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【鈦媒體綜合】近日，4條高鐵線調價的消息引發(fā)熱議。鐵路12306官網于5月2日發(fā)布四則調價公告，公告顯示，為進一步提升高鐵運營品質、滿足旅客不同出行需求，6月15日起京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價將進行優(yōu)化調整。
據央視新聞報道，上述相關鐵路運輸企業(yè)負責人表示，此次動車組列車票價優(yōu)化調整，是由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。該機制將以公布票價為上限，綜合考慮季節(jié)、日期、時段、旅速、席別等因素，實行不同幅度的折扣浮動，合理確定執(zhí)行票價，充分體現(xiàn)優(yōu)質優(yōu)價。
如京廣高鐵武漢至廣州南間二等座公布票價較現(xiàn)行票價調升19%，執(zhí)行票價以公布票價為上限實行靈活折扣，最低5.5折為304元、較現(xiàn)行票價調低34%；杭甬高鐵杭州東至寧波間二等座公布票價較現(xiàn)行票價調升20%，執(zhí)行票價以公布票價為上限實行靈活折扣，最低5.5折為47元、較現(xiàn)行票價調低34%；滬昆高鐵上海虹橋至長沙南間二等座公布票價較現(xiàn)行票價調升20%，執(zhí)行票價以公布票價為上限實行靈活折扣，最低5.5折為315元、較現(xiàn)行票價調低34%。不過，關于票價優(yōu)化調整的具體情況，可登錄12306網站或通過當?shù)剀囌竟娌樵儭?/p>
相關鐵路運輸企業(yè)負責人表示，此次動車組列車票價優(yōu)化調整，主要考慮了：
一是這些高鐵線路于2009年至2014年間開通運營，10余年來線路上運行的時速300公里及以上的動車組列車一直實行單一票價機制，線路維護、車輛購置、設備更新、勞務用工等運營成本發(fā)生了較大變化，現(xiàn)有單一票價機制已經明顯不適應市場化經營形勢，迫切需要建立以市場為導向的票價機制，提升鐵路運輸企業(yè)市場化經營水平。
二是這些高鐵線路運行的時速300公里及以上動車組列車普遍存在不同季節(jié)、日期、時段客流不均衡的情況，在旅客出行高峰時段，即使大量加開動車組列車仍然難以滿足旅客集中出行需求，實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，有利于通過價格杠桿合理匹配運能與需求的關系，促進客流均衡化，使有限的運力資源服務更多旅客，也讓一些對列車運行時刻要求相對不高的旅客享受更多優(yōu)惠票價。
三是這些高鐵平行線路上均有普速旅客列車運行，實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，將進一步豐富高鐵、普鐵客運產品體系，為旅客出行提供更多選擇。
四是這些高鐵上運行的時速300公里及以上動車組列車票價水平與區(qū)域內其他高鐵線路上運行的同類動車組列車票價明顯不平衡，對票價進行優(yōu)化調整，有利于形成合理的比價關系，推動高鐵可持續(xù)發(fā)展。
鈦媒摘聲：
奇怪的是，太空探索幾乎沒有使用人工智能。所以SpaceX基本上沒有使用人工智能，Starlink也沒有使用人工智能。我并不反對使用它。我們還沒看到它有什么用。對于AI的任何變體或改進，我會問它關于費米悖論的問題，關于火箭發(fā)動機設計的問題，關于電化學的問題，但到目前為止，AI在所有這些問題上都很糟糕。所以，還有很長的路要走。
——特斯拉首席執(zhí)行官 埃隆·馬斯克
回頭來看，英偉達今天能取得如此高的市場地位，有偶然因素，但也是一種必然。偶然之處在于英偉達趕上了一系列算力的風口，站在風口連豬都能飛上天，更何況是強大如斯的英偉達？而必然之處在于，黃仁勛獨到的眼光和“長期主義”的精神，他憑借著自己的倔強和堅持，在即使大家都不看好的情況下，為英偉達打造了深深的“護城河”并且不斷持續(xù)加固著自己的護城河。對于英偉達“護城河”的構建策略，筆者認為以下幾個方面值得中國企業(yè)思考和借鑒。
——長江商學院亞洲市場副院長、經濟學教授 李偉
國內公司：
5月7日消息，近期，根據國家郵政局官網顯示，拼多多旗下公司上海禹璨信息技術有限公司已獲得開辦服務站經營快遞業(yè)務（信件除外）的許可證，該快遞服務品牌為“拼多多驛站”，公司注冊資本為350萬美元。此外，拼多多驛站也在江蘇、山東、廣西、湖南等多地取得快遞驛站經營許可證。針對以上信息，求證官方人員，確認該信息屬實。
