百度副總裁、百度云總經(jīng)理尹世明
鈦媒體注：百度在無人駕駛領(lǐng)域的一舉一動(dòng)都倍受行業(yè)關(guān)注。鈦媒體對(duì)話百度副總裁、百度云總經(jīng)理尹世明，聊了聊百度云的業(yè)務(wù)架構(gòu)以及，這也是百度云負(fù)責(zé)人首次通過媒體向外界闡釋「Apollo 計(jì)劃」和百度云業(yè)務(wù)的關(guān)系和內(nèi)在邏輯。
過去一年，無人駕駛開源計(jì)劃“Apollo（阿波羅）”作為百度推動(dòng)AI先行戰(zhàn)略的旗幟項(xiàng)目，獲得了大量曝光。
從百度董事長(zhǎng)兼 CEO 李彥宏將一輛無人車開上五環(huán)，百度無人車“國(guó)家隊(duì)”橫掃今年1月份的美國(guó)CES等，都充分梳理了百度的無人車技術(shù)形象；而在產(chǎn)業(yè)層面，Apollo平臺(tái)則連續(xù)開放了道路感知、規(guī)劃、高精度地圖和仿真、數(shù)據(jù)平臺(tái)等關(guān)鍵算法和技術(shù)，被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛界的安卓”。
Apollo計(jì)劃風(fēng)頭無兩，背后卻有一套扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。這其中最為關(guān)鍵的就是百度云，其不僅為Apollo開放平臺(tái)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了技術(shù)滲透，甚至，在百度AI先行的戰(zhàn)略下，Apollo持續(xù)輸出AI能力聚攏企業(yè)市場(chǎng)后，百度云才是實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益落地的幕后主角。
“Apollo的內(nèi)涵和算法屬于Apollo團(tuán)隊(duì)，Apollo平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施和企業(yè)市場(chǎng)賦能則是百度云。”百度副總裁、百度云總經(jīng)理尹世明在接受鈦媒體編輯采訪時(shí)表示，“隨著Apollo平臺(tái)不斷落地，百度云面向汽車智能化的服務(wù)能力則會(huì)愈加強(qiáng)壯。”
百度副總裁、百度云總經(jīng)理尹世明
百度、阿里巴巴及騰訊的云服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)格局中，百度云選擇了這樣一條路徑——在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕。這無疑將成為百度借助ABC戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)破局的一記重要籌碼。
百度官方曾公布過 Apollo 開源計(jì)劃的路線圖，其中顯示，Apollo開放平臺(tái)包含四個(gè)層次：
云服務(wù)層、軟件平臺(tái)層、參考硬件層、參考汽車層。
云服務(wù)平臺(tái)雖然是Apollo計(jì)劃的一部分，但是就該開放計(jì)劃的邏輯架構(gòu)而言，Apollo平臺(tái)整體卻是基于百度云。
據(jù)尹世明介紹，在Apollo平臺(tái)的各個(gè)環(huán)節(jié)，百度云都會(huì)進(jìn)行滲透，提供基礎(chǔ)能力支撐。首先，百度云將為Apollo計(jì)劃提供仿真引擎、數(shù)據(jù)平臺(tái)、云安全、空中下載等云服務(wù)，而且目前已經(jīng)面向開發(fā)者開放了仿真引擎等公有云服務(wù)；
其次，在軟件平臺(tái)層面，百度云也將為無人車的仿真訓(xùn)練，計(jì)算提供一個(gè)高強(qiáng)度支撐，以幫助無人車盡快獲取大量路測(cè)數(shù)據(jù)，加速落地。
尹世明向鈦媒體表示，商用的無人駕駛和實(shí)驗(yàn)室的無人駕駛是兩個(gè)概念；而商用無人駕駛的差異在于，“后端的支撐平臺(tái)要足夠的強(qiáng)壯，技術(shù)能力要足夠強(qiáng)壯。”
以高精地圖采集為例，每天采集作業(yè)車輛對(duì)路況信息采集之后，需要回傳到后臺(tái)系統(tǒng)，然后進(jìn)行模型迭代，這要求百度云進(jìn)行大量離線的運(yùn)算。
“這個(gè)運(yùn)算就在陽泉的離線數(shù)據(jù)中心。”尹世明說，“無論是通過異構(gòu)計(jì)算，還是同構(gòu)計(jì)算都要進(jìn)行模型迭代，這個(gè)需要龐大的算力每天不斷地運(yùn)算，不斷地進(jìn)行迭代來讓模型越來越好。”
而在參考硬件平臺(tái)方面，百度云將為汽車終端提供本地計(jì)算的算力支撐。
“現(xiàn)在都說云端交互，但是即使到5G時(shí)代，我相信在端這個(gè)層面也是需要算力的。”尹世明說，“你不可能完全通過云來發(fā)出指控命令，這是不現(xiàn)實(shí)的，也是沒有必要和不安全的。因此，對(duì)于汽車終端來說，百度云將為其FPGA算法提供更高的算力，并幫助其優(yōu)化模型。這是非?；A(chǔ)但非常核心的一些東西。”
