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鈦媒體快訊 | 10月24日消息：德?tīng)柛Ｆ?chē)（紐交所代碼：DLPH）今日宣布，已就收購(gòu)nuTonomy公司簽署協(xié)議。收購(gòu)價(jià)格為4.5億美元，其中包括4億美元資金收購(gòu)，以及約5千萬(wàn)美元的盈利回饋。此項(xiàng)交易須符合常規(guī)成交條件，預(yù)計(jì)于年內(nèi)完成。

nuTonomy公司由Karl Iagnemma博士和Emilio Frazzoli博士于2013年創(chuàng)立，最近曾被世界經(jīng)濟(jì)論壇提名為技術(shù)先鋒，主要針對(duì)全球自動(dòng)駕駛按需出行服務(wù)市場(chǎng)研發(fā)專(zhuān)有的全棧式自動(dòng)駕駛軟件解決方案。此次收購(gòu)將為德?tīng)柛Ｄ壳耙延械某^(guò)100位員工的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)新增100多位員工，其中包括70名工程師和科學(xué)家。

德?tīng)柛？偛眉媸紫瘓?zhí)行官凱文·克拉克先生表示：“我們非常高興地歡迎Karl、Emilio以及他們領(lǐng)導(dǎo)的這支優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)加入德?tīng)柛?。nuTonomy團(tuán)隊(duì)的加入，將進(jìn)一步增強(qiáng)德?tīng)柛５母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由nuTonomy團(tuán)隊(duì)、Ottomatika團(tuán)隊(duì)、以及德?tīng)柛I(yè)界領(lǐng)先的感應(yīng)系統(tǒng)技術(shù)與智能汽車(chē)架構(gòu)解決方案團(tuán)隊(duì)組成的德?tīng)柛Ｗ詣?dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。”

交易完成后，德?tīng)柛⒃诓ㄊ款D、匹茲堡、新加坡、圣莫妮卡和硅谷擁有自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。波士頓將繼續(xù)作為nuTonomy的業(yè)務(wù)總部。合并nuTonomy在波士頓、新加坡以及世界其它城市的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目后，德?tīng)柛⒃谌蛉齻€(gè)洲有60輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。除此之外，德?tīng)柛Ｓ?jì)劃繼續(xù)增加其在全球的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量，進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

對(duì)nuTonomy公司的收購(gòu)是德?tīng)柛U(kuò)展其在新的出行方式和市場(chǎng)方面進(jìn)行的最新一項(xiàng)投資，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的部署，德?tīng)柛Ｗ鳛橐患襎ier1供應(yīng)商早已經(jīng)動(dòng)作連連。

2015年7月，德?tīng)柛Ｊ召?gòu)了主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛軟件公司Ottomatika，該公司擁有基于道路和運(yùn)動(dòng)軌跡規(guī)劃功能的自動(dòng)駕駛軟件算法；此外德?tīng)柛Ｒ苍召?gòu)數(shù)據(jù)服務(wù)商Control-Tec和Movimento公司。到2017年1月份，德?tīng)柛?duì)Movimento的收購(gòu)?fù)瓿桑?Movimento是一家為汽車(chē)軟件修復(fù)服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理解決方法的領(lǐng)先提供商。

2016年12月，德?tīng)柛ＥcMobileye、英特爾合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案“中央傳感定位與規(guī)劃（CSLP）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)Level4級(jí)別自動(dòng)駕駛，預(yù)計(jì)將于2019年投產(chǎn)。與此同時(shí)，這家公司還投資了激光雷達(dá)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)Quanergy。

而且，為了專(zhuān)注發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，德?tīng)柛Ｔ?月27日公布，德?tīng)柛Ｆ?chē)公眾有限公司正式分拆，分拆后的兩家獨(dú)立公司的名稱(chēng)為：“Aptiv (安波福)”和“德?tīng)柛？萍?rdquo;。

其中，Aptiv (安波福)公司由原來(lái)的電子與安全和電子/電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊組成， 將聚焦于加速推動(dòng)主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、提升駕乘體驗(yàn)和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程，并提供為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需要的軟件、先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等車(chē)輛的“大腦”和“神經(jīng)”；而原來(lái)的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部將采用“德?tīng)柛？萍?rdquo;作為公司名，以更好地發(fā)揮“德?tīng)柛?rdquo;這個(gè)品牌在OEM和售后市場(chǎng)的歷史優(yōu)勢(shì)。

由此可見(jiàn)，自動(dòng)駕駛這條路上，德?tīng)柛＿@樣的全球供應(yīng)商巨頭已經(jīng)開(kāi)始押下重注，而對(duì)于硅谷的不少自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)來(lái)說(shuō)，或許行情正好。