因小鵬匯天未完成起飛手續(xù)，周鴻祎試駕飛行汽車無法起飛
5月7日，360集團創(chuàng)始人周鴻祎原定與小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力直播試駕小鵬匯天飛行汽車，但因小鵬匯天方面試飛手續(xù)未能辦理完成，周鴻祎將試駕的飛行汽車無法起飛。對此，周鴻祎表示，“今天飛不起來，我也就放心了，因為我特別怕他們會把我害了……我看見他們在廣州的繁華中心飛了一下，既希望嘗試，又有點擔心。”他還表示，“因為公司員工不同意，還需要靠自己努力去工作，所以今天飛不起來也挺好。”
5月7日消息，上汽集團今日表示，“我們全面配合歐委會，已經按照WTO和EU規(guī)則，提供了所有與反補貼調查相關的必要信息。值得指出的是，諸如電池的配方等商業(yè)敏感信息，應該不屬于該范疇。”近日有媒體報道，歐委會向調查中被抽樣的三家中國電動汽車制造商發(fā)出“警告”，稱它們沒有提供關于補貼、運營和供應鏈方面的“足夠”信息，可能導致歐盟作出對這些企業(yè)“更不利裁決”。歐委會稱，在沒有這些信息的情況下開展調查，歐盟委員會將不得不啟用“可獲得事實”（Facts Available）規(guī)則，從而最終導致對進口產品征收更高的關稅。 (貝殼財經)
5月7日消息，360公司發(fā)布聲明：為全力保障國家安全，公司于2016年7月從美股成功退市，2018年2月順利回歸A股。為完成私有化并購，公司第一大股東天津奇信志成科技有限公司向招商銀行貸款30億美元（當時約合人民幣201.3億元），并以其持有的三六零股票作為質押。根據三六零已經披露的公告，貸款本息早在2023年6月30日已全部還清，股份質押也已于2023年7月31日全部解除。截至2024年3月31日，三六零持有貨幣資金約269億元，不存在資金困難。對于憑空捏造的不實謠言，三六零將堅決追究法律責任。
法拉第未來發(fā)布聲明：董事會并未考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO
5月7日消息，法拉第未來今日發(fā)布聲明稱，該公司董事會目前并未考慮任命賈躍亭為公司聯(lián)席CEO。今日早些時候，法拉第未來創(chuàng)始人兼CPUO（首席產品和用戶官）賈躍亭發(fā)表視頻，表示將考慮和Matthias Aydt共同出任法拉第未來的聯(lián)席CEO。他還稱，將開啟個人IP商業(yè)化掙錢造車，和公司管理團隊一起，采取所有（包括正在進行的融資）可行舉措，力爭讓公司保持合規(guī)上市地位，保衛(wèi)法拉第未來的上市資格。
國外企業(yè)：
蘋果公司“放飛吧”春季新品發(fā)布：
5月7日，蘋果公司舉辦“放飛吧”春季新品發(fā)布特別活動，推出新款iPad Air、iPad Pro，以及新一代Apple Pencil和妙控鍵盤配件，M4芯片也重磅登場。以下為相關消息：
蘋果公司在春季新品發(fā)布特別活動上發(fā)布新款iPad Air，首次推出兩種尺寸，11英寸和13英寸，起售價分別為599美元、799美元。蘋果稱新款iPad Air配置M2芯片，運行速度快50%。
5月7日消息，蘋果公司在春季新品發(fā)布特別活動上發(fā)布新款iPad Pro，起步存儲升至256GB，其中11英寸版本售價999美元起，13英寸售價1299美元起。蘋果表示，新款iPad Pro成為最薄的蘋果產品。芯片方面，新iPad Pro從M2芯片躍升至M4芯片，CPU速度相比前代iPad Pro的M2提升最高達50%。蘋果表示神經網絡引擎讓M4成為了勝任AI任務的超強芯片。
蘋果公司推出Apple Pencil Pro和妙控鍵盤配件。蘋果公司還推出M4芯片，M4擁有多達10核的新CPU；蘋果LOGIC PRO為音樂制作增加新的AI功能。
國行版售價方面：蘋果新款iPad Air，11英寸機型4799元起，13英寸6499元起。蘋果新款iPad Pro，11英寸機型8999元起，13英寸11499元起。新款iPad Air、iPad Pro均為5月9日上午9點接受訂購，5月15日發(fā)售。
