自從樂視資金鏈出現(xiàn)危機后，其相關子公司易到用車就再也沒有安生過。
今日上午，易到用車再次被曝出停掉了人工客服電話，并在其APP上推送了一條類似的消息提醒用戶，表示，之后將不再提供人工電話客服，而只提供郵件客服和人工智能客戶服務。
這被解讀為，易到用車可能再次因為資金鏈問題而為了減少人員支出才采取了此類行動。
鈦媒體編輯向易到方面進行了求證，不過其工作人員頗顯無奈的表示，這是部分媒體的誤讀，取消電話客服業(yè)務主要是為了優(yōu)化客服體驗，在線智能客服代表著更先進、更智能的客戶體驗，也更符合易到專車品牌的服務定位。
該工作人員對鈦媒體表示，其實自從8月份開始，易到就已經(jīng)開始著手客服體系的創(chuàng)新與升級，上線了“在線客服”功能。此外，易到還上線了“小易機器人”，對于用戶經(jīng)常遇到的問題，輸入關鍵詞即可得到回復，并且還會彈出“關聯(lián)搜索”，如果用戶仍不滿意，可以點擊在線客服與客服MM進行進一步的溝通。
據(jù)了解，這是目前不少企業(yè)采取的解決方案之一，眾多電商平臺，如淘寶、京東等也有采取類似的方式。
另外，易到方面表示，人工客服也并未完全的取消，目前用戶可以通過預約回撥的方式來進行。這也表示，人工智能在線客服確實將成為其此后的主要服務形式，其工作人員透露，“易到在線智能客服歷經(jīng)數(shù)月研發(fā)，投入了大量的技術人員和資金支持。”但對于具體的投入金額，該工作人員并沒有透露。
不過，能因為一件關于“客服”的小事而引起廣泛關注的公司也著實不多。近來，受樂視的影響，易到用車也一直身處在“資金鏈危機”的輿論當中，根據(jù)媒體報道，此前也有不少的供應商反應，易到有拖欠債款的行為。
12月15日，據(jù)新浪科技報道，北京艾沃仕科技公司稱，自2016年6月起至10月止，他們累計為易到墊付推廣費用600多萬元（該公司專門做App推廣），9月后對接的市場人員頻繁離職已經(jīng)更換四撥人，欠款至今未還，多次溝通都沒有得到正面回復，也未提供任何還款計劃。
在更早之前的一個月，11月22日，易到用車因“拖欠錢款五千萬”被十余家供應商告上了法庭，其中之一的客服服務供應商河北中銳通信表示，在4個月的欠款期之后，易到方面仍未向其支付220多萬的服務費用。
當時易到方面對這些欠款均進行了否認，表示是因為此次客服體驗的提升，所以出現(xiàn)供應商變更并出現(xiàn)了部分尾款未結的問題。
但無論如何，易到的解釋似乎并不夠具有說服力，外界對于這家公司的擔憂并沒有減少，畢竟專車確實是一件燒錢的生意，而這家公司還在一直在進行充返活動。
據(jù)了解，在樂視入股之后，易到的充返力度一直保持在50%－70%的節(jié)奏，而鈦媒體編輯也曾多次參與活動，此外，易到的充返活動還曾多次和樂視的產(chǎn)品進行“捆綁銷售”，這是樂視生態(tài)一貫的玩法。截止目前，易到用車的充返活動也仍是和樂視的硬件產(chǎn)品相關。
易到用車充返活動活動截圖
另外，不少人還會將充返解讀為易到和樂視的“資金池的儲備”，吸引更多的資金，然后一定程度上減少資金鏈壓力。而前幾日，在經(jīng)歷了資金鏈危機之后，樂視副總裁賈躍民對外表示，樂視確實正在進行裁員，幅度約為10%。（文章首發(fā)鈦媒體）
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