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【鈦媒體綜合】6月28日，北京市人民政府印發(fā)《北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2023—2025年）》，目標(biāo)到2025年，培育100種高技術(shù)高附加值機(jī)器人產(chǎn)品、100種具有全國推廣價值的應(yīng)用場景，萬人機(jī)器人擁有量達(dá)到世界領(lǐng)先水平，機(jī)器人核心產(chǎn)業(yè)收入達(dá)到300億元以上。
方案提出，加緊布局人形機(jī)器人。對標(biāo)國際領(lǐng)先人形機(jī)器人產(chǎn)品，支持企業(yè)和高校院所開展人形機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件攻關(guān)和工程化，加快建設(shè)北京市人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，爭創(chuàng)國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。
同時，發(fā)揮北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，提升醫(yī)療健康、協(xié)作、特種、物流四類機(jī)器人技術(shù)水平和市場競爭力。醫(yī)療健康機(jī)器人領(lǐng)域，面向行業(yè)前沿和醫(yī)療應(yīng)用需求，提升手術(shù)機(jī)器人全流程手術(shù)輔助能力；發(fā)揮首都醫(yī)工協(xié)同優(yōu)勢，優(yōu)化醫(yī)療器械注冊和衛(wèi)健醫(yī)保政策，加大臨床應(yīng)用推廣力度。協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域，突破整機(jī)輕量化、視覺增強(qiáng)、力感知、柔順控制、自學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)，提升整機(jī)荷載能力，發(fā)展自適應(yīng)協(xié)作機(jī)器人；開展復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行算法和末端執(zhí)行器技術(shù)攻關(guān)，推動多自由度協(xié)作機(jī)器人智能化、柔性化發(fā)展。特種機(jī)器人領(lǐng)域，提高消防、安防與救援機(jī)器人等產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計和加工工藝，降低綜合成本。物流機(jī)器人領(lǐng)域，提升導(dǎo)航和運(yùn)行精度，推動智能倉儲物流機(jī)器人迭代升級，開發(fā)重載移動機(jī)器人，優(yōu)化物流機(jī)器人應(yīng)用環(huán)境。
方案強(qiáng)調(diào)，開發(fā)并持續(xù)完善機(jī)器人通用人工智能大模型，挖掘應(yīng)用場景資源，為模型預(yù)訓(xùn)練提供多樣化場景數(shù)據(jù)支持，提高模型通用性和實(shí)用性。突破大模型多模數(shù)據(jù)融合關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)圖像、文本、語音及力、熱、電、磁等多模傳感數(shù)據(jù)融合處理的大模型系統(tǒng)。針對各類機(jī)器人技術(shù)和應(yīng)用場景特征，開發(fā)大模型高效微調(diào)算法，推動大模型在機(jī)器人領(lǐng)域的深化應(yīng)用。建設(shè)模型優(yōu)化算法開源平臺，打造全行業(yè)廣泛參與、互動優(yōu)化的大模型生態(tài)，推動模型性能迭代提升。
