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【鈦媒體綜合】國有大行注資落地。3月30日，中國銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、郵儲銀行四家國有大型商業(yè)銀行相繼官宣了核心一級資本補充計劃，發(fā)布向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案等公告。梳理公告內(nèi)容來看，財政部在四家銀行定增預(yù)案中擬合計出資5000億元。
其中，中國銀行、建設(shè)銀行分別擬發(fā)行不超過272.73億股、113.27億股，每股發(fā)行價分別為6.05元、9.27元。財政部將分別出資1650億元、1050億元認購兩家銀行全部新增股份。
交通銀行、郵儲銀行則在引入財政部作為戰(zhàn)略投資者之余，同時分別引入多家大型央企投資入股。
據(jù)交通銀行公告，該行擬發(fā)行不超過137.77億股，發(fā)行價為8.71元/股，合計募資規(guī)模達1200億元。其中，財政部認購金額約1124.2億元，包括中國煙草、雙維投資在內(nèi)的“煙草系”合計認購75.8億元。而早在2012年，“煙草系”即通過參與交通銀行定增，完成對該行的入股。至2024年末，“煙草系”合計持有交通銀行3%股份。
郵儲銀行此次擬發(fā)行不超過205.7億股A股股份，發(fā)行價為6.32元/股，合計募資規(guī)模達1300億元。其中，財政部認購金額約1175.8億元；中國移動集團、中國船舶集團分別認購75.84億元、45.66億元。同樣，中國移動集團、中國船舶集團也是郵儲銀行的現(xiàn)有股東。前者于2023年耗資450億元參與該行定增完成入股，后者則是郵儲銀行H股上市時期的基石投資者。
值得一提的是，中國銀行、建設(shè)銀行、郵儲銀行均明確，本次發(fā)行不會導(dǎo)致控制權(quán)變化。其中，中國銀行、建設(shè)銀行控股股東仍為匯金公司；郵儲銀行仍為郵政集團。交通銀行則在公告中表示，此前該行無控股股東、實際控制人，本次交易完成后，財政部將持有該行306.39億股股權(quán)，占該行總股本的34.8%，成為該行控股股東。
2024年9月份以來，國家金融監(jiān)督管理總局和財政部多次公開表示，將發(fā)行特別國債支持六家國有大型商業(yè)銀行補充核心一級資本，鞏固各行穩(wěn)健經(jīng)營發(fā)展的能力，具體將按照“統(tǒng)籌推進、分期分批、一行一策”的思路有序?qū)嵤＝衲辍墩ぷ鲌蟾妗访鞔_提到，“擬發(fā)行特別國債5000億元，支持國有大型商業(yè)銀行補充資本。”
對此，上海金融與發(fā)展實驗室首席專家、主任曾剛表示，這一工作安排不僅是對當(dāng)前經(jīng)濟形勢的精準(zhǔn)應(yīng)對，也是為經(jīng)濟長期高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)的重要舉措。通過增強資本實力、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，國有大行將更好發(fā)揮其在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的關(guān)鍵作用，為中國經(jīng)濟的長期穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
鈦媒摘聲：
最低成本的出行工具不是公交車、不是地鐵、不是高鐵，而是我們的電動車。電動車一公里出行成本6分錢，而且是點對點的出行，比公交車、地鐵、高鐵相對來說優(yōu)秀很多。未來，電動車是出行的核心支撐。
——全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長 崔東樹
新能源汽車對燃油汽車以替代效應(yīng)為主，去年國內(nèi)替代效應(yīng)約98%，今年新能源汽車銷量有望達到1700萬輛，國內(nèi)新能源乘用車市場占有率將接近58%。綜合判斷，在不出現(xiàn)新擾動因素條件下，2025年我國汽車銷量大致增長3%-4%。
——國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長 王青
國內(nèi)公司：
