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【鈦媒體綜合】據(jù)環(huán)球時報報道，5月14日，美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果。美國政府宣布，在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產(chǎn)、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產(chǎn)品的加征關稅。
這意味著，美國政府將對中國電動汽車的關稅稅率將在今年從25%增至100%，而對半導體的關稅稅率到明年將從25%增至50%。受此次新加征關稅影響的中國進口商品價值將達到180億美元。
在當日早些時候中國外交部記者會上，發(fā)言人汪文斌就此應詢表示，中方一貫反對違反世貿(mào)規(guī)則，單方面加征關稅，中方將采取一切必要措施維護自身正當權益。
商務部新聞發(fā)言人晚些時候也就此發(fā)表談話：
5月14日，美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產(chǎn)、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產(chǎn)品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉。
美方出于國內(nèi)政治考慮，濫用301關稅復審程序，進一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關稅，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。世貿(mào)組織早已裁決301關稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。
美方提高301關稅違背了拜登總統(tǒng)“不尋求打壓遏制中國發(fā)展”“不尋求與中國脫鉤斷鏈”的承諾，也不符合兩國元首達成的共識精神，這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加征關稅措施。中方將采取堅決措施，捍衛(wèi)自身權益。
鈦媒摘聲：
大模型的技術迭代曲線明顯放緩。開始卷免費，說明GPT的用戶和收入增長都已經(jīng)碰到瓶頸，不是深度綁定大廠的模型公司基本已經(jīng)出局。應用會迅速爆發(fā)，推理成本再降一個數(shù)量級就會普及出現(xiàn)AI時代的國民應用。
——金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金主管合伙人 朱嘯虎
一方面，我們覺得OpenAI發(fā)布應用恰恰說明了應用在人工智能領域大有可為，每一個創(chuàng)業(yè)者都應該去好好地做人工智能應用，大模型的能力當然會不斷地迭代，但最終能夠把大模型用好的還是應用。另一方面，如果不計成本的累參數(shù)，提高所謂的大模型能力，這條路肯定是容易遇到困難的，目前看起來GPT-5.0可能還要難產(chǎn)一段時間。
——獵豹移動董事長兼CEO、獵戶星空董事長 傅盛
國內(nèi)公司：
5月14日消息，相關調(diào)查發(fā)現(xiàn)，探客查、勵銷云兩家平臺大規(guī)模出售企業(yè)家個人信息，包括農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒、榮盛集團董事長李水榮、蜜雪冰城實控人張紅甫等百億富豪。對于數(shù)據(jù)來源，兩平臺銷售人員宣傳是與三大電信運營商合作。對此，中國移動回復稱：不會售賣任何用戶個人信息。中國聯(lián)通答復：肯定不存在對外泄露、出售企業(yè)家手機號的行為。中國電信回復稱：經(jīng)核查，未發(fā)現(xiàn)中國電信與探客查、勵銷云有數(shù)據(jù)合作。
國聯(lián)證券擬購買民生證券100%股份，北京利爾等四家公司同日公告擬認購國聯(lián)證券新增發(fā)A股股份
5月14日消息，國聯(lián)證券盤后公告，擬向國聯(lián)集團等46名交易對方購買其合計持有的民生證券100%股份，并募集配套資金。截至發(fā)稿，北京利爾、索菲亞、時代出版和魯信創(chuàng)投4家A股上市公司盤后公告擬向國聯(lián)證券出售所持民生證券股權并認購國聯(lián)證券新增發(fā)行的A股股份。具體看，前述四家上市公司出售所持民生證券股份數(shù)量分別為1.47億股、2.94億股、7347.5萬股和4.36億股股份，對應標的資產(chǎn)作價均尚未確定。此外，根據(jù)國聯(lián)證券公告顯示，此次收購事項涉及的交易對方還包括東方創(chuàng)業(yè)、張江高科、上港集團、地素時尚、大眾交通等A股上市公司。
5月14日消息，江蘇證監(jiān)局日內(nèi)發(fā)布7張券商罰單，相關罰單均與金通靈保薦督導業(yè)務有關，光大證券及公司財務顧問主辦人員周平、王世偉被采取出具警示函措施；國海證券及項目持續(xù)督導保代林舉、唐彬被采取出具警示函監(jiān)管措施；華西證券的項目持續(xù)督導保代鄭義、陳慶齡被采取出具警示函監(jiān)管措施，華西證券被采取暫停保薦業(yè)務資格6個月，保代劉靜芳、張然2年內(nèi)不得擔任證券發(fā)行上市保薦業(yè)務相關職務或者實際履行上述職務；東吳證券及項目負責人王秋鳴被采取出具警示函監(jiān)管措施。