方案還要求，挖掘首都科技研發(fā)資源潛能，強(qiáng)化前沿領(lǐng)域戰(zhàn)略布局，統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)?；A(chǔ)通用技術(shù)方面，突破機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計、模塊化與靈活重構(gòu)、機(jī)器人云—邊—端融合等技術(shù)。人機(jī)協(xié)作技術(shù)方面，研發(fā)三維全息環(huán)境建模和高精度觸覺、力覺傳感等技術(shù)。軟件基礎(chǔ)技術(shù)方面，開發(fā)機(jī)器人操作系統(tǒng)，針對機(jī)器人研發(fā)、制造、測試和實(shí)際應(yīng)用需求，研發(fā)通用支撐軟件、仿真平臺軟件等技術(shù)。融合復(fù)用技術(shù)方面，探索人工肌肉、電子皮膚等新型結(jié)構(gòu)的開發(fā)與應(yīng)用，推動新材料、仿生技術(shù)、新型制造技術(shù)等交叉融合發(fā)展。
鈦媒摘聲：
中國是世界上最大的數(shù)據(jù)大國，要發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)就要把數(shù)據(jù)用起來，不但要把數(shù)據(jù)用起來，還要把數(shù)據(jù)變成財富。數(shù)據(jù)變成財富以后，這個財富是可以永恒存在的，存在于一個虛擬的世界里、在云上。當(dāng)數(shù)據(jù)的運(yùn)算、存儲都在云上，國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施會發(fā)生根本變化，這是下一步重大的投資機(jī)會。
——中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長 朱民
當(dāng)前中國金融市場和實(shí)體經(jīng)濟(jì)、制造業(yè)最突出的矛盾，在于金融投資邏輯和實(shí)業(yè)投資邏輯的背離，且這種背離正處于歷史上少有的極其尖銳階段。造成這種分歧的因素主要有五方面：一是雙方對產(chǎn)業(yè)鏈的看法彼此很難統(tǒng)一；二是雙方對技術(shù)的路徑、運(yùn)用，存在信息不對稱和認(rèn)知不統(tǒng)一；三是雙方在數(shù)字化方面出現(xiàn)了分歧；四是雙方對企業(yè)模式的認(rèn)知存在分歧；五是企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和理念的差異。
——申萬宏源證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 楊成長
國內(nèi)公司：
6月28日消息，據(jù)報道，TikTok計劃最快下月在其美國版應(yīng)用程序中推出在線零售商店，與亞馬遜、Shein和Temu等電子商務(wù)平臺直接競爭。新商店將有別于TikTok現(xiàn)有的TikTokShop電商功能，即品牌商支付少量傭金在該平臺上銷售其產(chǎn)品。作為計劃的一部分，TikTok正為建立自家?guī)齑娌少?，并將處理物流和客戶服?wù)等事宜。知情人士稱，在該商店銷售的大多數(shù)商品將來自中國制造商。TikTok的一位發(fā)言人表示，該公司正在英國測試零售功能，但沒有任何關(guān)于美國的信息可供分享。
6月28日消息，從2023世界移動通信大會獲悉，華為將于明年發(fā)布端到端的5.5G商用產(chǎn)品。華為認(rèn)為，5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的必由之路。
6月28日消息，在2023年夏季達(dá)沃斯論壇期間，寧德時代首席制造官倪軍表示，公司正與歐洲的一個合作伙伴商談，討論在歐洲大陸建立多個電動汽車電池回收站，也在尋找合作伙伴在北美建回收站。倪軍并未透露歐洲合作伙伴的身份和有關(guān)回收站擬建數(shù)量的細(xì)節(jié)。
蘋果是否計劃將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移出中國大陸？富士康董事長回應(yīng)：沒有
6月28日消息，正在天津舉辦的第十四屆夏季達(dá)沃斯論壇上，富士康科技集團(tuán)（鴻海精密）董事長兼首席執(zhí)行官劉揚(yáng)偉出席分論壇“亞洲制造業(yè)復(fù)蘇”并發(fā)表演講。外媒報道稱，蘋果即將于今年9月發(fā)布的iPhone 15系列本月底將進(jìn)入量產(chǎn)階段，富士康將成為蘋果iPhone 15系列的最大組裝合作伙伴，占據(jù)高達(dá)六成的訂單份額。作為蘋果最大的代工廠，富士康一舉一動備受關(guān)注。今年以來，劉揚(yáng)偉多次赴鄭州、成都等地富士康工廠，對于蘋果是否計劃將供應(yīng)鏈從中國大陸轉(zhuǎn)移，劉揚(yáng)偉表示“沒有！”