3月30日消息，2024年，“三桶油”合計實現(xiàn)歸母凈利潤超過3529億元，折合每日凈賺約9.7億元。其中，中國石油盈利居首，歸母凈利潤同比增長2%至1646.8億元，創(chuàng)歷史新高；中國海油營收、凈利雙增長，凈利潤增幅在三家中最為突出，同比增長11.4%至1379.36億元；中國石化受主力產(chǎn)品量價齊跌影響，營收、凈利雙雙下滑，歸母凈利潤同比下降16.8%至503.13億元。
據(jù)“雄安發(fā)布”，3月29日下午，雄安體育中心外的露天足球場上，身著碎花棉衣的宇樹人形機器人靈敏地抬起腳，將草地上的足球踢了出去，為球賽開球。與此同時，身穿一套舞獅服裝的宇樹機器狗在場外跑來跑去，不時停下腳步對著場上的小球員們揮揮手、比個心，為小球員們加油鼓勁兒。這兩款機器人是宇樹機器人在雄安的首秀。
廣汽與華為合作新進展：華望面向30萬級市場，產(chǎn)品定義由華為主導(dǎo)
3月29日消息，廣汽集團舉行2024年投資者業(yè)績說明會。關(guān)于廣汽與華為合作的華望項目，廣汽集團董事長馮興亞表示：“華望汽車主要面向30萬級高端客戶，詳細的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品定位主要由華為主導(dǎo)，廣汽支持、保持華望團隊的決策權(quán)限，保證他們產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品定義的權(quán)利和責(zé)任。”
3月29日消息，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，技術(shù)為本，深耕底層技術(shù)，長期持續(xù)投入。5年前小米就下決心5年投入1000億元，過去5年小米大概投了1050億元，預(yù)計今年研發(fā)投入將超過300億元，只有海量的投入才能真正把技術(shù)做好，把產(chǎn)品做好。
李斌談蔚來現(xiàn)金流及港股配售：去年底還有419億的現(xiàn)金，配售一天就做完了
3月29日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌談及近日蔚來港股配股一事對于蔚來資金儲備有何影響時表示，這次香港的閃電配售確實一天就做完了，整個市場的反映非常好，比自己預(yù)期要好一些。李斌表示，從現(xiàn)金儲備來講，蔚來到去年年底還有419億的現(xiàn)金，今年雖然制定了四季度盈利的目標(biāo)，但前面幾個季度還是在投入期，包括新車上市，包括換電網(wǎng)絡(luò)，都需要資金投入。
3月29日消息，在中國電動汽車百人會論壇（2025）上，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬表示，正在推動飛行駕照等培訓(xùn)，在今年年底，小鵬匯天期望有200家以上的飛行營地，在2026年達500家以上。
3月29日消息，胖東來創(chuàng)始人于東來日前在2025中國超市周上公開透露，2025年1—2月份，在交完社保以后，胖東來員工工資是9886元。此外，于東來還透露，2025年胖東來管理層的工資跟2024年相比也有很大的變化?；顒蝇F(xiàn)場播放的PPT顯示，胖東來有店長、店助、員工等八個級別，店長一級2024年月平均到手工資為44193元，2025年月平均到手工資達到了78058元。
阿里云高層回應(yīng)“特斯拉或與阿里合作”：特斯拉正在和本土企業(yè)普遍接觸
3月29日消息，針對行業(yè)有關(guān)“特斯拉或與阿里合作”傳聞，一位阿里云高層人士表示，目前特斯拉正在和國內(nèi)本土企業(yè)普遍接觸。近日據(jù)知情人士透露，特斯拉正與阿里深入接觸，探討未來雙方合作的可能，阿里或?qū)樘厮估袊腇SD落地提供GPU數(shù)據(jù)中心服務(wù)。
螞蟻消金回應(yīng)罰單：已經(jīng)完成2022年監(jiān)管檢查問題整改
3月28日消息，近日，國家金融監(jiān)督管理總局重慶監(jiān)管局披露信息顯示，重慶螞蟻消費金融有限公司（下稱“螞蟻消金”）因公司治理不規(guī)范等問題，被處以140萬元罰款。針對此次處罰，螞蟻消金回應(yīng)表示，該處罰針對的是2022年的檢查內(nèi)容，公司誠懇接受處罰并完成整改，后續(xù)將嚴(yán)格落實監(jiān)管要求，持續(xù)提升合規(guī)管理水平，確保依法合規(guī)、穩(wěn)健經(jīng)營。據(jù)了解，螞蟻消金此次罰單主要是因為開業(yè)初期的公司治理不完善、貸后管理不到位等原因，如未及時在官網(wǎng)披露2021年度年報，貸后管理不到位的問題則體現(xiàn)在2021年個別用戶將從螞蟻消金獲得的消費貸款違規(guī)用于購買基金和股票。
