鈦媒體注：4月26日，國家衛(wèi)健委發(fā)布消息：武漢在院新冠肺炎患者清零。
這個數(shù)字的背后，是醫(yī)護人員的舍生忘死，是千萬人平凡的堅守，是無數(shù)慷慨的解囊相助。
3個月，我們跟一座城市、跟這座城市里千萬陌生人的心理距離，從未如此親近緊密。
1月23日封城，4月8日解封，4月26日病患清零，武漢人挺過來了，他們已有序走出隔離，開始復工、復崗，開始著手克服疫情帶來的影響。
鈦媒體封面四月刊，我們特派武漢團隊用圖片、視頻和文字記錄了從4月初開始的“武漢復蘇”，記錄了武漢街頭的生生不息，本文是封面系列第二篇《開團第一天，居民取菜隊伍排了12小時》。
故事：武漢醫(yī)護酒店：恐懼下，打掃客房都是“危險工作”
紀錄片：武漢復工，一場勞資協(xié)商（關(guān)注“鈦媒體影像”，點擊視頻鏈接查看）
以下是本期鈦媒體·封面四月刊的第二篇：《開團第一天，居民取菜隊伍排了12小時》，全部文章請關(guān)注鈦媒體微信號或下載鈦媒體App。
2020年4月10日，武漢市漢陽區(qū)玫瑰園西村，小區(qū)外的社區(qū)團購自提點，一位居民（右）從圍擋的“洞口”接過自己團購的食材。
黃波來自距離武漢不遠的漢川，他有間不到10平的便利店，已經(jīng)開了11年，就開在武漢市漢陽區(qū)玫瑰園西村側(cè)門。
疫情前，他白天陪妻子看店，晚上做代駕。1月23日，武漢封城，小店也關(guān)門停業(yè)。
2月10日，武漢開始封閉管理所有住宅小區(qū)，為了解決生活供給，無法出門的居民涌向各類社區(qū)團購平臺。
黃波的小店是社區(qū)電商興盛優(yōu)選在小區(qū)的合作門店。2月18日，黃波開始接手這家平臺在玫瑰園西村的部分配送任務(wù)。
居民通過小程序下單，每天晚上11點之前的訂單，商品會在第二天配送到自提點，再由黃波揀選分發(fā)，平臺按單量、金額，給黃波提成。
在社區(qū)安排下，小區(qū)入口成為臨時自提點。4月10日，黃波（右）和朋友在自提點整理貨物。
黃波一直記得“上崗”第一天，因為那一天“真的很辛苦”。
貨物配送車當天下午3點趕到，黃波和志愿者、司機用了1個小時卸貨、理貨，4點多開始發(fā)貨，到第二天凌晨3點才發(fā)完。
小區(qū)居民排起的隊伍，從下午3點綿延到凌晨3點才散去。一位居民告訴鈦媒體，那一晚的隊伍很長，長到“前面看不到后面”。
圍擋將居民的長隊和黃波的貨物分隔在小區(qū)內(nèi)外。居民踩著椅子，從圍擋另一邊露出小半截身子，向黃波報出自己的訂單號和手機尾號，黃波對照訂單表找到對應商品，一件件揀選裝袋，再將袋子舉過頭頂，從圍擋上遞過去。
沒有路燈，黃波和志愿者靠手機照明。他聽見圍擋另一側(cè)，有人因為插隊爭吵，偶爾還有人大動肝火要“出手”。
有的老人，排到自己時，說不清訂單號，這樣的情況也增加了人群的焦急。
圍擋內(nèi)，很多居民長時間沒有采購，他們急著拿到自己的東西。圍擋外的黃波也著急，他要在嘈雜、照明不夠的凌晨不出錯地完成揀選。那是他第一次做，他不太熟悉流程，所以“動作比較慢”。
那一次，12個小時，黃波和志愿者一起分發(fā)了三千多單訂單，社區(qū)工作人員徹夜在居民隊伍中幫忙和維持秩序，黃波的工作才得以順利完成。
玫瑰園西村，等待領(lǐng)取團購商品的居民。（拼圖）
為了方便傳遞貨物，社區(qū)索性在圍擋上“挖了個洞”。2月18日起，黃波每天在這個自提點“露天作業(yè)”，直到4月11日，小區(qū)入口餐館開門營業(yè)，社區(qū)安排他將自提點遷回了自己小店門口。
玫瑰園西村居民團購的食物。(拼圖）
4月11日是黃波在玫瑰園西村入口自提點的最后一天。鈦媒體在現(xiàn)場看到，在一位志愿者朋友的幫助下，黃波的分發(fā)工作進行得很順利。
居民隔著圍擋的“洞口”報出訂單號和手機尾號。
“熱干面、甜玉米、包子。”黃波熟練地翻著手里的訂單表，一邊念著單品名字，一邊和志愿者朋友揀選裝袋，再從“洞口”遞給等候的居民。
“下一個！” 揀完一單，他們提示下一名等候者報出訂單號和手機尾號。
一筆訂單，半分鐘內(nèi)可以完成揀選分發(fā)。
剛開始幾天，訂單量很大，發(fā)貨到晚上12點，下一批幾千訂單的貨凌晨三四點又來了。
