們將把 Android 打造成未來汽車一項重要支持技術(shù)。目的是讓用戶在車里也能做聽音樂、查看導航、下載使用這樣的事情，就像使用一部會跑的大手機一樣。

Google 此舉是對蘋果的回應，去年 6 月份，蘋果將 iPhone 等其它 iOS 設(shè)備與汽車制造商的 dashboard 控制面板做了整合，寶馬、奔馳、通用和本田都是其合作方。

從智能手機、平板電腦到移動應用和 Web 瀏覽器，Google 和蘋果都競爭激烈。目前，每年新車（包括汽車和輕卡）銷售量達 8000 萬輛，無疑正在變革的汽車行業(yè)代表著軟件和服務的一個新機會。

“汽車正在變成終極的設(shè)備，”Gartner分析師 Thilo Koslowski 這樣描述，同時他也是車內(nèi)電子設(shè)備領(lǐng)域的專家?！碧O果和 Google 明白這個趨勢，都在拉起戰(zhàn)線把自家的技術(shù)跟汽車整合在一起?！?/p>

CES 是個展示尖端技術(shù)的地方，除與 Google 合作外，奧迪也將展示一些自動駕駛方面的新技術(shù)，同時介紹一下未來 4、5 年內(nèi)要上市的新車型。一年前的 CES 上，奧迪就展示了一輛無需在駕駛員就能通過自動導航進入停車位的車型。福特、寶馬也不甘落后，CES 上都會有新相關(guān)新作。

之前，通用和奧迪都宣布過要為汽車裝備第 4 代蜂窩芯片，以達到脫離智能手機聯(lián)網(wǎng)的目的。通用 CTO Phil Abram 在最近的電話會議上表示，該公司 2015 年的所有車型都將整合無線寬帶技術(shù)。

基于 ARM 授權(quán)給各芯片制造商的技術(shù)，汽車制造商們都在為汽車提供更強大的處理器，這需要依賴一定的操作系統(tǒng)，Google 的免費 Android 的就是一個新選擇。 Freescale Semiconductor（一個大型車用芯片制造商）商業(yè)拓展部全球主管 Rajeev Kumar 說，“可以看出，Android 在汽車制造領(lǐng)域的使用正與日俱增，先是在亞洲，而后向全世界蔓延?！?/p>

隨著 IT 和互聯(lián)網(wǎng)公司逐漸進入汽車市場，它們很有興趣提供一系列這樣的技術(shù)：通過這樣的技術(shù)，駕駛員的注意力無需離開路面，他們的手也無需離開方向盤就能執(zhí)行相關(guān)操作。蘋果在這方面就有一些關(guān)鍵技術(shù)。這指的是 Siri，它能讀出發(fā)來的即時信息，駕駛員直接就能語音回復。

本田不久將發(fā)布一款新車型，用戶只要按下方向盤上的按鈕就能激活 Siri 并與之對話，即時讀取最新電子郵件和短信信息，查詢天氣、設(shè)置導航系統(tǒng)或者在 iPhone 日歷上輸入日程安排——這一切操作都可脫手完成。之前，蘋果就說過，至 2014 年十多個汽車品牌都會采用該技術(shù)。

相比之下，Google 和其汽車合作伙伴則希望 Android 和一系列 App 能直接運行在汽車內(nèi)置的硬件上。2006 時,Google 就向豐田、奧迪和 Tesla 等汽車制造商提供了地圖技術(shù)。

奧迪產(chǎn)品戰(zhàn)略負責人 Filip Brabec 雖然不愿透露公司在 CES 的動態(tài)，但他確認將來的汽車確實需要計算技術(shù)的支持，讓駕駛員在開車的同時還能使用某些用得著的 App 和服務。

在以往，人們買車考慮的是排量問題，而伴隨互聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備長大的一波人則希望時刻與網(wǎng)絡(luò)保持聯(lián)系。

“當消費者來店里看車時，他們總會指著駕駛倉的 dashboard 說，這個東西是做什么用的。”本田美國商務拓展部經(jīng)理 Charles Koch 如是說。

福特認為，該公司美國市場汽車銷量的上升部分原因在于自 2007 年起，它就在微軟的幫助下采用了語音系統(tǒng)。不過，這種復雜的電子系統(tǒng)貌似是把雙刃劍；福特的 MyFord 就給一些用戶造成了困惑，甚至影響了福特在汽車質(zhì)量調(diào)查中的評分。

智能汽車的新興使得一些芯片制造商如英特爾和高通也加緊向汽車產(chǎn)業(yè)滲透。它們的競爭對手 Nvidia 表示，450 萬輛汽車已售汽車都配備了它生產(chǎn)的處理器，并預言在未來 4-5 年內(nèi) 2500 萬輛汽車都將使用它的技術(shù)?！拔覀儸F(xiàn)在的情況只是隔靴騷癢?！盢vidia 汽車應用部門高級主管如是說。