Manus公布收費方案：39美元和199美元兩種套餐，按積分計費支持多任務(wù)
3月28日消息，Al Agent產(chǎn)品“Manus”公布其收費方案。ManusStarter每月收費39美元，可獲得3900積分，最多可以同時運行2個任務(wù)。ManusPro每月收費199美元，可獲得19900積分最多可以同時運行5個任務(wù)，同時支持使用高投入模式和其他測試功能。積分是Manus使用的標(biāo)準(zhǔn)計量單位，任務(wù)越復(fù)雜或越耗時，所需積分越多。據(jù)其官網(wǎng)舉例，對設(shè)計并部署一個獨特的個人網(wǎng)站這樣的復(fù)雜任務(wù)來說，需花費600積分、持續(xù)40分鐘。
3月28日消息，智譜關(guān)聯(lián)主體公司名稱變更為北京智譜華章科技股份有限公司，市場主體類型從有限責(zé)任公司（外商投資、非獨資）變更為股份有限公司（外商投資、未上市）。對此，有知情人士稱，“公司只是完成股改。”
國外企業(yè)：
3月29日消息，特斯拉CEO馬斯克宣稱，xAI已經(jīng)收購社交媒體平臺X（原名推特），按全股票交易方式進行。按合并價值來看，xAI價值800億美元，X為330億美元。
谷歌致中國合作伙伴信曝光：仍將發(fā)布完整源代碼至AOSP
3月28日消息，一則“谷歌將終止開源安卓”的消息在網(wǎng)上掀起軒然大波。作為全球使用最廣泛的移動操作系統(tǒng)之一，AOSP是安卓系統(tǒng)的核心部分，支持著全球超30億臺智能設(shè)備。在業(yè)內(nèi)看來，如果真的采取閉源，將會對現(xiàn)有安卓生態(tài)帶來巨大沖擊。但從多位谷歌的合作伙伴處了解到，谷歌目前確實對安卓開發(fā)模式進行了變更，但該公司同時向合作方強調(diào)，調(diào)整并不意味著Android將轉(zhuǎn)向閉源。在獲得的一份谷歌與中國合作伙伴的溝通信中，谷歌表示，“目前正在進行內(nèi)部工作流程變更，以簡化Android的開發(fā)模式，但我們?nèi)匀恢铝τ诶^續(xù)為所有后續(xù)版本將所有相關(guān)平臺項目的完整源代碼發(fā)布到AOSP。”
3月28日消息，歐盟將于下周根據(jù)其《數(shù)字市場法案》對蘋果以及Facebook所有者Meta處以最低罰款，歐盟方面試圖避免與美國總統(tǒng)特朗普的緊張關(guān)系升級。據(jù)知情人士透露，根據(jù)反壟斷法，企業(yè)可能面臨最高相當(dāng)于其全球營業(yè)額10%的罰款，但三名官員表示，歐盟委員會的目標(biāo)遠低于這個門檻的罰款。
亞馬遜AWS中國裁員10%？官方回應(yīng)：嚴(yán)重失實，持續(xù)在積極招聘
3月28日消息，有媒體報道，AWS大中華區(qū)近期通過“三年期不續(xù)簽和PIP”兩種方式陸續(xù)進行裁員，范圍大致涵蓋了所有部門，“比例約10%”。對此，亞馬遜AWS中國區(qū)——亞馬遜云科技稱：“相關(guān)報道嚴(yán)重失實，亞馬遜云科技持續(xù)在中國積極招聘人才，為中國企業(yè)提供全球領(lǐng)先、安全可靠的云技術(shù)。”
3月30日消息，據(jù)報道，即將就任日產(chǎn)汽車公司社長的伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)就今后的合作戰(zhàn)略表示，不排除與此前經(jīng)營合并談判受挫的本田公司再次磋商。他日前稱：“無論是本田還是其他公司，若能提升企業(yè)價值，我們愿意展開討論。”他還表示將探討跨行業(yè)合作。
美國新能源卡車制造商Nikola創(chuàng)始人稱已獲特朗普赦免，此前因欺詐被判4年監(jiān)禁
美國新能源卡車制造商Nikola創(chuàng)始人、前CEO特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）當(dāng)?shù)貢r間3月28日在社交媒體平臺X發(fā)文稱，他已獲美國總統(tǒng)特朗普的“全面無條件赦免”。2023年，米爾頓被判處4年監(jiān)禁，原因是向投資者謊稱其公司的技術(shù)已準(zhǔn)備就緒，旨在提振股價。2022年，陪審團認定米爾頓犯有證券欺詐和電信欺詐罪，因其歪曲了Nikola產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵細節(jié)。今年2月，Nikola在美國特拉華州申請破產(chǎn)保護，稱將探索出售資產(chǎn)。Nikola于2020年上市，市值曾一度超越福特汽車。在這之后，該公司遭遇銷售疲軟、欺詐丑聞后高管連續(xù)換人、現(xiàn)金減少和股價暴跌等困境。