5月7日消息，據報道，近期供應鏈消息稱，蘋果公司正與美國某一造車新勢力洽談重啟“蘋果汽車”合作的可能性。目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivian。雖然Rivian資金仍吃緊，且難逃裁員潮，但為亞馬遜造車的合作仍持續(xù)，外傳2024年下半訂單能見度也不差。目前僅知蘋果有洽談動作，外界無法細知其目的及合作方式。
5月7日消息，亞馬遜宣布計劃斥資90億美元擴建位于新加坡的云計算基礎設施。這筆投資將在未來四年完成，將使Amazon Web Services（簡稱AWS）在新加坡的投資增加一倍。包括這筆在新加坡的投資，AWS今年以來已經宣布在美國以外投資約350億美元的計劃。
5月7日消息，美國國家航空航天局（NASA）當?shù)貢r間6日晚宣布，當天的波音星際客機（Starliner）飛船首次載人試飛被取消，團隊正在檢查阿特拉斯五號火箭（Atlas V）上的一個氧氣安全閥，宇航員已離開飛船。
5月7日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于5月6日就特斯拉上個月開始的召回查詢致函特斯拉。在信中，NHTSA要求特斯拉提供按車型和車型年份分列的Autopilot使用里程數(shù)據、該公司決定召回的過程，以及在不進行安全召回的情況下更新其駕駛輔助系統(tǒng)的技術和法律依據。該機構還要求特斯拉在去年12月召回自動駕駛儀(Autopilot)之前和之后，按車型和車型年份按月顯示方向盤上的警告次數(shù)。
5月7日消息，消息稱三星電子組建了一支新的HBM工程師團隊，以確保從英偉達拿下數(shù)十億美元的合約。三星的新工作小組由大約100名工程師組成，他們一直致力于提高制造產量和質量，首要目標是通過英偉達的測試。
英國自動駕駛企業(yè)Wayve獲75億元融資，軟銀、英偉達、微軟出手
5月7日消息，英國自動駕駛企業(yè)Wayve在官網宣布獲得10.5億美元（約75.76億元人民幣）C輪投資，本輪融資由軟銀集團領投，新投資方英偉達和現(xiàn)有投資方微軟跟投。據悉，本輪融資將支持Wayve全面開發(fā)和推出首款用于量產汽車的具身智能產品。隨著Wayve核心人工智能模型的發(fā)展，這些產品將使原始設備制造商能夠高效地將汽車升級到更高的自動駕駛水平，從L2+輔助駕駛升級到L4自動駕駛。
5月7日消息，摩根大通據悉在亞洲展開新一輪裁員，至少再裁減7個投銀職位，主要涉及消費、能源和醫(yī)療健保等業(yè)務的副總裁和經理級別員工。該公司去年于亞洲已進行過兩輪裁員，約裁減50個職位。盡管再啟動亞洲裁員，摩根大通最近亞洲48名員工獲晉升至董事總經理級別，而在歐洲、中東和非洲也晉升100多名員工。
政策風向：
5月7日消息，湖北省委常委、常務副省長邵新宇在國新辦發(fā)布會上表示，正在實施人形機器人突破工程，相應地在不少高校開設了機器人工程專業(yè)，定向培養(yǎng)交叉學科人才。接下來，將進一步深化探索，為教育科技人才一體推進深度破題作出湖北貢獻。
深圳發(fā)布穩(wěn)步推進城中村改造實施意見，啟動拆除新建需經三分之二以上物業(yè)權利人同意
5月7日消息，深圳市政府辦公廳近日印發(fā)了《關于積極穩(wěn)步推進城中村改造實現(xiàn)高質量發(fā)展的實施意見》。《實施意見》明確，城中村改造要統(tǒng)籌處理各方利益訴求，做好征求意見、產業(yè)先行搬遷、人員妥善安置、民風民俗和歷史文化傳承保護、落實征收補償安置資金等前期工作，真正把好事辦好、實事辦實。在拆除新建類城中村改造項目前期階段，需經物業(yè)權利人三分之二以上同意，并經原農村集體經濟組織繼受單位依據集體資產管理相關規(guī)定及公司章程決策同意后方可啟動實施。改造過程中，需保障原農村集體經濟組織繼受單位及物業(yè)權利人的知情權和參與權。
鄭州發(fā)布重磅獎勵政策：最高500萬，演出、組團旅游等都有獎
5月7日消息，近日，鄭州市文化廣電和旅游局、鄭州市財政局聯(lián)合印發(fā)了《鄭州市加快推進文旅文創(chuàng)高質量發(fā)展實施細則（試行）》?！秾嵤┘殑t》規(guī)定，組織招徠來鄭旅游的專列團隊，人數(shù)在300人以上，在鄭游覽至少2個收費景區(qū)并住宿2晚以上的，其中在中心城區(qū)酒店至少住宿1晚，每列次獎勵地接旅行社5萬元；組織招徠來鄭旅游的專列團隊人數(shù)在300人以上，在鄭游覽至少3個收費景區(qū)并住宿1晚以上的，每列次獎勵地接旅行社5萬元。符合前述獎勵條件，以每列次300人為基數(shù)，每增加1人天，則給予25元人民幣獎勵。此外，對新成功創(chuàng)建國家級、省級旅游休閑街區(qū)的，分別給予一次性獎勵可達100萬元、50萬元；對于新成功創(chuàng)建國家級旅游度假區(qū)的主體，一次性獎勵最高可達500萬元。