華虹半導(dǎo)體：國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金II將認(rèn)購不超過30億元的人民幣股份
6月28日消息，華虹半導(dǎo)體公告，國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金II將作為戰(zhàn)略投資者參與建議人民幣股份發(fā)行，認(rèn)購人民幣股份發(fā)行項下認(rèn)購總額不超過人民幣30億元的人民幣股份。
6月28日消息，在火山引擎主辦、英偉達(dá)合作舉辦的“V-Tech體驗創(chuàng)新科技峰會”上，火山引擎發(fā)布大模型服務(wù)平臺“火山方舟”，面向企業(yè)提供模型精調(diào)、評測、推理等全方位的平臺服務(wù)。據(jù)悉，抖音集團(tuán)內(nèi)部已有十多個業(yè)務(wù)團(tuán)隊試用“火山方舟”，利用大模型能力促進(jìn)降本增效。
國際企業(yè)：
OpenAI據(jù)悉將在倫敦開設(shè)首個國際辦事處
6月28日消息，據(jù)市場消息，OpenAI將在倫敦開設(shè)首個國際辦事處。
6月28日消息，在私募股權(quán)業(yè)務(wù)的融資挑戰(zhàn)加劇之際，知情人士稱太盟投資集團(tuán)（PAG）的合伙人金載旻（David Kim）退休。在媒體看到的致客戶郵件中，金載旻稱他本周離開公司，將會在“首爾和火奴魯魯之間從事一些文娛和教育類的活動”。據(jù)了解，金載旻亦于2010年加入太盟投資集團(tuán)，成為合伙人，并將擔(dān)任太盟投資集團(tuán)私人股權(quán)投資業(yè)務(wù)首席運(yùn)營官。他曾是野村證券國際（前身為雷曼兄弟）亞洲金融機(jī)構(gòu)集團(tuán)主管。
緊急呼叫服務(wù)中斷，英國移動運(yùn)營商遭監(jiān)管部門調(diào)查
6月28日消息，英國通信管理局表示，針對英國電信緊急呼叫服務(wù)中斷一事，已經(jīng)啟動對移動運(yùn)營商英國電信的調(diào)查。6月25日，全英范圍內(nèi)，緊急服務(wù)電話999暫時無法接通，為此警察、消防和救護(hù)車服務(wù)部門不得不建議民眾撥打101和其他號碼。
福特在美召回14452輛Fusion PHEV車型，并建議車主不要充電
6月28日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局披露，福特汽車公司將召回部分2019-2020款Fusion PHEV車型，共計14452輛。召回原因為：電池能量控制模塊BECM可能因電壓過大、電流過大而損壞，從而導(dǎo)致驅(qū)動動力喪失或起火，增加撞車或受傷風(fēng)險。福特汽車建議車主在修復(fù)完成之前不要給車輛充電。
政策風(fēng)向：
國務(wù)院、中央軍委公布實(shí)施《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》
6月28日消息，國務(wù)院、中央軍委日前公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，自2024年1月1日起施行。《條例》共6章63條，主要按照分類管理思路，加強(qiáng)對無人駕駛航空器設(shè)計、生產(chǎn)、維修、組裝等的適航管理和質(zhì)量管控，建立產(chǎn)品識別碼和所有者實(shí)名登記制度，明確使用單位和操控人員資質(zhì)要求；嚴(yán)格飛行活動管理，劃設(shè)無人駕駛航空器飛行管制空域和適飛空域，建立飛行活動申請制度，明確飛行活動規(guī)范；強(qiáng)化監(jiān)督管理和應(yīng)急處置，健全一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺，落實(shí)應(yīng)急處置責(zé)任，完善應(yīng)急處置措施。
國務(wù)院國資委發(fā)布新規(guī)指導(dǎo)央企加強(qiáng)案件管理