政策風(fēng)向：
國務(wù)院國資委：將對整車央企進行戰(zhàn)略性重組
3月29日消息，國務(wù)院國資委相關(guān)負責(zé)人在中國電動汽車百人會論壇上表示，下一步將對整車央企進行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。國務(wù)院國資委表示，戰(zhàn)略性重組的目標(biāo)是集中央企的研發(fā)制造和市場等優(yōu)勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團。此外，還將鼓勵央企加大其他合作。
證監(jiān)會：禁止參與IPO戰(zhàn)略配售的投資者在承諾的限售期內(nèi)出借股份
3月28日消息，中國證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于修改＜證券發(fā)行與承銷管理辦法＞的決定》，自公布之日起施行。其中提到，禁止參與IPO戰(zhàn)略配售的投資者在承諾的限售期內(nèi)出借股份。為了落實《關(guān)于加強上市公司監(jiān)管的意見（試行）》有關(guān)禁止限售股轉(zhuǎn)融通出借的要求，做好與《上市公司股東減持股份管理暫行辦法》第十八條有關(guān)上市公司股東不得通過轉(zhuǎn)融通出借存在不得減持情形股份規(guī)定的銜接，回應(yīng)市場關(guān)切，刪除《承銷辦法》第二十一條第三款有關(guān)參與IPO戰(zhàn)略配售的投資者可以在承諾的限售期內(nèi)出借獲配證券的規(guī)定。
國家金融監(jiān)管總局：符合條件的銀行保險機構(gòu)要大力發(fā)展個人養(yǎng)老金業(yè)務(wù)
3月28日消息，國家金融監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)《銀行業(yè)保險業(yè)養(yǎng)老金融高質(zhì)量發(fā)展實施方案》的通知。通知提出，促進個人養(yǎng)老金制度持續(xù)健康發(fā)展。符合條件的銀行保險機構(gòu)要大力發(fā)展個人養(yǎng)老金業(yè)務(wù)，通過多種方式提升參加人參與積極性，實現(xiàn)資金賬戶數(shù)和繳存規(guī)模穩(wěn)步增長。支持開發(fā)適應(yīng)個人養(yǎng)老金制度的新產(chǎn)品和專屬產(chǎn)品，逐步構(gòu)建起具有不同形態(tài)、期限、風(fēng)險特征的產(chǎn)品體系。鼓勵銀行保險機構(gòu)探索建設(shè)投資顧問團隊，依法合規(guī)提供投資咨詢服務(wù)，提升個人養(yǎng)老金管理和積累效率。
央行召開2025年金融穩(wěn)定工作會議：充實存款保險基金、金融穩(wěn)定保障基金等化險資源
3月28日消息，中國人民銀行召開2025年金融穩(wěn)定工作會議。會議強調(diào)，堅持把防控風(fēng)險作為金融工作的永恒主題，及時有效防范化解重點領(lǐng)域金融風(fēng)險和外部沖擊。強化科技賦能，持續(xù)優(yōu)化風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警工作框架，完善系統(tǒng)性風(fēng)險評估和認定機制。堅持市場化、法治化原則，推動建立權(quán)責(zé)對等、激勵約束相容的金融風(fēng)險處置責(zé)任機制。探索拓展中央銀行宏觀審慎和金融穩(wěn)定功能，豐富維護金融穩(wěn)定的政策工具箱，充實存款保險基金、金融穩(wěn)定保障基金等化險資源，筑牢有效防控系統(tǒng)性風(fēng)險的金融穩(wěn)定保障體系。
國辦：建立健全涉企收費長效監(jiān)管機制，加強相關(guān)領(lǐng)域收費規(guī)范