股市行情：
吳清履新滿仨月，33家券商收近百張罰單，嚴監(jiān)管成高頻詞
5月7日消息，吳清獲任成為證監(jiān)會主席間剛好過去3個月。“嚴監(jiān)嚴管”正給證券行業(yè)打下更為深刻烙印，尤其是在壓實中介機構“看門人”責任方面，監(jiān)管力度更大。多家頭部券商主體被罰，高管被罰，暫停業(yè)務資格等的罰單多而密集。自2月7日以來，監(jiān)管累計向券商下發(fā)98張罰單，總計33家券商違規(guī)遭罰，3家券商遭立案調查，其中的兩家快速收到巨額罰單。
一季度社保基金持倉市值4275億元，創(chuàng)歷史新高
5月7日消息，數(shù)據顯示，截至一季度末，社?；鹣嚓P賬戶在667家上市公司前十大流通股東名單中現(xiàn)身，持倉市值合計4275億元，創(chuàng)歷史新高。從最新持股情況看，截至今年一季度末，全國社會保障基金理事會直接持有7家上市公司。其中，持倉市值最多的為農業(yè)銀行，期末持倉市值高達995億元；其次是工商銀行，持倉市值為651億元；持倉中國人保市值為291億元，位列第三。此外，持倉交通銀行市值為197億元，持倉京滬高鐵市值為154億元，持倉方正證券和國信證券市值分別為89億元和38億元。上述標的均為低估值價值股。
5月7日消息，5月6日晚間，*ST左江、*ST太安、*ST中期、*ST三盛、*ST越博相繼發(fā)布公告稱，收到深交所下發(fā)的終止上市事先告知書。*ST左江已于4月29日起停牌，停牌前每股報6.94元 ，公司市值約為7億元。*ST中期已于4月30日起停牌，停牌前每股報1.49元，公司總市值為5.1億元。*ST太安自4月30日起停牌，停牌前每股報0.51元，公司總市值為3.9億元。 *ST三盛已于5月6日起停牌，停牌前每股報0.5元，公司總市值約為1.9億元。*ST越博也于5月6日起停牌，停牌前每股報0.8元，公司總市值為1.1億元。
傳奇投資人再減持英偉達：AI短期內可能被夸大，但仍看好長期前景
5月7日消息，美國億萬富翁、傳奇投資人Stanley Druckenmiller在在CNBC的“Squawk Box”節(jié)目中透露，在英偉達(NVDA.O)股價從150美元升至900美元后，他在3月份減持了該公司的股票和許多其他股票，主要原因包括獲利了結。Druckenmiller承認“人工智能現(xiàn)在可能有點被夸大了”，他所認可的許多東西已經被市場所認可，他補充稱，“我不是巴菲特；我不會持有（一項資產）10年或20年。”盡管如此，他仍然看好人工智能的長期前景，稱“人工智能現(xiàn)在可能有點被夸大了，但從長遠來看卻被低估了。”據去年11月的13F文件顯示，Druckenmiller的家族理財室在截至9月30日的季度削減了英偉達的頭寸。
其他重要內容：
5月7日消息，央行數(shù)據顯示，中國4月末黃金儲備7280萬盎司，3月末為7274萬盎司，為連續(xù)第18個月增持黃金儲備。
中國4月末外匯儲備3.201萬億美元，預估為3.23萬億美元
5月7日消息，中國4月末外匯儲備3.201萬億美元，預估為3.23萬億美元。
國鐵集團：預計6月15日起，京廣高鐵武廣段復興號列車按時速350公里運行
5月7日消息，從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近期，京廣高鐵武漢至廣州段安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功，復興號動車組列車最高試驗時速達385公里，線路設備各項指標表現(xiàn)良好，預計6月15日起，京廣高鐵武廣段復興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行。屆時京廣高鐵將全線成為安全標準示范線，北京至廣州間復興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行，沿線城市間時空距離將有效壓縮，旅客出行體驗進一步提升。
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