6月28日消息，國務(wù)院國資委近日制定發(fā)布了《中央企業(yè)法律糾紛案件管理辦法》，指導(dǎo)中央企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)案件管理，維護(hù)國有資產(chǎn)安全。其中設(shè)專章對重大案件管理提出要求：一是明確中央企業(yè)可以結(jié)合實(shí)際確定本企業(yè)重大案件標(biāo)準(zhǔn)，同時優(yōu)化了應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院國資委備案的重大案件標(biāo)準(zhǔn)；二是強(qiáng)調(diào)重大案件要及時報備，同時建立督辦機(jī)制，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，切實(shí)加大力度，依法維護(hù)權(quán)益；三是要求中央企業(yè)通過訴訟、仲裁、調(diào)解、和解等多元化糾紛解決機(jī)制妥善處理案件。辦法自2023年8月1日起施行。
6月28日消息，十四屆全國人大常委會第三次會議表決通過無障礙環(huán)境建設(shè)法。這部法律自2023年9月1日起施行，共8章，包括總則、無障礙設(shè)施建設(shè)、無障礙信息交流、無障礙社會服務(wù)、保障措施、監(jiān)督管理、法律責(zé)任、附則等。無障礙環(huán)境建設(shè)是殘疾人、老年人等群體權(quán)益保障的重要內(nèi)容，對于促進(jìn)社會融合和人的全面發(fā)展具有重要價值。制定無障礙環(huán)境建設(shè)法，是堅持以人為本、尊重和保障人權(quán)的重要體現(xiàn)，是實(shí)施積極應(yīng)對人口老齡化國家戰(zhàn)略的必然要求，是切實(shí)提高無障礙環(huán)境建設(shè)質(zhì)量的有力保障。
股市行情：
證監(jiān)會：區(qū)域性股權(quán)市場基本搭建完成，累計實(shí)現(xiàn)各類融資2.26萬億
6月28日消息，第十八屆中博會中小企業(yè)投融資國際論壇上，中國證券監(jiān)督管理委員會市場二部副主任吳奇超表示，目前區(qū)域性股權(quán)市場基本搭建完成。證監(jiān)會將穩(wěn)步擴(kuò)大試點(diǎn)覆蓋面，逐步推動區(qū)域性股權(quán)市場全面改革。據(jù)吳奇超介紹，截至今年4月底，全國35家區(qū)域性股權(quán)市場共服務(wù)企業(yè)19萬家，累計實(shí)現(xiàn)各類融資2.26萬億，其中股權(quán)融資6950億元，債券融資4571億元，股權(quán)質(zhì)押投資7784億元。企業(yè)中累計轉(zhuǎn)板滬深北交易所上市116家，轉(zhuǎn)新三板掛牌848家，被上市公司和新三板掛牌公司收購55家。
6月28日消息，鄭州商品交易所發(fā)布《鄭州商品交易所期貨結(jié)算管理辦法》修訂案以及《關(guān)于客戶移倉業(yè)務(wù)有關(guān)事項的通知》，自6月29日起開展客戶移倉業(yè)務(wù)，并暫免收取移倉業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)。
香港交易所計劃于10月推出首次公開招股結(jié)算平臺FINI
6月28日消息，香港交易及結(jié)算所有限公司今天宣布，計劃于今年10月啟用全新的首次公開招股結(jié)算平臺FINI。FINI是香港交易所對旗下市場的重要改革，將新股定價與股份開始交易之間的時間由五個營業(yè)日（T+5）大幅縮短至兩個營業(yè)日（T+2）。FINI將對香港首次公開招股的結(jié)算流程進(jìn)行全面現(xiàn)代化和數(shù)碼化改革，提升效率并推動香港作為全球集資中心的長遠(yuǎn)發(fā)展。待市場準(zhǔn)備就緒后，F(xiàn)INI的正式推出日期將于啟用數(shù)星期前另行公布。
6月28日消息，據(jù)港交所文件，珠海萬達(dá)商業(yè)管理集團(tuán)股份有限公司向港交所提交IPO申請，聯(lián)席保薦人為中信證券、摩根大通、瑞信。
安信證券：AI數(shù)字經(jīng)濟(jì)TMT行情尚未結(jié)束，年內(nèi)高位在三季度