3月28日消息，國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于建立健全涉企收費長效監(jiān)管機制的指導(dǎo)意見。其中提到，加強相關(guān)領(lǐng)域收費規(guī)范。各地區(qū)、各有關(guān)部門要進一步清理沒有法律法規(guī)或國務(wù)院決定依據(jù)的中介服務(wù)事項，不得違規(guī)新增中介服務(wù)事項，不得將政務(wù)服務(wù)事項轉(zhuǎn)為中介服務(wù)事項；屬于政府管理職責(zé)的委托服務(wù)事項，相關(guān)費用由行政審批管理部門支付，不得轉(zhuǎn)嫁給企業(yè)；清理對中介服務(wù)的不合理市場準(zhǔn)入限制，支持和培育更多經(jīng)營主體進入市場，促進公平競爭。民政部門要配合有關(guān)部門持續(xù)深化行業(yè)協(xié)會商會改革，推動健全綜合監(jiān)管體系，規(guī)范行業(yè)協(xié)會商會收費行為。發(fā)展改革等部門要持續(xù)規(guī)范城鎮(zhèn)供水、供電、供氣、供暖行業(yè)收費，清理取消不合理收費項目，配合有關(guān)部門推動競爭性環(huán)節(jié)市場化改革。
股市行情：
3月30日消息，多只龍頭寬基ETF披露2024年年報，中央?yún)R金的持倉動向隨之曝光。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至2024年末，中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司持有ETF的數(shù)量為21只，與2024年6月末保持一致；中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司全資子公司中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司持有ETF的數(shù)量由2024年6月末的9只增至2024年末的15只。以持有ETF總市值計算，截至2024年末，中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司持有ETF總市值為6616.97億元，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司持有ETF總市值為3821.84億元，兩家公司合計持有ETF總市值突破萬億元。
3月30日消息，美的集團最新發(fā)布的年報顯示，2024年，美的集團出售了超過9億元的小米集團股票，并徹底清倉。美的集團2023年年報顯示，出售小米集團金額為5918萬元；2022年、2021年美的集團都對小米集團沒有相關(guān)操作；2020年美的集團則套現(xiàn)了小米集團8.76億元。有業(yè)內(nèi)人士認為，美的集團對小米集團的投資屬于財務(wù)投資，隨著小米股價向上，套現(xiàn)屬于正常資本運作；此外，目前美的集團和小米集團都在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域大舉擴張，小米繼續(xù)擴大家電產(chǎn)能，兩者先后在香港完成了數(shù)百億元的融資，競爭也會越來越激烈。
3月29日消息，光伏巨頭通威股份宣布，其全資子公司永祥股份擬引入多家戰(zhàn)略投資者，此次增資規(guī)模不超過100億元。“當(dāng)前行情下，其實光伏企業(yè)融資整體都是非常難的，同時可以看到行業(yè)內(nèi)硅料公司的市凈率也很低，相對而言永祥還有些溢價。”知情人士表示。通威股份此次宣布子公司引入戰(zhàn)投后，業(yè)內(nèi)有觀點猜測永祥股份未來或單獨上市。對此，上述知情人士表示，據(jù)其了解，目前沒有籌劃永祥股份單獨上市的計劃。
其他重要內(nèi)容：
3月28日消息，據(jù)報道，接近長和高層消息人士透露，長和下星期不會簽訂任何關(guān)于出售巴拿馬港口的協(xié)議。此前消息稱，長和原定4月2日前簽訂最終協(xié)議。追問原因，消息人士只說：“大家明啦（知道的）！”長和早前與貝萊德牽頭的“BlackRock-TiL”財團達成原則性協(xié)議，出售中港以外包括巴拿馬等43個港口業(yè)務(wù)，計劃套現(xiàn)達190億美元，連日來引起爭議。一位接近長和的消息人士也表示：“下周不會正式簽署有關(guān)兩個巴拿馬港口的協(xié)議。”據(jù)悉，4月2日并不是“真正的最后期限”，而只是一個可以簽署協(xié)議的“最早日期”。報道稱，沒有跡象表明該交易已被取消，由于交易的復(fù)雜性，重要細節(jié)尚未確定。
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