5月14日消息，日前，網(wǎng)絡上流傳一段“比亞迪新能源車漏電致車主腦溢血”的視頻。針對此事，比亞迪方面回應稱，對車主及其家屬深表關切和慰問，同時也愿意積極配合相關部門進行鑒定和調(diào)查。江西新余市新鋼中心醫(yī)院一位接近主治醫(yī)生的人士表示，當時患者家屬敘述可能存著電擊傷，接診的年輕值班醫(yī)師在初步檢查時并未發(fā)現(xiàn)明顯的電擊傷，但因為非高壓電擊傷也可能沒有明顯痕跡，所以為了待查也就把電擊傷一并寫在診斷里。最終具體的診斷情況會寫在出院小結中。
5月14日消息，騰訊混元文生圖大模型發(fā)布，并宣布開源。據(jù)鈦媒體App了解，騰訊混元文生圖大模型為騰訊混元首款開源大模型，支持中英文雙語輸入及理解，參數(shù)量15億。評測數(shù)據(jù)顯示，該款模型目前效果好于Stable Diffusion 模型，整體能力屬于國際領先水平，也是業(yè)內(nèi)首個開源的中英文DiT架構模型，與騰訊混元現(xiàn)網(wǎng)文生圖模型一致。
零跑與Stellantis合資公司成立，計劃年底前歐洲銷售網(wǎng)點擴展至200家
5月14日消息，零跑和Stellantis共同宣布，雙方合資公司“零跑國際”正式成立，分別持股49%和51%。零跑國際總部位于荷蘭阿姆斯特丹，由來自Stellantis集團中國區(qū)管理團隊的忻天舒擔任零跑國際CEO，其領導的合資公司管理團隊目前正籌備T03和C10兩款電動車型在歐洲的推出。按照計劃，該合資公司將自2024年9月起首先在歐洲開啟銷售；自2024年第四季度起零跑國際將進軍印度和亞太、中東和非洲及南美；計劃在今年年底前，將其在歐洲的銷售網(wǎng)點擴展至200家。
20余家銀行密集公告，智能通知存款產(chǎn)品下架、到期不續(xù)
5月14日消息，中國銀行發(fā)布《關于個人智能通知存款和通知存款、自動/約轉(zhuǎn)停止后續(xù)服務的公告》。公告顯示，根據(jù)相關政策變化，該行將在5月15日停止原有個人智能通知存款產(chǎn)品，以及原有通知存款自動轉(zhuǎn)存、約定轉(zhuǎn)存的后續(xù)服務。梳理發(fā)現(xiàn)，4月以來，已有超20家銀行宣布終止智能通知存款業(yè)務。在業(yè)內(nèi)人士看來，下架“智能通知存款”，符合壓降存款利率的政策導向，有利于持續(xù)降低銀行負債成本，使銀行讓利實體經(jīng)濟更具可持續(xù)性。
5月14日消息，繼蔚來推出追求銷量的新品牌 “樂道” 后，小鵬也將實現(xiàn)增長寄希望于第二品牌——MONA。從多方獨立信源處獲悉，MONA首款車在小鵬肇慶工廠生產(chǎn)，試制車已下線，即將進入PT2階段。電池供應商包括比亞迪。據(jù)悉，MONA的總負責人是姜文，職級P9 ，他在小鵬多年，管過項目、負責過質(zhì)量。加入小鵬前，姜文曾供職于吉利汽車研究院和寶能汽車。
國外企業(yè)：
5月14日消息，亞馬遜宣布，亞馬遜云科技（AWS）CEO亞當·塞利普斯基（Adam Selipsky）將離職，繼任者為馬特·加爾曼（Matt Garman），6月3日起生效。
司美格魯肽最長臨床研究發(fā)表：持續(xù)四年用藥可維持減重10%
5月14日消息，諾和諾德公司在歐洲肥胖大會上展示了一項公司迄今為止進行的最長時間臨床隨訪數(shù)據(jù)，結果顯示，患有心臟病但沒有糖尿病的超重和肥胖患者，在持續(xù)接受司美格魯肽減重藥物Wegovy治療四年后，仍能維持平均減重10%。
在超級充電團隊裁員近500人后，特斯拉據(jù)悉復聘部分受影響員工
5月14日消息，據(jù)報道，上月底在超級充電團隊裁員近500人后，特斯拉已開始重新聘用其中部分員工，包括北美充電業(yè)務總監(jiān)馬克斯·德澤格爾（MaxdeZegher）。目前尚不清楚具體復聘人數(shù)。宣布在超充團隊裁員后，馬斯克上周承諾今年將投資超5億美元擴展充電網(wǎng)絡，并提高現(xiàn)有充電站的服務質(zhì)量和運行時間。
美國監(jiān)管機構就自動駕駛汽車性能問題調(diào)查Alphabet旗下Waymo
5月14日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，收到22起Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo的事故報告，其中包括17起碰撞事故。NHTSA表示，已對Waymo自動駕駛汽車的性能展開調(diào)查。
政策風向：
5月14日消息，香港特區(qū)行政長官會同行政會議批準香港市區(qū)、新界及大嶼山出租車調(diào)整收費，起步價增加2港元，起步后首段跳表收費每跳增加0.2港元，后段跳表收費則每跳增加0.1港元。特區(qū)政府會在5月22日向立法會提交《2024年道路交通（公共服務車輛 ）（修訂 ）規(guī)例》，進行先訂立后審議的程序，以調(diào)整出租車收費。當程序完成后，新收費標準將從今年7月14日開始生效。
深圳將減少住宅公攤面積？2024版《深圳市建筑設計規(guī)則》預計下周在官網(wǎng)發(fā)布
5月14日消息，有市場消息稱，2024版《深圳市建筑設計規(guī)則》將于近日正式發(fā)布，修訂內(nèi)容包括：減少住宅公攤面積，有效提高得房率，住宅和宿舍實行150米限高等。對此，深圳市規(guī)劃和自然資源局方面表示，相關文件預計將于下周在官網(wǎng)上發(fā)布，具體內(nèi)容以發(fā)布文件為準。