黃波個子不高，身材瘦小，他那段時間非常疲憊：“真的不想做了，真的蠻累，堅持不了。后來我老婆鼓勵我，要我堅持，說做都做了，開工沒有回頭箭。”
社區(qū)書記也找到黃波，希望他能堅持做：“你好不容易把這個平臺帶進來，要堅持”。
4月11日10:30，玫瑰園西村，黃波從貨車上卸下商品放到自己的小店門口，這里是新的提貨點。
黃波堅持了下來。前期單量大，到貨時間的不確定是他最頭疼的問題：有時候是凌晨兩三點，有時候中午到，有時候下午三四點到，司機到達前1小時通知黃波。
“除非你訂單特別多，能裝滿車，司機可以專門為你跑一趟。”黃波對鈦媒體說，一車貨一路上要卸好幾家，到貨時間要看距離，還要看其他家卸貨的速度。
深夜和凌晨到貨的情況下，卸貨是個大問題，黃波不好意思半夜叫志愿者來幫忙，他只能跟司機一起搬，最多的時候他們要從貨車上卸下上百個箱子。
箱子卸下來，還要核對貨物單，再按品種將貨物歸類。
4月11日，小賣店外，黃波理好貨物后準備開始發(fā)貨。
黃波希望有個固定的到貨時間。他經(jīng)常一早就接到居民詢問電話，有些老人早上就開始在圍擋內(nèi)排隊等著，有人一等好幾個小時，黃波擔心他們身體受不了。他勸老人們回家等電話，老人回答說“沒事，在家也沒事做”。
“現(xiàn)在小區(qū)開始放開了，周邊的菜市場也都開始開業(yè)了，訂單量也不像緊張的時候那么大。”黃波對鈦媒體介紹。
4月4日，武漢市武昌區(qū)一小區(qū)外，居民在領(lǐng)取團購的食材。
小區(qū)封閉，社區(qū)團購平臺在居民保供上發(fā)揮了重大作用。
平臺之間競爭激烈，黃波所在的一帶，除了興盛優(yōu)選，還有家樂福、中百、本來鮮、美菜、武漢市區(qū)周邊農(nóng)業(yè)合作社等競爭者。
一位居民告訴鈦媒體，他一家5口人兩個月花了7000多元買菜，他會對比各個團購看價格，“App、小程序都上，還有微信群的接龍都參加過，哪個便宜點質(zhì)量看著好點，就跟哪個買”。
一些平臺采取了“打包菜”的交易方式：100元或者50元一包，價格相同的情況下，每包的菜品的種類、數(shù)量都是一樣的。
“我們沒有做打包菜。”黃波對鈦媒體說，“賣打包菜，只要把車開過去，一包包直接發(fā)，一個人就能做，不像我們這要一件件揀貨。”
4月11日，黃波透過圍擋上的方形缺口跟居民交流。這里本來是小區(qū)的側(cè)門，疫情期間被封。
一開始，黃波不理解為什么平臺不做打包菜，后來他發(fā)現(xiàn)，站在居民的角度去想，能根據(jù)自己的需求配置商品是一件“實惠的好事”。
這個小區(qū)生活水平不算太高，畢竟封閉這么長時間，沒有收入，多少還是有點恐慌，“只是我們辛苦一點，我們這樣的形式更實惠更受歡迎吧我覺得”。
4月11日，黃波在自己的小賣店。
黃波的微信名叫“新的一天”，他有幾個500人的顧客群。很多居民在路上碰到黃波，跟他打招呼也都會叫他的微信名“新的一天”，很少人知道他的真名。
“我出去，別人看到我就知道我是送菜的，他們會說‘這個人在疫情中幫助過我們的’。” 黃波說，被居民認可是自己這兩個月最大的收獲。
黃波說，很多人不知道他在小區(qū)側(cè)門邊開著一個小賣店。有居民對他說：“你給我們解決了很大實際生活需要，疫情過后不要走，留在這里賣東西。”
“居民都鼓勵贊揚，說我們產(chǎn)品好，社區(qū)書記都跟我們買，說要我堅持下去。”黃波覺得，居民的認可，將來會作用到自己小店的生意上。
4月8日下午5:30，武漢市，黃鶴樓前的車流。當天，武漢宣布解封，離漢通道全部打開。
過去的兩個多月，武漢封城、封小區(qū)，很長一段時間，街頭沒有車，沒有行人。
由于工作需要，黃波不得不走出小區(qū)。他記不清被執(zhí)勤的民警問過多少次：哪個社區(qū)的，去哪里，去做什么。
“那時候，馬路上真是寂靜無聲。”黃波對鈦媒體說，那樣的景象“真的很荒涼”。
4月18日，武漢市城區(qū)疫情風險整體降為“低風險”，武漢成為全國疫情風險地圖上的“綠色拼圖”。很多人為這塊拼圖的繪就貢獻了力量，黃波是其中之一。（圖/文 鈦媒體影像特約攝影師@JC）
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剛經(jīng)歷生死，居然還不懂得相互尊重和體諒，你們到底怎么想的？？？