此外，在存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)安全方面，百度云也為Apollo平臺(tái)提供基礎(chǔ)支持。以一臺(tái)無人車每秒鐘產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)計(jì)算，如果這個(gè)車每年行程600個(gè)小時(shí)，基本就是兩個(gè)PB的數(shù)據(jù)，而如何將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，并如何保證安全的存儲(chǔ)，這些都考驗(yàn)百度云很基礎(chǔ)也很實(shí)在的能力。
“在無人駕駛領(lǐng)域，Apollo平臺(tái)是提供大量算法的大腦，而百度云就像心臟為Apollo的計(jì)算、思考提供動(dòng)力。”尹世明說，“隨著Apollo計(jì)劃不斷深入，不斷地走向?qū)嵱没俣仍茖?duì)它的支撐也會(huì)越來越多，越來越強(qiáng)壯。”
2016年7月，在百度云計(jì)算戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏發(fā)布了百度云“人工智能+大數(shù)據(jù)+云計(jì)算”三位一體的發(fā)展戰(zhàn)略；同年11月，2016百度云智峰會(huì)（ABC Summit）召開，百度總裁張亞勤首次將“云智數(shù)”三位一體戰(zhàn)略總結(jié)為ABC（A就是AI，B就是Big Data，C就是Cloud Computing）。
在次年的第二屆百度云智峰會(huì)上，張亞勤表示，以ABC融合為標(biāo)志的 Cloud 2.0 時(shí)代到來。也是借這一契機(jī)，百度云發(fā)布一系列產(chǎn)品以及“ABC Inspire”技術(shù)標(biāo)識(shí)。
ABC Inspire 首先賦能和支持了百度內(nèi)部的產(chǎn)品和平臺(tái)，包括DuerOS、Apollo平臺(tái)等，都是基于百度云。同時(shí)百度云憑借ABC技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及成熟的解決方案，正在營(yíng)銷、金融、媒體、工業(yè)、交通、物流等各個(gè)行業(yè)推動(dòng)創(chuàng)新與變革。
百度總裁張亞勤曾對(duì)此表示，ABC是百度云的核心競(jìng)爭(zhēng)力，百度AI戰(zhàn)略將通過百度云落地各行各業(yè)。
“布局好AI生態(tài)最重要。無論怎樣，都要先把無人駕駛平臺(tái)鋪出去，圍繞著AI商業(yè)化借力打力。” 張亞勤曾表示。
這個(gè)邏輯并不復(fù)雜，對(duì)于AI來說，商業(yè)落地途徑匱乏是整體行業(yè)中面臨的共性問題，但是AI卻是絕佳的用戶和市場(chǎng)抓手。而對(duì)于百度云來說，亞馬遜、阿里等云服務(wù)商已經(jīng)先將IaaS，PaaS市場(chǎng)格局拼殺待定，后入場(chǎng)的百度云想要快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，無疑難以破局。而將百度云與百度的AI能力結(jié)合，則是百度云ABC戰(zhàn)略的精髓所在。
因此，Apollo平臺(tái)與百度云的角色分工正適用這一戰(zhàn)略。“Apollo平臺(tái)的內(nèi)涵、算法是Apollo團(tuán)隊(duì)做出來的，但是平臺(tái)的出口是由我們（百度云）來提供。” 尹世明向鈦媒體編輯表示。
高產(chǎn)值的汽車領(lǐng)域，無疑聚集了無人駕駛、智能汽車空間等大量AI落地場(chǎng)景。百度除了面向無人駕駛推出了Apollo計(jì)劃，也面向車內(nèi)空間體驗(yàn)推出了語音交互系統(tǒng)DuerOS，兩大方案都是凝聚汽車市場(chǎng)的有力抓手。據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前接入Apollo平臺(tái)的合作伙伴數(shù)量已經(jīng)超過100家，而這一數(shù)據(jù)還在增長(zhǎng)。
但是值得注意的是，在云服務(wù)中強(qiáng)調(diào)AI能力也并非百度一家獨(dú)創(chuàng)。去年6月的一次大會(huì)上，英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)宋繼強(qiáng)甚至曾做出過如下預(yù)測(cè)：至2020年，跟人工智能相關(guān)的計(jì)算力需求，將會(huì)增長(zhǎng)12倍。 因此，毫無疑問，企業(yè)對(duì)人工智能算力的需求將愈加迫切。
據(jù)公開報(bào)道，Google正在基于自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)迭代TPU，微軟也推出了基于FPGA的深度學(xué)習(xí)加速系統(tǒng)Project Brainwave，國(guó)內(nèi)云服務(wù)商也在快速升級(jí)自己的異構(gòu)計(jì)算產(chǎn)品。而主打ABC的百度也同樣在優(yōu)化自身的計(jì)算產(chǎn)品。
在尹世明看來，百度云先天基于ABC布局的戰(zhàn)略，以及通過對(duì)Apollo計(jì)劃的持續(xù)賦能，所建立起來的AI服務(wù)能力是其優(yōu)勢(shì)所在。