6月28日消息，安信證券策略團(tuán)隊發(fā)布研報指出，前期積累的大量獲利盤以及近期部分TMT公司的利空信息使得AI數(shù)字經(jīng)濟(jì)TMT板塊集體大跌，但并不能就此認(rèn)為AI數(shù)字經(jīng)濟(jì)TMT年內(nèi)行情就此完全結(jié)束，其第二波行情進(jìn)入調(diào)整，從歷史上看調(diào)整階段要持續(xù)10-20個交易日，但第三波行情是值得期待的，繼續(xù)維持“TMT行情年內(nèi)高位在三季度”的判斷。
其他重要內(nèi)容：
鮑威爾：美聯(lián)儲預(yù)計貨幣政策將進(jìn)一步收緊
6月28日消息，美聯(lián)儲預(yù)計貨幣政策將進(jìn)一步收緊；美聯(lián)儲還沒有進(jìn)入緊縮領(lǐng)域很長時間；相信還會有更多的加息措施；點(diǎn)陣圖顯示大多數(shù)官員支持再加息兩次。
6月28日消息，歐洲央行行長拉加德稱，該行可能會在7月份加息，并在一段時間內(nèi)將利率保持在高位，同時暗示歐洲央行在抑制高通脹方面仍有很長的路要走。
6月28日消息，財政部發(fā)布2023年5月地方政府債券發(fā)行和債務(wù)余額情況。2023年5月，全國發(fā)行新增債券3019億元，其中一般債券264億元、專項債券2755億元。全國發(fā)行再融資債券4535億元，其中一般債券3136億元、專項債券1399億元。全國發(fā)行地方政府債券合計7554億元，其中一般債券3400億元、專項債券4154億元。
成品油價迎年內(nèi)第五漲，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高70元
6月28日消息，國家發(fā)改委公告，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2023年6月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高70元。折合升價，92號汽油上調(diào)0.05元，95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.06元。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱汽油將多花2.5元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加2.4元左右。
乘聯(lián)會：6月1-25日乘用車市場零售135.4萬輛，同比去年同期下降1%
6月28日消息，乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)，6月1-25日，乘用車市場零售135.4萬輛，同比去年同期下降1%，較上月同期增長9%；今年以來累計零售898.6萬輛，同比增長3%。6月1-25日，新能源車市場零售50.0萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期增長15%；今年以來累計零售292.1萬輛，同比增長35%。
胡錫進(jìn)選股套路曝光：幾百億的大盤股，目前處于它們的價值低位
6月28日消息，胡錫進(jìn)表示，剛進(jìn)股市，我就像在一個雷區(qū)里一樣，小心翼翼邁著最初幾步。我買的幾只股票都是盤子大的，最小的市值也是幾百億的，而且它們都有過高點(diǎn)，目前處于它們的價值低位。我太忙了，不可能仔細(xì)研究股市里的各種知識和技術(shù)，要慢慢來。我現(xiàn)在遵循的就是最基本的規(guī)律，我鼓勵自己說，最基本規(guī)律可能也是最可靠的。
國產(chǎn)大飛機(jī)C919或已累計搭載7000名旅客
6月28日消息，C919商業(yè)運(yùn)營正式滿月。除了商業(yè)首飛當(dāng)天，東航C919執(zhí)行北京首都=上海虹橋航班外，這架C919一直被投放至成都天府-上海虹橋的往返航線上，保持每日兩班的節(jié)奏。航班管家App顯示，該架C919去程——上海至成都航班的平均起飛延誤為15分鐘，成都至上海航班的平均起飛延誤時間10分鐘，但起飛、到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率均為96%以上。2023年5月，東航客運(yùn)航班客座率為70.03%，若以此類推至164座C919上，目前C919已搭載約7000名旅客。
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