商務部：積極支持中部地區(qū)加快中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)等開放平臺建設
5月14日消息，國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，商務部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表凌激在會上表示，下一步，商務部將與有關部門和地方一道，積極支持中部六省大力鞏固外資外貿(mào)基本盤、完善內(nèi)貿(mào)流通體系，加快中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)等開放平臺建設，支持中部地區(qū)更好服務和融入新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展。
金融監(jiān)管總局恢復處置司：推動金融風險處置立法，嚴重金融違法行為入刑
5月14日消息，金融監(jiān)管總局恢復處置司黨支部發(fā)表文章提出，推動金融風險處置立法。制定完善法律法規(guī)，明確金融風險處置觸發(fā)標準、決策程序、執(zhí)行機制、處置權利和工具、資金保障、損失分擔和責任分工，建立行政機關主導、央地協(xié)同配合、行業(yè)保障基金參與、司法部門托底的處置框架，實現(xiàn)行政處置與司法處置有效銜接。推動嚴重金融違法行為入刑，為嚴厲打擊金融風險背后的犯罪行為提供法律保障。
股市行情：
5月14日消息，小米時隔兩年半重返20港元，盤中一度升4%至20.15港元。
騰訊控股：按計劃執(zhí)行2024年超千億港元的股份回購，提升股息
5月14日消息，騰訊控股表示，加大回購力度，按計劃執(zhí)行2024年超千億港元的股份回購，提升股息，同時致力于持續(xù)投資于AI技術、提升平臺及生產(chǎn)高價值內(nèi)容。
阿里巴巴：預計8月底完成轉(zhuǎn)換為于香港聯(lián)交所雙重主要上市
5月14日消息，阿里巴巴在財報中披露自愿轉(zhuǎn)換為于香港聯(lián)交所雙重主要上市進展。阿里巴巴表示，公司一直在為公司在香港主要上市做準備，目前預計于2024年8月底完成轉(zhuǎn)換。
其他重要內(nèi)容：
耶倫再談“中國產(chǎn)能過剩”，外交部駁斥：只許州官放火，不許百姓點燈
5月14日消息，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問，近日，美國財長耶倫在接受采訪時再次談及中國在電動汽車等新能源領域存在所謂“產(chǎn)能過剩”。面對主持人的質(zhì)疑，耶倫稱，“美國會非常明確地針對戰(zhàn)略領域進行投資補貼，但我們不希望中國向產(chǎn)能嚴重過剩的企業(yè)提供大量補貼，這只會把我們的企業(yè)擠出市場”。中方對此有何評論？
汪文斌表示，我們注意到有關的報道。按照美方的邏輯，美國進行補貼就是“至關重要的產(chǎn)業(yè)投資”，別國進行補貼就是“令人擔憂的不公平競爭”。美國向世界出口有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品就是“自由貿(mào)易”，別國向世界出口有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品，就是“產(chǎn)能過剩”。用中國話來說，就叫“只許州官放火，不許百姓點燈”。用美國話來講，就叫“我做了你不能學，我說了你必須做”。說到底，美國就是在打著“產(chǎn)能過剩”的旗號，對別國的先進產(chǎn)業(yè)進行打壓，以“公平競爭”為借口搞保護主義，踐踏市場經(jīng)濟原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，是赤裸裸的霸凌霸道。
5月14日消息，近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，“乘坐高鐵可以找列車員要2元錢的礦泉水，再也不用買貴價礦泉水了。”對此，12306客服表示，一般情況下，高鐵上是有2元礦泉水售賣，但具體要問各趟列車的餐車工作人員有沒有賣完。“推車上如果沒有（2元礦泉水），可能是因為帶不了那么多水。”
國內(nèi)油價有望在15日迎來“兩連降”，或迎年內(nèi)最大跌幅
5月14日消息，國內(nèi)成品油價有望在15日的調(diào)價窗口迎來“兩連降”，屆時油價或?qū)冬F(xiàn)年內(nèi)最大跌幅。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月13日第八個工作日，國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油品種均價為81.73美元/桶，變化率為-4.88%，對應的國內(nèi)汽、柴油零售價應下調(diào)235元/噸。按此幅度折算，每升汽、柴油價格預計下調(diào)0.18-0.19元，國內(nèi)多地92號汽油或?qū)⒒貧w“7元時代”。這意味著，車主出行用油成本將下降。以普通私家車油箱容量50升為例，加滿一箱油至少將少花9元；柴油方面，油箱容量為140升的大貨車加滿一箱油將節(jié)省27.5元左右。
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