鈦媒體快訊 | 9月28日消息：據(jù)中國(guó)創(chuàng)客報(bào)道，小藍(lán)單車近期將購(gòu)買半年特權(quán)卡的用戶強(qiáng)制升級(jí)為全年特權(quán)卡，導(dǎo)致該項(xiàng)費(fèi)用的退款時(shí)間延長(zhǎng)半年。除此之外，小藍(lán)單車的押金退還也需撥打客服電話才能解決。
小藍(lán)單車對(duì)此回應(yīng)稱，押金退款一切正常；而特權(quán)卡退款，“只要愿意退的，客服全部處理”。
從共享單車爆發(fā)以來(lái)，小藍(lán)憑借出色的產(chǎn)品、支付寶免押金、免費(fèi)騎等優(yōu)勢(shì)，迅速在北京等城市鋪開，讓行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了除摩拜和ofo外第三個(gè)值得關(guān)注的企業(yè)。
2017年1月，小藍(lán)單車完成4億元A輪融資，由黑洞資本領(lǐng)投，智明星通跟投，估值達(dá)10億元，但是此后融資卻漸顯乏力。小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛曾透露B輪融資將于今年3月中旬公布，但這筆融資卻在今年6月宣告失敗。據(jù)中國(guó)創(chuàng)客報(bào)道，小藍(lán)單車也曾向ofo、摩拜等品牌提出被收購(gòu)意向，均被拒絕。
2017年8月9日，小藍(lán)單車與中興通訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，高調(diào)宣布繼續(xù)“出海”，將在今年陸續(xù)落地12個(gè)國(guó)家近30個(gè)城市。但是此項(xiàng)“出海”計(jì)劃并沒(méi)透露將進(jìn)駐哪些國(guó)家的哪些城市，也沒(méi)有公布詳細(xì)的出海時(shí)間表。在鈦媒體作者懂懂筆記看來(lái)，高調(diào)“出海”更像是在摩拜和ofo巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力和融資乏力情況下，“一個(gè)急需能夠講給投資人聽的故事”。
小藍(lán)單車創(chuàng)立于2016年11月，用戶需要交納99元押金，每半小時(shí)收費(fèi)0.5元。截至今年8月，小藍(lán)單車的市場(chǎng)投放量為70萬(wàn)輛，這與摩拜600萬(wàn)輛、ofo 650萬(wàn)輛的投放量相差甚遠(yuǎn)。
快報(bào)
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我也申請(qǐng)退款了，大概在7天左右退款到賬。其實(shí)我還是很喜歡小藍(lán)車的，特別好騎，無(wú)奈現(xiàn)在小藍(lán)越來(lái)越少了……