百度高級(jí)副總裁兼自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁
百度無(wú)人駕駛車實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次路測(cè)4天后，今天百度宣布成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部。
在整體架構(gòu)方面，百度無(wú)人車項(xiàng)目由百度研究院主導(dǎo)，百度高級(jí)副總裁王勁擔(dān)任事業(yè)部總經(jīng)理，百度高級(jí)總監(jiān)李震宇任副總經(jīng)理，百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任林元慶兼任副總經(jīng)理。
王勁表示，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部將聚焦于自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)研發(fā)、生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)落地，計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的商用化，五年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
按照王勁的說(shuō)法，百度的目的是通過(guò)入局自動(dòng)駕駛汽車切入汽車產(chǎn)業(yè)。但對(duì)于沒(méi)有汽車基因的百度來(lái)說(shuō)，憑什么？王勁總結(jié)的汽車行業(yè)三個(gè)趨勢(shì)，被認(rèn)為是助推因素：
1、汽車新能源化，汽車制造門檻降低
2、汽車智能化，自動(dòng)駕駛大勢(shì)所趨
3、汽車共享化，高效淘汰低效
王勁同時(shí)指出，過(guò)去，車的價(jià)值主要在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械設(shè)備上，今后，它的價(jià)值將更多地體現(xiàn)在智能系統(tǒng)上。未來(lái)，汽車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，由智能系統(tǒng)來(lái)控制。事實(shí)上，百度旗下CarLife已經(jīng)多次亮相車載終端平臺(tái)，并且出現(xiàn)在了很多預(yù)裝車輛上。
所以接下來(lái)，百度將會(huì)攜手零部件廠商、整車制造商、出行服務(wù)商，以及相關(guān)政府部門、協(xié)會(huì)等產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)、組織，力圖構(gòu)建全方位產(chǎn)業(yè)生態(tài)。據(jù)透露，目前百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部已經(jīng)在和以寶馬、奇瑞等中外汽車企業(yè)進(jìn)行深度合作，生產(chǎn)搭載“百度大腦”的自動(dòng)駕駛汽車。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，受邀參加的中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李德毅表示，自動(dòng)駕駛或自主駕駛汽車可以看成是一種極其重要的輪式機(jī)器人，人工智能技術(shù)在其中起到了關(guān)鍵作用，移動(dòng)生活離不開駕駛，智能時(shí)代要把駕駛交給機(jī)器人。
李德毅的觀點(diǎn)是，智能汽車已不再是靠愛(ài)好者推動(dòng)的初級(jí)階段，研究所和高校改裝后的汽車已成為過(guò)去，智能汽車正在進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，用市場(chǎng)換技術(shù)是場(chǎng)噩夢(mèng)，未來(lái)的趨勢(shì)是用技術(shù)換取市場(chǎng)。
根據(jù)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)展示的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)報(bào)告顯示，10年內(nèi)將有80%的車是新能源車，80%的車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，80%的車輛用于共享經(jīng)濟(jì)，80%的人無(wú)需買車。
此次，百度成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部，也意味著百度無(wú)人車從研究院階段，開始進(jìn)入商業(yè)開發(fā)和變現(xiàn)階段。百度還透露，12月15日在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，李彥宏將出席并親自向國(guó)家主席習(xí)近平展示百度無(wú)人車。（本文首發(fā)鈦媒體）
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東施效顰……
本人發(fā)表一下理性的看待這個(gè)問(wèn)題，首先中國(guó)是交通事故率是世界上最多的國(guó)家，交通事故死亡率最好，那么問(wèn)題了來(lái)，無(wú)人駕駛這么多年美國(guó)的技術(shù)和自動(dòng)甄別技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界最先水平，不能普及的原因不是沒(méi)有技術(shù)。是法律根本就無(wú)法界定，那么出了問(wèn)題，你百度的責(zé)任，還是駕駛員的責(zé)任，還是無(wú)人駕駛技術(shù)的責(zé)任。開車是一種樂(lè)趣和生活體驗(yàn)。不等于我們什么都不做。這違背了人們對(duì)生活的享受。最后一句，百度五年后會(huì)被擠出三大巨頭，五年之后再看我說(shuō)的是否靈驗(yàn)。
百度越來(lái)越?jīng)]有創(chuàng)新，一直復(fù)制谷歌的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)。
放屁。
好軟的文。百度越來(lái)越會(huì)講故事了。不過(guò)國(guó)外股市應(yīng)該不吃這一套吧。還有carlife 也值得拿出來(lái)提嗎？還不如科大的一個(gè)小團(tuán)隊(duì)做的東西好。