“對(duì)Apollo的支撐，讓百度云對(duì)自動(dòng)駕駛以及相應(yīng)云端處理的能力已經(jīng)比較完整。”百度云總經(jīng)理尹世明說，“而在云端中間交互方面，百度云已經(jīng)具備完整的技術(shù)體系、運(yùn)營(yíng)體系來支撐它，任何一個(gè)車廠在這方面都可以借鑒。”
數(shù)據(jù)處理是無人駕駛行業(yè)最常應(yīng)用的場(chǎng)景，“從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)生產(chǎn)、運(yùn)行、數(shù)據(jù)標(biāo)注，整個(gè)數(shù)據(jù)的人工智能處理流程，車企都可以從百度云身上得到借鑒。”尹世明介紹，百度云每天處理的圖片量級(jí)可以達(dá)數(shù)萬幀，而這一能力已經(jīng)面向汽車行業(yè)開放。
尹世明將云的應(yīng)用分為純粹磁化計(jì)算機(jī)上的云計(jì)算和架構(gòu)級(jí)別的云計(jì)算兩個(gè)階段。
“Cloud 1.0 時(shí)代從從1992年開始，其輝煌持續(xù)到2012年。這個(gè)階段主要提供計(jì)算、存儲(chǔ)這樣的技術(shù)計(jì)算能力，其使軟件、硬件、服務(wù)、流程都發(fā)生了革命性的變化。”尹世明說，在這個(gè)階段，可以看到軟件越來越專業(yè)化，數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)有前端軟件，面向業(yè)務(wù)流程還有ERP、IC、CAN，還有溝通軟件、DCS等。
而 Cloud 2.0 階段，它的特征是面向企業(yè)級(jí)的客戶服務(wù)器架構(gòu)，主要提供客戶關(guān)系、銷售、商業(yè)數(shù)據(jù)挖掘這樣的商業(yè)計(jì)算能力。
“今天的企業(yè)特征是突破邊界，在邊界之外運(yùn)作的數(shù)據(jù)、流程，或者邏輯在發(fā)揮越來越重要的作用，對(duì)企業(yè)產(chǎn)生影響。”尹世明說，這是百度云“ABC+IoT”的理念來源。
“以前車賣出去和車企的關(guān)系不大了，其實(shí)車企很想了解車賣出去后的情況，但是了解不到。但是在無人駕駛和智能物聯(lián)時(shí)代，企業(yè)與用戶、設(shè)備的這種交互會(huì)非常頻繁，企業(yè)真正可以在邊界之外進(jìn)行更多的運(yùn)轉(zhuǎn)。”尹世明說，云計(jì)算首先使得企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的處理和挖掘成為一種可能性，其次，這個(gè)數(shù)據(jù)可以再被人工智能進(jìn)行利用。
“人工智能就是意識(shí)，是做事的方法，因此人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，這幾點(diǎn)已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)完整的虛擬世界，而IOT再讓這個(gè)虛擬世界和實(shí)體世界實(shí)現(xiàn)連接。”尹世明說，“這樣的話就形成一個(gè)互聯(lián)或者自聯(lián)的世界，它帶來的可能性是一個(gè)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)，或者說爆發(fā)。”
無論是從曝光度，還是阿里、騰訊、華為等云服務(wù)領(lǐng)域主要玩家的布局節(jié)奏來看，百度云都相對(duì)低調(diào)。但是憑借取長(zhǎng)補(bǔ)短的布局策略，百度云在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局面正在打開，其已經(jīng)獲得了寶鋼和鞍鋼的大額訂單，同時(shí)開始面向正出于跨界融合轉(zhuǎn)型大關(guān)的汽車行業(yè)發(fā)起沖鋒。
“ABC戰(zhàn)略中，百度在云計(jì)算上的投入，人工智能方面的積累，以及無人駕駛方面的積累，百度在業(yè)界是被公認(rèn)的。”尹世明說，“更關(guān)鍵的是，我們做云的思路不一樣，我們的初衷是圍繞“把AI技術(shù)給商業(yè)化”這個(gè)核心來做布局，構(gòu)建我們的業(yè)務(wù)體系。”
這一理念顯然正在被云服務(wù)行業(yè)所認(rèn)可。“在技術(shù)領(lǐng)域，特別是云服務(wù)領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)的最大看點(diǎn)已經(jīng)不是誰有更好的技術(shù)，而是在于誰能夠?qū)C(jī)器學(xué)習(xí)的商業(yè)化轉(zhuǎn)化為一種服務(wù)。” 《財(cái)富》雜志在文章中曾引述過技術(shù)學(xué)習(xí)社區(qū)Free Code Camp一位深度學(xué)習(xí)開發(fā)者發(fā)言，而這句話似乎對(duì)百度云當(dāng)前布局策略也是一個(gè)有力印證。（本文首發(fā)鈦媒體，采訪、作者/李勤）
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不僅梳理了百度apollo戰(zhàn)略，還寫到了百度 AI 落地的方向，好文~