奧迪交通信號(hào)燈輔助系統(tǒng)
在無(wú)錫研發(fā)項(xiàng)目的第二階段，奧迪實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)交通領(lǐng)域的進(jìn)化與更新：奧迪駕駛員輔助系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路使用者以及基礎(chǔ)設(shè)施的回應(yīng)：根據(jù)交通信號(hào)燈的相位和道路使用者的行為，車輛可自動(dòng)調(diào)整速度或在危險(xiǎn)情況下啟動(dòng)警示燈。車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信均基于可進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖钚乱淮鶯TE-V2X技術(shù)。
奧迪聯(lián)手合作伙伴公安部交通管理科學(xué)研究所、華為、中國(guó)移動(dòng)以及無(wú)錫交警，共同測(cè)試并展示15種不同的車聯(lián)網(wǎng)功能。這些測(cè)試成果將成為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要技術(shù)研究基礎(chǔ)。
奧迪中國(guó)駕駛輔助與自動(dòng)駕駛亞太研發(fā)負(fù)責(zé)人、高級(jí)研發(fā)總監(jiān)Alexander Pesch先生表示：“車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信拓展了技術(shù)基礎(chǔ)，這也使奧迪未來(lái)在中國(guó)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用成為可能。”
此外，據(jù)鈦媒體了解，為加快本土化發(fā)展，奧迪中國(guó)研發(fā)中心將于2019年一季度在無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心。未來(lái)，預(yù)計(jì)將有約150名員工為自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提供支持。
“作為未來(lái)的智能城市，無(wú)錫為我們提供了最佳測(cè)試條件，例如，擁有完備基礎(chǔ)設(shè)施的大型公共道路網(wǎng)絡(luò)，”奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁、奧迪北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人梅薩德先生（Mr. Saad Metz）表示，“ 我們將與中國(guó)高科技合作伙伴共同邁向自動(dòng)駕駛的未來(lái)。同時(shí)，我們將根據(jù)當(dāng)?shù)卣邔?duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。”
當(dāng)然，無(wú)錫自動(dòng)駕駛牌照僅僅是奧迪獲得的第一枚中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，奧迪中國(guó)方面透露，他們也在尋求與更多城市的合作。
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